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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - 50 special pk?questo ? il dilemma
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carlo83
Utente Attivo

avatar_carlo83

Prov.: Vicenza
Cittā: Vicenza


815 Messaggi

Inserito il - 04/06/2007 : 20:16:32  Mostra Profilo Invia a carlo83 un Messaggio Privato
Sar? di parte, ma io ti consiglio di prenderti una HP 4 marce... vedrai, non te ne pentirai.

Stabilit? OK, frenata molto buona anche davanti (e questo ? importante) e motore molto potente per essere quello di una vespa 50.

Ecco, l'unica cosa sono i rapporti corti, ma basta montare il pignone pinasco e gi? la situazione migliora.

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flavio17
Utente Attivo

vecchio logo

Prov.: Roma
Cittā: Roma


788 Messaggi

Inserito il - 04/06/2007 : 22:23:01  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di flavio17 Invia a flavio17 un Messaggio Privato
senti non stramodificare la vespa che dopo ? orribile a parer mio

vespa la tua compagna fedele da sempre
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vespa_90
Utente Master

picacca

Cittā: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 04/06/2007 : 22:23:45  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
nooo, un altro pkppista noo.....prenditi la special va...che ? una vespa come dico io "da battaglia", va sempre, ? bella (mica un mostro come la pk), leggera....vabb? come tutte le vespe non frena un "cavolo" per?...vuoi mettere...


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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poderosa
Utente Master

gli specialisti

Prov.: Genova
Cittā: genova


3263 Messaggi

Inserito il - 05/06/2007 : 15:12:47  Mostra Profilo Invia a poderosa un Messaggio Privato
per le elaborazioni ? meglio una special, e se li fai bene i freni non sono poi cosi male.....

cmq i sono 1,92 e sulla special ci sto.....
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vespa 125 et3
Utente Master

Prov.: Pescara
Cittā: Pescara


2836 Messaggi

Inserito il - 05/06/2007 : 21:26:26  Mostra Profilo Invia a vespa 125 et3 un Messaggio Privato
le special ? piu bella ma se la devi modificare molto tagliando lo scudo,metti il freno a disco secondo ma sarebbe un peccato.meglio rovinare un PK che vale molto meno
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n/a
deleted

superbike

Prov.: Pavia


88 Messaggi

Inserito il - 11/06/2007 : 14:03:18  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Per vespa 125et3: quindi dovrei tagliare qualcosa con entrambe?

Smanetta! Smanetta! che arrivi pi? in fretta!
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vespa 125 et3
Utente Master

Prov.: Pescara
Cittā: Pescara


2836 Messaggi

Inserito il - 11/06/2007 : 14:08:20  Mostra Profilo Invia a vespa 125 et3 un Messaggio Privato
non lo so ma se tu hai intenzione di modificarla tagliando lo scudo per esempio ? meglio che rovini una PK che una special
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n/a
deleted

superbike

Prov.: Pavia


88 Messaggi

Inserito il - 11/06/2007 : 14:18:22  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ma devo per forza tagliare? non ci sono altri metodi per migliorare la frenata?

Smanetta! Smanetta! che arrivi pi? in fretta!
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vespa 125 et3
Utente Master

Prov.: Pescara
Cittā: Pescara


2836 Messaggi

Inserito il - 11/06/2007 : 14:20:08  Mostra Profilo Invia a vespa 125 et3 un Messaggio Privato
per mettere la forcella con il freno a disco non so che modifiche devi fare.

io sopra ho fatto solo un esempio
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n/a
deleted

superbike

Prov.: Pavia


88 Messaggi

Inserito il - 11/06/2007 : 14:22:17  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
va b?.... grazie cmq!

Smanetta! Smanetta! che arrivi pi? in fretta!
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Soft
Utente Senior

soft avatar


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Cittā: in leto


1266 Messaggi

Inserito il - 12/06/2007 : 21:24:20  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Soft Invia a Soft un Messaggio Privato
non ? obbligatorio tagliare il telaio... ? sol un fattore estetico (ad alcuni piace) e di comodit?: interventi pi? veloci sulla vespa... diventa di routine se ti metti a fare le gare e ogni week-end ti metti a toccare l' assetto... ciao
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