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n/a
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5 Messaggi |
 Inserito il - 10/06/2007 : 21:39:23
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Sono alle prese con la sostituizone delle ganasce anteriori della mia VNB3.
Ho smontato ruota,tamburo ed ora ho un po'di problemi con la rimozione delle vecchie ganasce....come devo fare? Vorrei provare a "forzare" con cacciaviti&C.,ma temo di fare dei danni...devo smontare il mozzo?
Grazie per l'aiuto.
Ciao
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Cittā: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 10/06/2007 : 23:08:53
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non so come siano quelle della VNB...ma prova a forzare sulle molle o sulle ganasce stesse al max...cosa vuoi rompere?? |
"nessuna vespa potrā mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa č mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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poderosa
Utente Master
Prov.: Genova
Cittā: genova
3263 Messaggi |
Inserito il - 11/06/2007 : 00:46:34
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| fai forza contemporaneamente a destra e a sinistra verso l'alto |
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vespa 125 et3
Utente Master
Prov.: Pescara
Cittā: Pescara
2836 Messaggi |
Inserito il - 11/06/2007 : 13:28:38
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| togli la molla e il fermetto delle ganasce ed escono |
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filippocadili
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Cittā: Milano
225 Messaggi |
Inserito il - 12/06/2007 : 15:10:44
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non toccare il mozzo!per il resto,come sopra
ciao |
filippo |
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n/a
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Prov.: Varese
1485 Messaggi |
 Inserito il - 12/06/2007 : 15:21:00
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| Occhio alla faccia... |
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n/a
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155 Messaggi |
Inserito il - 12/06/2007 : 16:13:04
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come fa a togliere la molla? 
comunque dacci pure di cacciavite, nel piatto posteriore della mia HP c'? addirittura una sede che sembra fatta apposta per inserircelo... devi prima ruotare il perno che si tira quando freni a 90? in modo che le ganasce siano completamente aperte, dopodich? piano piano, un colpetto qui un altro l? viene via tutto ;)
ciao! |
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vespa 125 et3
Utente Master
Prov.: Pescara
Cittā: Pescara
2836 Messaggi |
Inserito il - 12/06/2007 : 20:44:28
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Citazione:
come fa a togliere la molla?
con una pinza |
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n/a
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5 Messaggi |
Inserito il - 12/06/2007 : 21:31:26
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S?,il togliere la molla mi risolverebbe tutti i problemi in effetti...il guaio ? che nella fessura tra ganasce e piattella sulla quale sono fissati i bulloni filettati della ruota (che non credo si possa rimuovere,se non smontando il mozzo),ci passa a malapena un cacciavite.
Per ora sono riuscito a fare uscire le estremit? delle ganasce dal "piolo" che ne regola l'apertura(quello azionato dalla leva destra per intenderci).
Quello che blocca il tutto ? proprio la molla...pensavo di romperla,ma anche questa soluzione non ? cos? semplice come sembra.
Non so magari ho sbagliato qualche passaggio basilare...
Grazie a tutti per i preziosi consigli!
Ciao |
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n/a
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155 Messaggi |
Inserito il - 12/06/2007 : 22:46:36
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Citazione:
Messaggio inserito da vespa 125 et3
con una pinza
intendevo in modo non distruttivo :D la mia fa la piega sotto per rimanere agganciata poi non so se si riesce a riformare...
@groovepusher
procedi cos?:
-sgancia il cavo del freno
-smonta il tamburo
agendo sulla levetta dove ? collegato il cavo del freno, falla ruotare di 90? in modo che le ganasce siano completamente allargate, ci vuole un po' di forza ma ce la fai
-con uno o meglio due cacciaviti fai forza tra piatto e ganascia, agendo contemporaneamente sul perno e dal lato della molla, due colpetti qui due l? e via all'altra ganascia, cerca di levarle il pi? "dritte" possibile, senn? ti si piantano. usa anche il martello sui cacciaviti ma fai PIANO.
ciao! |
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vespa 125 et3
Utente Master
Prov.: Pescara
Cittā: Pescara
2836 Messaggi |
Inserito il - 12/06/2007 : 23:15:26
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Citazione:
intendevo in modo non distruttivo :D la mia fa la piega sotto per rimanere agganciata poi non so se si riesce a riformare..
io con la pinza non la distruggo e mi torna uguale a prima e quindi non ho nessun problema
X groovepusher:non so come ? fatta la VNB ma da come lo descrivi sembra che non va bene il mio metodo |
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n/a
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155 Messaggi |
Inserito il - 13/06/2007 : 09:20:14
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Citazione:
Messaggio inserito da vespa 125 et3
io con la pinza non la distruggo e mi torna uguale a prima e quindi non ho nessun problema
X groovepusher:non so come ? fatta la VNB ma da come lo descrivi sembra che non va bene il mio metodo
pensavo fosse pi? difficile
comunque credo che siano fatte tutte allo stesso modo... prova a vedere se ruotando la levetta del freno riesci a liberare tutto perch? se ho capito bene ora ? bloccato solo il lato molla.
ciao! |
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n/a
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5 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2007 : 23:11:56
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Alla fine l'unica soluzione ? stata il rompere una ganascia nel punto in cui agganciava la molla....e gi? che c'ero mi sono procurato cuscinetti e paraoli per rinnovare il tutto.
Il problema ora ? rimuovere il piatto di supporto al tamburo (martellando come un maniscalco disperato dalla parte opposta)...per ora con mazzetta e legno "anti distruzione" non sono riuscito a combinare un granch?:pensavo di aggiungere il magico svitol,dopodich? credo ricorrer? alla dinamite.
Avete consigli da darmi a riguardo?
Grazie a tutti.
Ciao |
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vespa_90
Utente Master
Cittā: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2007 : 23:30:21
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ciao sai quale ? il fatto? E' che devi sfilarle dritte sia dalla parte della camma che le apre, sia dalla parte dei perni in alto. Altrimenti non escono. Apri la camma completamente col filo collegaato, togli i due seeger sui perni, con un caccavite a taglio togli la prima ganascia poi l'altra viene fuori dopo.
A rimetterle ingrassi leggermente i perni, le unisci con la molla, ne infili una a met? sul perno e sulla camma, poi con una leva apri la molla facendo prima agganciare l'altra sul perno alto, poiu la fai andare a met? sulla camma. Quattro colpetti per mandarle in sede e il gioco ? fatto...
ciao |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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Sostituzione ganasce VNB
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