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Prov.: Pavia
88 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2007 : 20:49:43
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ma qual' ? la migliore per prestazioni tra polini e la siluro? la polini fa tanto pi? casino? 
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Smanetta! Smanetta! che arrivi pi? in fretta! |
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BRUNOET3
Utente Master
    

Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2007 : 22:40:05
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io le ho appena intercambiate,e ti posso dire con tutta sincerit?, che la siluro senza il silenziatore, ? la stessa,identica, medesima cosa della polini!!!!  se per? sarei costretto a scegliere una o l'altra, senza dubbio.............. la Siluro!!!!       perch???    meno spesa  tanta resa tanta tanta ripresa un'ottimo sound stessa velocit? di punta che nell'occorrenza puoi attutire solo infilandoci il silenziatore!!!   (che con la polly,il rumore ti resta sempre ) comunque,10 e lode anche alla polly    |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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vespa_90
Utente Master
    

Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2007 : 23:12:10
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| polini senza ombra di dubbio....la siluro fa schifo a confronto...agli alti non ? vuota, di pi?....certo un po' di casino lo fa...diciamo che non passi inosservato, ma almeno cammina il motore |
 Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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Carlo75
Utente Master
    

Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 15/06/2007 : 12:37:40
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| Tra i due estremi forse sta la verit?...fino ai medi regimi si possono considerare equivalenti, con anzi un leggero vantaggio per la siluro, per? l'allungo agli alti della Polini ? superiore. Quelst'ultima dal canto suo non ? poi tanto rumorosa..anzi tra le marmitte non originali, direi che forse ? la pi? silenziosa.. |
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vespa_90
Utente Master
    

Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 15/06/2007 : 14:17:49
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Citazione: Messaggio inserito da Carlo75
Tra i due estremi forse sta la verit?...fino ai medi regimi si possono considerare equivalenti, con anzi un leggero vantaggio per la siluro, per? l'allungo agli alti della Polini ? superiore. Quelst'ultima dal canto suo non ? poi tanto rumorosa..anzi tra le marmitte non originali, direi che forse ? la pi? silenziosa..
si infatti, la siluro da una bella spinta in partenza ai bassi, poi salendo ? proprio vuota...devo dire che per? ho notato un buon tiro verso gli alti sulla siluro della 90SS ORIGINALE PIAGGIO (non la sito o la pinasco che sono uguali)...infatti montando la siluro della 90SS della sito, ? identica alla siluro nera normale, mentre ora ho su quella della piaggio della 90SS e oltre ad avere un rumore pi? metallico (forse sembra un pelo smarmittata) rende bene...in quarta arriva a 85 orari con qualla marma. DOmenica provo la polini.... |
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Carlo75
Utente Master
    

Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 15/06/2007 : 19:10:46
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| Facci sapere le tue impressioni sul confronto siluro90SS Piaggio - Polini! |
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vespa_90
Utente Master
    

Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 15/06/2007 : 19:33:52
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| si, usero comunque a titolo informativo, la polini a banana primo tipo, quella col finto silenziatore fine nero...visto che l'ho trovatata a Novegro a 10 euro e non mi sembra per nulla piena...provare non nuoce... |
 Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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Carlo75
Utente Master
    

Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 15/06/2007 : 20:03:51
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| DA quanto ho letto altrove, l'erogazione di quella vecchia Polini ? parecchio diversa rispetto a quella dell'attuale silenziata, molto pi? spsotata verso gli alti regimi (e molto pi? rumorosa) |
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poeta
Moderatore
    

Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 15/06/2007 : 21:13:23
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Una siluro ? sempre la marmitta giusta!
La monta la ET3 e dovrebbe dirvi qualcosa!
Siamo alle solite, POLINI o Siluro?
STili diversi.... |
pugnodidadi |
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Winter89
Utente Master
    
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 16/06/2007 : 11:58:50
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proma!!!!!!! |

"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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vespa_90
Utente Master
    

Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 16/06/2007 : 20:07:54
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Citazione: Messaggio inserito da Carlo75
DA quanto ho letto altrove, l'erogazione di quella vecchia Polini ? parecchio diversa rispetto a quella dell'attuale silenziata, molto pi? spsotata verso gli alti regimi (e molto pi? rumorosa)
ciao Carlo, ti do gi? una breve ma molto positiva impressione riguardo la polini che ho montato oggi in previsione dell'uso di domani. TOrnando a casa ho un po' provato e devo dire che la marmitta, come da te menzionato, ha la tendenza di tirare agli alti, un po' tipo la proma. Io stesso ho la polini quella penultima versione (con silenziatore piccolo con le viti invece che quello enorme) sull'ET3 e quella ha molto pi? tiro in basso. Sfruttando quasi a pieno il motore, sono soddisfatto di avere raggiunto senza problemi in seconda i 50 orari, in terza la lancetta arriva a 70 ma senza tirare tutta la marcia. In quarta non ho testato a fondo, per? la tendenza ? di non entrare molto presto in coppia dati i rapporti 22/63. Comunque si nota che finch? non entra la coppia il motore ? abbastanza vuoto. La rumorosit? non ? poi cos? contenuta, dato che il silenziatore che spacciavano per l'epoca ? solo un tubetto saldato attorno al terminale di scarico. Ho aumentato il getto max di 3 punti. Posso comunque felicemente dire che NON C'E PARAGONE CON LA SILURO...
Domani nuovi aggiornamenti visto che la provo per parecchi chilometri
ciao |
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Winter89
Utente Master
    
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 17/06/2007 : 14:45:33
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| facci sapere altre info vespa_90!! |

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vespa_90
Utente Master
    

Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 17/06/2007 : 18:39:38
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Ragazzi sono tornato da poco dal giro domenicale. Abbiamo fatto intorno ai 150km per le campagne, quindi ho avuto la possibilit? di provare bene un po' la vespa. Beh, come dicevo nella nota di ieri, la marmtita ha dato da subito esiti positivi... Ho fatto un po' di tirare prima-seconda-terza, devo dire che andava a missile proprio, tenendola sempre un po' alta di giri e in coppia tirava veramente forte. Superavo tutti....i quali mi dicevano sempre (ma quanto cavolo va sto 50ino". Provando prima l'ET3, la special agli alti fa paura, l'ET3 tira ai bassi e basta. Beh proseguendo, ho tirato un po' la quarta, allora la coppia entra appena passati i 70 orari, allungando (non ho tirato a fondo la quarta per motivi di spazio e sicurezza) la lancetta del tachimetro ha oltrepassato il fondoscala arrivando praticamente al riquadro del contakm vero e proprio. Quindi sui 90-95 orari. Devo dire che pur andando cos? veloce e non in carena (solo visiera chiusa) il tiro del motore era sempre pieno e nonostante tutti i km fatti quasi sempre tra i 70 e gli 80 non ho notato alcun surriscaldamento. In totale per 150km alla fine ho fatto fuori un pieno senza riserva. Comunque faccio una breve nota a sopra cio? meglio aumentare rispetto alg etto che si monta di 5-6 punti perch? sta marmitta svuota davvero tanto. Io ho dovuto tappare una piccola parte del filtro aria perch? mi sembrava proprio giusta di carburazione, forse un filino magra. Per? ho tirato avanti tutto il giorno senza problemi e quasi sempre a manna |
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poeta
Moderatore
    

Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2007 : 11:24:17
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70 in terza?
la mia con siluro sfiora i 90!!!!!
POLINI 130 per?....
In quarta non ho mai potuto tirarle il collo, oltre i 100 freno, davvero non ho cuore e fegato di andarci.... |
pugnodidadi |
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Prov.: Pavia
88 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2007 : 13:36:36
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| per vespa 90: ma com'? la tua elaborazione? |
Smanetta! Smanetta! che arrivi pi? in fretta! |
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vespa_90
Utente Master
    

Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2007 : 14:05:17
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Citazione: Messaggio inserito da poeta
70 in terza?
la mia con siluro sfiora i 90!!!!!
POLINI 130 per?....
In quarta non ho mai potuto tirarle il collo, oltre i 100 freno, davvero non ho cuore e fegato di andarci....
EH GRAZIE...HO SOTTO IL 75 FORMULA 1 IO PER? MICA IL 130CC... |
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