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 Discussione  |
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Soft
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: in leto
1266 Messaggi |
 Inserito il - 19/11/2007 : 19:44:04
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eh... lo conosco quel sito!!
ci son dei buoni prezzi ragazzi!!
(è di Brescia) |
Boicotto discussioni dove con un 75cc e rapporti originali si fanno gli 80 Km/h, senza le prove dovute (gps). la direzione rigrazia.
se vi serve un cavalletto supporto per motori small-->http://www.vespaforever.net/mercatino/topic.asp?TOPIC_ID=7597
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2007 : 19:47:50
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Citazione:
Soft ha scritto:
eh... lo conosco quel sito!!
ci son dei buoni prezzi ragazzi!!
(è di Brescia)
e tu ,
come lo conosci???
il pier è un grande..!!!!  |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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Soft
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: in leto
1266 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2007 : 19:53:42
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| non di persona... sfortunatamente ma me l' ha consigliato un amico che ordinava i pezzi da lui.. basta guardare il sito poi per capire che i prezzi son veramente buoni...bruno ci sent in mp per non rovinare la discuss... ciauuu |
Boicotto discussioni dove con un 75cc e rapporti originali si fanno gli 80 Km/h, senza le prove dovute (gps). la direzione rigrazia.
se vi serve un cavalletto supporto per motori small-->http://www.vespaforever.net/mercatino/topic.asp?TOPIC_ID=7597
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poderosa
Utente Master
Prov.: Genova
Città: genova
3263 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2007 : 21:44:22
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eh bruno,,,
ma il cavo della batteria dove passa? hai bucato il telaio? |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2007 : 21:56:55
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no no!!!
mica sono matto!!!!
praticamente,
dopo aver comprato un'impianto elettrico originale per ET3,
l'ho sbudellato,
tolto i cavi superflui,
creato le nuove piste e collegamenti,
e poi,dopo aver testato il tutto,ho re-inguainato tutti i cavi!!!
I cavi e i collegamenti del Vespatronik,dovrebbero essere montati e collegati tutti nel cassettino laterale!!(secondo le istruzioni)
Questoporterebbe a perdere la posizione originale del connettore della centralina e di tutto cio che va collegato o scollegato per poterlo montare!!!
io invece di modificare il telaio o le posizioni originali di collegamento,
ho preferito modificare quelle del Vespatronik!!
quindi non ti preoccupare....
tutto bello imboscato ed inguainato!!!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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poderosa
Utente Master
Prov.: Genova
Città: genova
3263 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2007 : 22:02:21
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| si, ma come fa il filo, che ovviamente passa nel tunnel, a raggiungere la batteria che è nel cassettino? |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2007 : 22:02:47
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mi sembra poi che tempo fà avevo messo anche un video a riguardo!!
questo è propio quello del test sull'impianto elettrico |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2007 : 22:07:22
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Citazione:
poderosa ha scritto:
si, ma come fa il filo, che ovviamente passa nel tunnel, a raggiungere la batteria che è nel cassettino?
dal fastom da dove parte,cioè dal bauletto laterale,
passa attraverso il foro originale nella fiancatina,
viaggia assieme ai cavi dell'impianto per la corrente per i fari,
ed esce da una delle due viti da 8 mm !!
quelle utilizzate per il fissaggio del supporto della ruota di scorta!!!
E tu dirai:
ma come fà ad uscire un filo da una vite????
bhè,molto semplice!!!
basta forare la vite al centro,e da li,oltre che essere utilizzata per il fissaggio del bauletto,
come nel mio caso,
funge anche da passacavo!!!
insomma!!!
2 in 1 !!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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poderosa
Utente Master
Prov.: Genova
Città: genova
3263 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2007 : 22:09:35
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chiaro,,,
Ottimo Bruno!
ti ammiro davvero, un giorno anch'io voglio elaborare un blocco, ma niente di cosi spinto,,, |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2007 : 22:13:02
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se ti dovesse servire una mano,
stai tranquillo che un consiglio,
un trucco
o un segreto,
non mancheranno mai!!!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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vespa 125 et3
Utente Master
Prov.: Pescara
Città: Pescara
2836 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2007 : 22:26:53
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indubbiamente hai fatto un lavoro perfetto a quella vespa,ma a me sinceramente l'estetica non piace.
non mi piace perche io sono un patito dell'originalita e poi perche per me l'ET3 è la vespa perfetta.
comunque complimenti per il lavoro fatto davvero bene in tutti i particolari |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2007 : 14:33:41
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anche io,sono sempre stato accanito per l'originalità!!!
ma come in tutte le cose "estreme"
bisogna trovare un compromesso.....
in fondo la batteria,non la potevo mica mettere in tasca!!!
Aggiungo anche che apprezzo veramente tanto la tua sincerità!!!!
daltronde,nemmeno io sono l'essere perfetto!!!
nessuno lo sarà mai!!!
ciauzzzzzzzzzzz!!!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2007 : 15:47:35
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avendo i soldi farei anke io una roba simile sulla my special!!
...è da tempo che pensavo a un contagiri koso,al v-tronik con batteria e a un super motorazzo....ma purtroppo...
mi devo limitare a guardare a complimentarmi con il Bruno!! |
"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2007 : 16:05:28
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| sarai il primo che la vedrà e sentirà su questo forum..... |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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carlo83
Utente Attivo
Prov.: Vicenza
Città: Vicenza
815 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2007 : 17:47:14
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Molto bella la tua ET3, Bruno...
complimenti |
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M1-L secondo atto....
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