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Rioscu
Nuovo Utente

Città: Lugano


7 Messaggi

Inserito il - 18/08/2013 : 12:57:07  Mostra Profilo Invia a Rioscu un Messaggio Privato
Buongiorno

devo sostituire i cuscinetti dello sterzo della mia Vespa Primavera del 1973 (VMA2T) e vorrei procurarmi i ricambi necessari prima di procedere.

L'idea è quella di cambiare gabbie e relative sedi (si chiamano così?).

Ho qualche difficoltà ad individuare quali sono i pezzi adatti. Su ebay ho trovato questo kit:

http://www.ebay.it/itm/0804-CALOTTE-SUPERIORI-INFERIORI-VESPA-125-ET3-PRIMAVER-/110964986141?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item19d607511d

Dalla foto non capisco se mi serve altro. Preferisco spendere qualche euro in più per evitare di restare con la vespa smontata in attesa di eventuali pezzi mancanti.

Grazie.

sanrem
Utente Master

occhioallavespa


Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno


4946 Messaggi
Inserito il - 18/08/2013 : 13:09:12  Mostra Profilo Invia a sanrem un Messaggio Privato
Il kit é completo !
Remo
"Vespapapapapa"
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n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX


9999 Messaggi
Inserito il - 18/08/2013 : 13:50:01  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
manca solo il parapolvere per il portacuscinetti inferiore, quello lo trovi a parte oppure nei kit piaggio
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Rioscu
Nuovo Utente

Città: Lugano


7 Messaggi
Inserito il - 30/08/2013 : 18:12:31  Mostra Profilo Invia a Rioscu un Messaggio Privato
Ok, grazie!

Mi sono procurato i pezzi necessari e volevo sapere se c'è qualche trucco o se avete qualche consiglio per la sostituzione dei cuscinetti.

Grazie!
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi
Inserito il - 30/08/2013 : 21:28:23  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
la gabbia picola sopra potrebbe avere un verso quindi prima di metterla sul telaio, prova lo scorrimento delle due ghiere con frapposto il cuscinetto, vedrai potrebbe avere un verso, provala tra le mani senza montarla....


la ghiera superiore la togli battendo da sotto, la rimetti battendola semplicemente dentro... quella inferiore è più tosta si leva battendo con un tubolare di ferro lungo, alle brutte un tondino grande da cantieristica, batti su un alto e poi sull'altro agendo dal foro superiore uscirà... per rimetterla servirebbe un riscontro rigido del diametro esterno, montala a telaio girato e prima di montare la ghiera sul telaio superiore.
pugnodidadi
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