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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - Marmitta
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n/a
deleted

Prov.: Bari
Città: Bari


5 Messaggi


Inserito il - 03/08/2007 : 09:09:24  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Ciao Ragazzi. Quale Marmitta mi consigliate per una vespa 125 et4? Sono Appena Arrivato qui nel forum e sembra davvero bello. Grandi

Sempre E Solo Vespa Nel Mio Cuore

BRUNOET3
Utente Master

la Stròpa di BR1


Regione: Lombardia
Prov.: Brescia


3834 Messaggi

Inserito il - 03/08/2007 : 09:57:45  Mostra Profilo Invia a BRUNOET3 un Messaggio Privato
sai,PEPPEBUX,
qui in questo forum,si tende a parlare e discutere solo e sempre di vecchie carcasse,
di vespe antiche,di vecchi ruderi che son li'ad aspettare le nostre sapienti mani per tornare a brillare piu' splendenti di un tempo!!!!!
io personalmente me la cavo benuccio,e quindi fin là dove posso cerco sempre di dare un'aiuto chi ne voglia!!!
quindi,per stà volta,mi dispiace!!
non posso aiutarti,di vespe nuove,qui da noi se ne sà ben poco!!
aspetta magari il consiglio di qualche vespista un pò piu' "moderno"!!!!
ciaO!!!!!!!!!!

a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno!
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Carlo75
Utente Master

Vespa 50 Special


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio


4276 Messaggi

Inserito il - 03/08/2007 : 12:46:20  Mostra Profilo Invia a Carlo75 un Messaggio Privato
Ciao

Aggiungo solo due cosette "tecniche" a quello che saggiamente ha già detto Bruno.

La Vespa et4 ha un motore a quattro tempi. Sui quattro tempi la sostituzione dello scarico non garantisce gli stessi incrementi prestazionali che si possono avere invece su un motore a due tempi.
Ignoro se per il motore montato sulla et4 siano disponibili impianti di scarico speciali (suppongo di sì visto che lo stesso motore è montato o lo è stato su una dozzina di altri scooter) ma in ogni caso non mi sembra una operazione delle più indicate visto che ad un sicuro incremento della rumorosità corrisponderebbe un incerto incremento delle prestazioni.

Se vuoi migliorare le prestazioni della tua et4 l'intervento più indicato su questo genere di motori è la sostituzione del variatore con uno ad ampia escursione, in questo modo si potrebbe sfruttare un funzionamento della trasmissione più sportivo e più adatto a massimizzare accelerazione e velocità.
Polini e Malossi sono i produttori più gettonati per questo genere di elaborazione.

Spero di esserti stato utile.

Ciao
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n/a
deleted

Prov.: Bari
Città: Bari


5 Messaggi

Inserito il - 03/08/2007 : 13:59:02  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Grazie Mille per le informazioni ragazzi. Quindi mi consigliate un Multivar Malossi?

Sempre E Solo Vespa Nel Mio Cuore
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Carlo75
Utente Master

Vespa 50 Special


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio


4276 Messaggi

Inserito il - 03/08/2007 : 20:47:18  Mostra Profilo Invia a Carlo75 un Messaggio Privato
Consigliatissimo...montalo con i rulli presenti nella confezione e, se presente, anche la relativa molla di contrasto.
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poderosa
Utente Master

gli specialisti

Prov.: Genova
Città: genova


3263 Messaggi

Inserito il - 03/08/2007 : 23:17:55  Mostra Profilo Invia a poderosa un Messaggio Privato
cmq, tutti quelli che conosco che hanno montato marmitte sulle nuove vespe tipo zx,tt, eccc, le hanno adattate,,,
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Carlo75
Utente Master

Vespa 50 Special


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio


4276 Messaggi

Inserito il - 04/08/2007 : 10:24:28  Mostra Profilo Invia a Carlo75 un Messaggio Privato
Citazione:
Messaggio inserito da poderosa

cmq, tutti quelli che conosco che hanno montato marmitte sulle nuove vespe tipo zx,tt, eccc, le hanno adattate,,,



Stai parlando però delle 50cc a due tempi (et2)...il nostro amico invece ha una et4 4 tempi
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