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claudiovng
Utente Senior
Città: Salerno
1206 Messaggi |
 Inserito il - 03/07/2007 : 22:34:29
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Premetto che questo ? il mio prima problema serio e vi chiedo aiuto.
qualche giorno fa metto un litro di banzina e poich? il benzinaio mi ha dato fretta e si metteva tra me e il serbatoio,ho clamorosamente sbagliato la miscla.L'avr? fatta probabilmente al 4%,insomma tantissimo cansiderato ceh ho un px che dovrebbe andare al 2%-2,5%-3%max.
lo scotter comunque funzionava ma dopo circa un km spesso perdeva colpi,in particolare ad un certo numero di giri.Non si spegneva per?,mai.Il giorno seguente cerco di correggere il tiro aggiungendoci solamente 1? di benzina,quindi 0,67 L.
Non ? bastato.Dopo un altro giorno la candela si bagna e resto a piedi.Era bagnata,era bagnata,credetemi...scurissima e sporchissima.
Cos?,dato ceh ormai era in riserva e sarebbe finita quella maledetta miscela,compro una candela nuova,un'altra ngk b7hs,insomma quella giusta.
Oggi...maledetto oggi!
era ormai sul punto di finire quella miscela sbagliata cos? mi porto appresso una bottiglia con un litro esatto di miscela al 2,3%!Giuro,l'ho fatta con il misurino.
ebbene,mancava scarso un litro alla fine della benzina quando affoga e si ferma di nuovo.compro ancora un'altra candela ma niente,si accende ma non reggeva affatto il massimo,il minimo invece benissimo,tipo fa 1,5 battiti al secondo...
-ho svuotato il serbatoio e immesso la nuova miscela fatta bene
-ho cambiato ancora una volta la candela
-ho controllato se il carburatore fosse pulito,lo era
-ho controllato il ciclero del max,era ok
quindi sono ripartito,ero felicissimo,si c'? l'ho fatta!Ma dopo 300m di nuovo perde colpi e si spegne.
-Pulisco la candela con uno straccio
-inizio a smanettare sulla vite del massimo,la avvito tutta e poi la svito di 2,5 giri(come disse et3)
...non riparte propio pi?.
Aggiungo che la compressione ? decente,cio? almeno se tappo la marmitta si spegne.Ho smontatato due settimane fa la testa del cilindro per pulirla e non credo ci voglia un meccanico per rimmettercela correttamente,infatti nei giorni seguenti andava benissimo,ripeto ? iniziato il declino da quando ho sbagliato la miscela...
orami non so pi? che pesci pigliare,ditemi un po voi per favore!grazie...
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Soft
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: in leto
1266 Messaggi |
Inserito il - 03/07/2007 : 22:52:53
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Citazione:
Messaggio inserito da ClauVNG
-inizio a smanettare sulla vite del massimo,la avvito tutta e poi la svito di 2,5 giri
il getto max devi avvitarlo tutto!!! non si regola in base i giri di vite.... forse intendevi del minimo? |
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claudiovng
Utente Senior
Città: Salerno
1206 Messaggi |
Inserito il - 03/07/2007 : 22:59:56
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no,intendevo propio il massimo quello che sta sotto,al lato del carburatore
si vabb? ma tanto lo facevo o non lo facevo comunque continuava a spegnersi...
ma come non si regola mai?Cio? allora per regolare la carburazione del massimo ceh si fa?si cambia il ciclero?QUello che monto ? un 100 ed ho un px 125 con nessuna modifica. |
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Soft
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: in leto
1266 Messaggi |
Inserito il - 03/07/2007 : 23:05:34
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il getto massimo cio? quello nella vaschetta ? il pi? grosso
all' interno della vaschetta ce n? un altro un p? pi? piccolo
entrmbi vanno stretti bene.... di esterne viti ci sono:
una con molla per regolazione del minimo
un' altra color ottone da svitare eventualmente di 2.5 giri
non capisco quindi di quale vite parli " del massimo" che hai svitato di 2.5 giri,,, |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 03/07/2007 : 23:40:39
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| senti ma....controllare l'accensione prima di pensare ad altre cose? |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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claudiovng
Utente Senior
Città: Salerno
1206 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2007 : 00:00:58
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| per l'accensione....credo che non dovevo svitare quella vite al lato del carburatore...se la metto al punto di partenza la vespa sicuro si accende,il problema ? che si spegne se accellero. |
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n/a
deleted
Prov.: Treviso
Città: Silea
1704 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2007 : 09:49:28
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| Problema elettrico, controlla come fa la scintille la Vespa. E' un PX nuovo? Se ? cos? ha tantissimi problemi di elettrica a causa del cattivo assemblaggio in India. |
'77 125 Turismo Speciale
'75 150 Sprint Veloce
E una GTR che non dimenticherò mai... |
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claudiovng
Utente Senior
Città: Salerno
1206 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2007 : 11:01:07
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| no, un px 125e..dell'83,infatti ci devo fare la miscela. |
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50 Special
Utente Attivo
Prov.: Lucca
Città: Lucca
724 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2007 : 11:56:09
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cavolo sucede quasi la stessa cosa a me...
se accelero si spenge!!!
invece di aukmentare di giri..
siamo in 2!!
aspetto anche io delle risposte a questo maledettissimo problema!! |
Vespaforever!!
PARTE...PARTE SIIII CE LA FA A PARTIREEEE!!! CHE BELLOOOOOOO!!
La mia vecchia vespozza... |
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James927
Utente Attivo
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
622 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2007 : 12:35:12
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| Io avevo lo stesso problema su un px125 dell'81, smontando le puntine ho scoperto che la causa del problema erano proprio queste. Sono andato da un'elettrauto e per 10 euro mi ha cambiato le puntine e un'avvolgimento ormai consumato dalla vecchiaia. Prova a vedere come sono messe queste puntine. |
Vespe Possedute ora: P125X con le frecce blu marina (1980), 50 Special Biancospino (1980), P125X 1° Serie senza frecce (1977) Grigio chiaro di luna, 125 Primavera Et3 Blu Jeans da finire il restauro (1977), 125 Primavera restaurata completamente grigio chiaro di luna metallizzato (1977) targa oro, px125e da restaurare (1982) |
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n/a
deleted
Prov.: Treviso
Città: Silea
1704 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2007 : 12:38:30
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| Prova a vedere come fa la scintilla |
'77 125 Turismo Speciale
'75 150 Sprint Veloce
E una GTR che non dimenticherò mai... |
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claudiovng
Utente Senior
Città: Salerno
1206 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2007 : 13:36:57
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| si infatti,grazie,penso ceh dovr? controllare propio le puntine...vi faccio sapere. |
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n/a
deleted
Prov.: Treviso
Città: Silea
1704 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2007 : 13:38:31
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| E forse cambiare il condensatore |
'77 125 Turismo Speciale
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E una GTR che non dimenticherò mai... |
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vespa 125 et3
Utente Master
Prov.: Pescara
Città: Pescara
2836 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2007 : 14:19:52
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scusa ClauVNG ma tu non hai un PX 125E?
quella E sta per eletronica e quindi vuol dire che non ha le puntine e il condensatore.Ha il pick-up |
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claudiovng
Utente Senior
Città: Salerno
1206 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2007 : 14:31:05
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| ta ta ta ta
carburatore?statatore?Aiuto!
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