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vespa 125 et3
Utente Master

Prov.: Pescara
Cittā: Pescara


2836 Messaggi

Inserito il - 02/06/2007 : 13:58:21  Mostra Profilo Invia a vespa 125 et3 un Messaggio Privato
credo che liabbia sabbiati per farli diventare un pochino ruvidi in modo che la miscela non scappa via subito e lubrifica bene i cuscinetti.pero poi non devino essere troppo ruvidi perche la loro corsa veso il clindro ? ostacolata
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mottto

Prov.: Trento
Cittā: Baselga di pinč


157 Messaggi

Inserito il - 03/06/2007 : 21:29:24  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Li ho sabbiati per il discorso dello strato limite.
Cmq cosa ne pensate??
secondo voi sono fatti bene???
oggi con grande gioia ho acceso il motore
ed effettivamente sembrava "pompare" di pi?!!

Ciao e buona vespa a tutti!!!

Io Jane tu VESPA!!

VESPA, per muoversi nella JUNGLA cittadina.


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vespa 125 et3
Utente Master

Prov.: Pescara
Cittā: Pescara


2836 Messaggi

Inserito il - 03/06/2007 : 21:45:27  Mostra Profilo Invia a vespa 125 et3 un Messaggio Privato
secondo me sono fatti bene.dalle foto sembra cosi
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mottto

Prov.: Trento
Cittā: Baselga di pinč


157 Messaggi

Inserito il - 04/06/2007 : 15:45:10  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
che candela mi conviene usare per il 112?
adesso monto una B8HS della NGK..
qualcuno mi pu? spiegare bene cosa cambia da una candela calda a una fredda??
perch? ci vuole calda o perch? ci vuole fredda???
Grazie a tutti
buona giornata!!

Io Jane tu VESPA!!

VESPA, per muoversi nella JUNGLA cittadina.


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Prov.: Chieti
Cittā: San Giovanni Teatino


119 Messaggi

Inserito il - 04/06/2007 : 16:12:34  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Usa la BH8S o BH8ES

Numero basso (ad es. BH7S) = candela calda = punta dell?isolatore lunga e quindi lento smaltimento del calore
Numero alto (ad es. BH8S) = candela fredda = punta dell?isolatore corta e quindi rapido smaltimento del calore.

Si usa una candela fredda per i motori elaborati... appunto per un maggior smaltimento di calore e onde evitare grippaggi prematuri dovuti proprio al surriscaldamento del motore. Per?.. una candela troppo fredda ad esempio B10ES non v? bene perch? non riesce a raggiungere la temperatura di autopulitura..(mi sembra deve avere temperature tra 400 e 850 gradi centigradi).

Invece se si usa una candela troppo calda per un motore elaborato...(per un motore originale v? benissimo) si ha un minor smaltimento di calore... si posso avere grippaggi prematuri proprio perch?... si oltrepassa la temperatura di autopulitura...perch? s'innesca la preaccensione e gli elettrodi vengono corrosi o distrutti dalla temperatura causando seri danneggiamenti al motore.
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mottto

Prov.: Trento
Cittā: Baselga di pinč


157 Messaggi

Inserito il - 04/06/2007 : 23:18:58  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Grazie mille, sei stato molto esauriente!!
quindi posso lasciar montata la candela che ho adesso!?

Ciao grazie

Io Jane tu VESPA!!

VESPA, per muoversi nella JUNGLA cittadina.


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Prov.: Chieti
Cittā: San Giovanni Teatino


119 Messaggi

Inserito il - 05/06/2007 : 09:52:37  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Se monti il motore nuovo, monta anche la candela nuova!
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mottto

Prov.: Trento
Cittā: Baselga di pinč


157 Messaggi

Inserito il - 05/06/2007 : 16:09:33  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Ciao ragazzi,,,
oggi ho provato la moto dopo le nuove modifiche...
il miglioramento si sente,
per? mi sono accorto che slitta leggermente la frizione.
I dischi sono nuovi, hanno meno di 2000 km..
Che sia colpa dell'olio??
Io uso il Castrol MTX 40-10
Voi cosa mi consigliate??
Ciao!
e come sempre BUONA VESPA a tutti!!

Io Jane tu VESPA!!

VESPA, per muoversi nella JUNGLA cittadina.


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stefano vespista
Utente Master

k


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Cittā: garage delle diavolerie


3093 Messaggi

Inserito il - 05/06/2007 : 18:07:44  Mostra Profilo Invia a stefano vespista un Messaggio Privato
Citazione:
Messaggio inserito da nelson_bandela

Ciao ragazzi,,,
oggi ho provato la moto dopo le nuove modifiche...
il miglioramento si sente,
per? mi sono accorto che slitta leggermente la frizione.
I dischi sono nuovi, hanno meno di 2000 km..
Che sia colpa dell'olio??
Io uso il Castrol MTX 40-10
Voi cosa mi consigliate??
Ciao!
e come sempre BUONA VESPA a tutti!!



ma la frizione ? a 4 dischi!!!???


___
(°_°)

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mottto

Prov.: Trento
Cittā: Baselga di pinč


157 Messaggi

Inserito il - 06/06/2007 : 15:56:55  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
si, monto anche la molla rinforzata,,,

Io Jane tu VESPA!!

VESPA, per muoversi nella JUNGLA cittadina.


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BRUNOET3
Utente Master

la Strōpa di BR1


Regione: Lombardia
Prov.: Brescia


3834 Messaggi

Inserito il - 06/06/2007 : 17:02:03  Mostra Profilo Invia a BRUNOET3 un Messaggio Privato
a me la 4 dischi con il 130,durava al max 1500 km,
poi,iniziava a dare i primi segni di cedimento!!!

a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno!
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mottto

Prov.: Trento
Cittā: Baselga di pinč


157 Messaggi

Inserito il - 06/06/2007 : 22:07:59  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Ciao Bruno!!
allora dici che sono i dischi??
per? la mia non ? pompata come la tua..
? un'elaborazione un po pi? soft..
cmq doma provo a cambiare l'olio..
metto il 30-10..
Ciao Ciao

Io Jane tu VESPA!!

VESPA, per muoversi nella JUNGLA cittadina.


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Prov.: Chieti
Cittā: San Giovanni Teatino


119 Messaggi

Inserito il - 07/06/2007 : 10:43:18  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Io come olio ho usato il motul transoil.... ? perfetto.. non slitta nulla... e io ho la 4 dischi della newfrenne... ? perfetta.
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