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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - 102 pinasco cambiamento a 102 polini

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Elaborazioni: Vespe smallframe

102 pinasco cambiamento a 102 polini

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Autore

Discussione

salvatoreracing
Nuovo Utente

Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: Caltagirone

41 Messaggi

Inserito il - 08/08/2013 : 01:22:36

ciao ragazzi volevo chiedervi cosa mi converebbe e magari schiarirmi delle idee su queste configurazioni
io adesso monto:
102 pinasco cn scarico lucidato
albero motore anticipato pinasco
campana polini 24/72 denti dritti
molla rinforzata nella frizione
carburatore shbc 19/19 cn filtro originale
marmitta polini a banana
travasi raccordati
valvola allungata di 2-3 mm nn ricordo
e dove ce il colletore dell carburatore e stato allargato

adesso la vespa mi va bene tira abbastanza.pero io vorrei cambiare questi componenti per fare anche un elaorazione piu silenziosa i pezzi sono questi

102 polini con scarico lucidato spigoli smussati e i travasi rifiniti
carburatore 19/19 shbc cn filtro orginale magari metto i getti
marmitta sito plus o sito originale
valvola quella semre lavorata
campana 24/72
albero motore anticipato pinasco e poi le altrre cose di prima

secondo voi mi darebbe problemi la seconda configurazione? e andrebbe di piu? se anche la configurazione uno ha la marmitta sito ?
aiutatemi nn so ditemi voi voglio cambiare i pezzi e lasciare questi senza aprire ogni due e tre :) grazie o molte altre domande sempre su questo argomento in seguito parleremo se ce qualcuno in grado di aiutarmi ma credo di si visto che siete un piu ingamba del altro :)
ho letto molto su internet ma nn si capisce nnt ce chi dice che fa 90 ce chi dice che fa 80 ce chi dice altre cavolate e cose strane nn si sa a chi credere... vorrei fare i 95 effetivi o almeno i 90

ovviamente nn ce problema di soldi o di consumo benzina o di mano d opera

IO VESPO
Utente Senior

Prov.: Pescara
Città: Montesilvano

1183 Messaggi

Inserito il - 08/08/2013 : 09:45:05

Messaggio di salvatoreracing

...adesso la vespa mi va bene tira abbastanza.pero io vorrei cambiare questi componenti per fare anche un elaorazione piu silenziosa...

Premesso che non capisco una mazza di small, ma se vuoi una vespa più silenziosa perchè vuoi cambiare il GT???

video restauro carrozzeria PX 125 E 1983 http://www.youtube.com/watch?v=MIpFW7J9gtk
video revisione motore PX 125 E http://youtu.be/ur8qlRL8pN8
Topic revisione motore PX 125 E http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=32479

ACvespaDC
Utente Master

Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano

4178 Messaggi

Inserito il - 08/08/2013 : 13:22:26

tieni il motore che hai e monta una siluro, il resto va benissimo

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