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Emu102
Utente Medio


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: gonnosfanadiga


209 Messaggi


Inserito il - 23/08/2013 : 10:37:06  Mostra Profilo Invia a Emu102 un Messaggio Privato
Salve a rutti, alcuni giorni fa mi è arrivata
La simonini 40309 per il mio PKppino
102 malossi rifasato in corsa 45 con carbu
24 polini, primaria 24/72 e accensione
Di scooter 7 poli e volano da 750 grammi.
Il problema è che in allungo andava di più
Con la proma! Quando montavo l'accensione
4 poli con volano di ape
Aveva meno ripresa ma di gps segnava
105 poi con l'accensione di scooter è scesa
A 99 ma con più ripresa e ora con la simonini
Arriva malapena a 95!
È possibile che abbia necessità di raccordare
Lo scarico del cilindro al collettore
Della marmitta? O vuole un pignone da 23
Denti? O un carbu 28? Datemi qualche consiglio
Perché non so dove sbattere la testa
E di anticipo ne vuole di più o di meno la
Simonini della proma?

Non di solo pane vive l'uomo..anche di VESPA!!!

Mik Vespa V
Utente Medio

vespaf


Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: Grammichele


437 Messaggi

Inserito il - 23/08/2013 : 13:05:19  Mostra Profilo Invia a Mik Vespa V un Messaggio Privato
Secondo me è il volano troppo leggero, che non dà abbastanza inerzia per tirare i rapporti. Poi mettici pure la simonini che svuota in basso......

Vespa 50 V del 1990 con motore 112 Polini


VESPA IN BLACK
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Emu102
Utente Medio


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: gonnosfanadiga


209 Messaggi

Inserito il - 23/08/2013 : 14:36:52  Mostra Profilo Invia a Emu102 un Messaggio Privato
Se non la simonini che cosa vuoi che ci metta?

Non di solo pane vive l'uomo..anche di VESPA!!!
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VespaV97
Utente Medio

VespaV97


Regione: Campania
Città: Caserta


236 Messaggi

Inserito il - 23/08/2013 : 15:39:52  Mostra Profilo Invia a VespaV97 un Messaggio Privato
Lasciaci la proma oppure credo che un bel serpentone polini dovrebbe andar bene
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Emu102
Utente Medio


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: gonnosfanadiga


209 Messaggi

Inserito il - 23/08/2013 : 20:41:16  Mostra Profilo Invia a Emu102 un Messaggio Privato
Per la simo quindi non trovo soluzioni?

Non di solo pane vive l'uomo..anche di VESPA!!!
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grandeveget
Moderatore

Vegèta


Regione: Sicilia
Città: Catania


3998 Messaggi

Inserito il - 24/08/2013 : 13:08:30  Mostra Profilo Invia a grandeveget un Messaggio Privato
Mik Vespa V ha scritto:

Secondo me è il volano troppo leggero, che non dà abbastanza inerzia per tirare i rapporti. Poi mettici pure la simonini che svuota in basso......


quoto e straquoto, 750 grammi è veramente troppo poco. Intanto prova con un volano di un peso ammissibile (come minimo 1kg, meglio se 1.4kg circa), eventualmente se vuoi tenere la simonini è possibile ci voglia anche il piagnone da 23.

AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
___________

La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
_______________

Ciao, Oscar
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Emu102
Utente Medio


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: gonnosfanadiga


209 Messaggi

Inserito il - 24/08/2013 : 15:10:09  Mostra Profilo Invia a Emu102 un Messaggio Privato

D'accordo che è troppo leggero ma con uno più
Pesante non andrebbe meno?

Non di solo pane vive l'uomo..anche di VESPA!!!
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Emu102
Utente Medio


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: gonnosfanadiga


209 Messaggi

Inserito il - 24/08/2013 : 15:10:40  Mostra Profilo Invia a Emu102 un Messaggio Privato

D'accordo che è troppo leggero ma con uno più
Pesante non andrebbe meno?

Non di solo pane vive l'uomo..anche di VESPA!!!
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Emu102
Utente Medio


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: gonnosfanadiga


209 Messaggi

Inserito il - 24/08/2013 : 15:10:59  Mostra Profilo Invia a Emu102 un Messaggio Privato

D'accordo che è troppo leggero ma con uno più
Pesante non andrebbe meno?

Non di solo pane vive l'uomo..anche di VESPA!!!
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andy90
Utente Master


Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto


3140 Messaggi

Inserito il - 24/08/2013 : 19:40:15  Mostra Profilo Invia a andy90 un Messaggio Privato
ehm hai scritto 5 volte lo stesso messaggio!

andy90
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andy90
Utente Master


Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto


3140 Messaggi

Inserito il - 24/08/2013 : 19:57:43  Mostra Profilo Invia a andy90 un Messaggio Privato
ti provo a rispondere io.. a questo. il "difetto" di cui sono dotate tutte le vespe è proprio nella spaziatura del cambio il volano leggero(750g) da quanto ho letto e prelevato da uno scooter non ha l inerzia sufficiente per poter sfruttare il cambio della vespa quel tipo di volano si potrebbe mettere come "ciliegina sulla torta" nelle vespe con cambio ravvicinato e motori zirri M1 e compagnia bella. nelle vespe con cilindri corsa corta e con cambio standard a 4 marce necessitano di volano 1.6kg o se proprio vuoi esagerare vai sul 1.1kg

andy90
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andy90
Utente Master


Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto


3140 Messaggi

Inserito il - 24/08/2013 : 20:35:31  Mostra Profilo Invia a andy90 un Messaggio Privato
apro una parentesi riguardo al difetto delle spaziature del cambio.. come noterete i cilindri vespa di SCATOLA sono in grado di girare ad un regime compreso tra i 7000 e gli 8000. e se vogliamo avere potenza sfruttiamo il fattore cilindrata 102-130-140cc e rapportature(pignone e campana) piu lunghe. questo spiega del come mai, su vespe non fanno cilindri corsa corta prossimi ai 10000, xk non si avrebbe la coppia necessaria per poter sfruttare il nostro cambio e mantenere il motore in "tiro" cosa che è assente sugli scooter a variatore dato che il motore non perde mai potenza e giri. Stessa cosa sulle moto a marce dotate di serie di cambi piu o meno ravvicinati da un minimo di 3 marce ad un massimo di 6 abbinati alla trasmissione a catena, che dota la moto di un ulteriore rapporto di riduzione che si puo allungare o accorciare a piacere. in pratica l'alberino di uscita(dove in vespa abbiamo direttamente la ruota) li con il pignone riesce a far fare piu giri alla ruota tramite appunto la catena. ecco spiegato xk è inutile su cilindri corsa corta e su cambi originali avere un volano inferiore al chilo.

andy90
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 24/08/2013 : 22:28:57  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
il volano.. devi cambiare accensione... sotto al chilo è un miracolo che parta quando molli la frizione!!!

pugnodidadi
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Emu102
Utente Medio


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: gonnosfanadiga


209 Messaggi

Inserito il - 25/08/2013 : 10:08:13  Mostra Profilo Invia a Emu102 un Messaggio Privato
Ops scusate per i messaggi a ripetizione non so come sia successo .
Mi sono quasi affezzionato al modo in cui pre.de
I giri quest'accensione col pignone
Da 23 però andrei meglio o no?

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andy90
Utente Master


Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto


3140 Messaggi

Inserito il - 25/08/2013 : 12:47:45  Mostra Profilo Invia a andy90 un Messaggio Privato
fornisce tanti giri ma non ha inerzia quel volano devi montarne uno + pesante almeno 1.6kg quello d'ape che avevi prima era perfetto.

andy90
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Emu102
Utente Medio


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: gonnosfanadiga


209 Messaggi

Inserito il - 26/08/2013 : 01:11:04  Mostra Profilo Invia a Emu102 un Messaggio Privato
Era da 1.4 però lo voglio riprovare! Questo
Fine settimana lo provo e vi dico

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