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lucio_vf
Utente Medio

lucio1


Regione: Veneto
Prov.: Padova
Cittā: nei pressi di VI


326 Messaggi

Inserito il - 20/09/2013 : 12:13:28  Mostra Profilo Invia a lucio_vf un Messaggio Privato
jodreed ha scritto:

Mi viene un dubbio, hai detto che a prima vista ti sembrava una special, ma il faro della Revival č tondo, no? Ci metti una foto?


Resta l'interrogativo del perche' uno debba trasformare una revival in special, praticamente e' rimasto solo il telaio, il resto e' cambiato tutto...
cicciokapano, sei sicuro della sigla del telaio? Magari hai letto V5R1T ma invece e' V5A1T...

Cerco 125 Primavera da restauro o conservata.
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cicciokapano
Utente Master

Vespa incazzata


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Cittā: Ivrea


3410 Messaggi

Inserito il - 22/09/2013 : 23:26:42  Mostra Profilo Invia a cicciokapano un Messaggio Privato
lucio_vf ha scritto:


Resta l'interrogativo del perche' uno debba trasformare una revival in special, praticamente e' rimasto solo il telaio, il resto e' cambiato tutto...
cicciokapano, sei sicuro della sigla del telaio? Magari hai letto V5R1T ma invece e' V5A1T...


Negli anni 90 andava molto di moda avere una special (faro quadrato) e probabilmente chi aveva questa vespa, non sapendo cosa aveva tra le mani, ha pensato di sostituire lo sterzo con quello della special ed essere al passo con la moda.
Stesso discorso per il motore... magari volevano un 4 marce!!!

Quando avevo 15 anni anche io sulla mia Vespa 50R ho montato il motore, la sella, il fanalino e lo sterzo di una ET3... erano modifiche obbligatorie all'epoca... modifiche che si facevano titti i giorni.
Personalmente non ricordo una Special che aveva il suo fanalino originale, tutti con il fanalino della Primavera ET3 come anche lo sterzo, la sella lunga ed il cassettino del PX dietro lo scudo...

E' una revival... il numero di telaio si legge benissimo.
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