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n/a
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Prov.: Agrigento
Città: Sciacca
134 Messaggi |
 Inserito il - 04/08/2007 : 17:21:09
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Ciao a tutti!
Ho deciso di far fare un salto di qualità (e soprattutto potenza  )alla mia vespetta.
L'idea di base era questa:
Carter vergini vespa HP
130cc Polini con travasi raccordati al carter
Albero C.51
Rapporti 27/69 DRT
Carburatore 24/24
Accensione/volano vespa HP
Frizione 4 dischi con disco DRT e carterino HP
Andando in giro per dei preventivi mi sono accorto della poca differenza di prezzo tra il 130 e il 177 polini.
Mi conviene comprare il 177cc o i lavori da effettuare sono molto più difficili che col 130cc???
Cosa ve ne pare della configurazione?
Il carb. 24/24 in media quanto dovrebbe consumare?
Vi ringrazio preventivamente per le vostre risposte.
Ciao
Heineken
p.s.: Qualsiasi critica è ben accettata! Non vi preoccupate, non mi offendo 
p.s.2: Non ho specificato di proposito la marmitta, perchè non ho trovato ancora niente di "poco rumoroso" e anti-sgamo. Che mi consigliate?
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-Uno, due, tre, quattro... Quattro, numero perfetto!
--Non è tre il numero perfetto?
-Sì, ma la mia vespa ha quattro marce..."
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n/a
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Prov.: Milano
Città: Abbiategrasso
1081 Messaggi |
Inserito il - 04/08/2007 : 19:24:04
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Non puoi montare il 177 sui carter delle small..
ciao |
***COMI***
chi "VESPA" mangia le mele (chi non "VESPA" no) |
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 05/08/2007 : 15:36:27
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Citazione:
Messaggio inserito da heineken
Ciao a tutti!
Ho deciso di far fare un salto di qualità (e soprattutto potenza )alla mia vespetta.
L'idea di base era questa:
Carter vergini vespa HP
130cc Polini con travasi raccordati al carter
Albero C.51
Rapporti 27/69 DRT
Carburatore 24/24
Accensione/volano vespa HP
Frizione 4 dischi con disco DRT e carterino HP
Andando in giro per dei preventivi mi sono accorto della poca differenza di prezzo tra il 130 e il 177 polini.
Mi conviene comprare il 177cc o i lavori da effettuare sono molto più difficili che col 130cc???
Cosa ve ne pare della configurazione?
Il carb. 24/24 in media quanto dovrebbe consumare?
Vi ringrazio preventivamente per le vostre risposte.
Ciao
Heineken
p.s.: Qualsiasi critica è ben accettata! Non vi preoccupate, non mi offendo
p.s.2: Non ho specificato di proposito la marmitta, perchè non ho trovato ancora niente di "poco rumoroso" e anti-sgamo. Che mi consigliate?
IL 177 non ci sta...
come marmitta stai sulla siluro dell sito... |
___
(°_°)
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n/a
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Prov.: Agrigento
Città: Sciacca
134 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2007 : 12:36:21
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Grazie per le risposte.
Come alberi motore sono indeciso tra il nuovo albero zadra anti-giraggio (che tral'altro costa un pozzo di denari) e il mazzucchelli ATM186.
Conviene spendere questi 100 euro in più per uno zadra al posto dell'ottimo mazzucchelli?
Per la marmitta:
Ho letto che la siluro era montata anche sulla 50ss. Questo significa che è omologata pure per i 50ini? |
-Uno, due, tre, quattro... Quattro, numero perfetto!
--Non è tre il numero perfetto?
-Sì, ma la mia vespa ha quattro marce..."
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2007 : 13:34:06
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la siluro della 50Ss non è quella classica che immagini tipo Et3,ma modello speciale e costoso, lascia perdere...
Albero Mazzucchelli di certo.... che risparmi e và benone, metti però un modello non troppo anticipato, guarda sul catalogo e capirai... |
pugnodidadi |
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vespa 125 et3
Utente Master
Prov.: Pescara
Città: Pescara
2836 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2007 : 14:35:38
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| ma sulla HP ci va la siluro?avevo letto di no |
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n/a
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Prov.: Trieste
Città: trieste
4 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2007 : 15:26:37
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| io ho un SI2424 perfetto carcurato x px 177 polini.. karistone@hotmail.it (msn)contattami |
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n/a
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Prov.: Agrigento
Città: Sciacca
134 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2007 : 15:30:09
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Citazione:
Messaggio inserito da vespa 125 et3
ma sulla HP ci va la siluro?avevo letto di no
Il flex esiste  |
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vespa 125 et3
Utente Master
Prov.: Pescara
Città: Pescara
2836 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2007 : 22:05:08
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| senza modifiche intendevo |
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n/a
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Prov.: Agrigento
Città: Sciacca
134 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2007 : 23:37:57
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Citazione:
Messaggio inserito da poeta
...metti però un modello non troppo anticipato, guarda sul catalogo e capirai...
Cosa intendi?
Ho guardato sul sito della mazzucchelli e di ATM186 ne esiste un solo tipo senza varianti se non mi sbaglio..
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carlo83
Utente Attivo
Prov.: Vicenza
Città: Vicenza
815 Messaggi |
Inserito il - 07/08/2007 : 09:49:01
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L'AMT 186 esiste anche in versione VT, ovvero volani tondi (spalle piene).
Poi esiste la versione super competizione, con biella diversa, ma cambia modello: AMT 188.
Vai tranquillo con l'AMT186, per un 130 polini va piùche bene.
Il prezzo dello Zadra è assurdo, magari li vale, ma è troppo per le tue esigenze. Consifera che il mio AMT 186 l'ho pagato se non ricordo male 83-84 euro, ti posso dare il contatto di una persona che li procura direttamente dalla ditta.
Non serve spendere più del triplo......
anzi il contatto lo metto direttamente qui, può essere utile a tutti: http://lnx.et3.it/phpBB-2.0.17/phpBB2/profile.php?mode=viewprofile&u=116
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