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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - tiro la leva dell'aria e sembra che ho il turbo!
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 tiro la leva dell'aria e sembra che ho il turbo!
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paolosprint
Utente Medio


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: cuorgnè


153 Messaggi


Inserito il - 23/07/2013 : 21:00:35  Mostra Profilo Invia a paolosprint un Messaggio Privato
cosa può essere?ho questa vespa 50 r da pochissimo,che credo sia elaborata.
ha un carburatore da 19,un getto max da 73 e la cilindrata ignota perche non ho smontato la testata,secondo voicosa può essere?magra?

50 n 1966
50 r 1973
150 sprint 1965
150 vba 1960
p200e 1980

ACvespaDC
Utente Master

awe


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano


4178 Messaggi

Inserito il - 23/07/2013 : 21:07:16  Mostra Profilo Invia a ACvespaDC un Messaggio Privato
si sicuramente sei magro, perchè se tirando l'aria(quindi ingrassando la carburazione) vai meglio significa che sei magro




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drago9346
Utente Attivo

Sampei

Città: Frosinone


697 Messaggi

Inserito il - 23/07/2013 : 21:10:55  Mostra Profilo Invia a drago9346 un Messaggio Privato
Fai una foto al cilindro, togliendo la cuffia...
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Steck81
Utente Master

Service


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari


3271 Messaggi

Inserito il - 23/07/2013 : 21:20:45  Mostra Profilo Invia a Steck81 un Messaggio Privato
drago9346 ha scritto:

Fai una foto al cilindro, togliendo la cuffia...

Non comprendo...

Più sai...più sai di Non Sapere..

La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)

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paolosprint
Utente Medio


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: cuorgnè


153 Messaggi

Inserito il - 23/07/2013 : 21:39:58  Mostra Profilo Invia a paolosprint un Messaggio Privato
grazie acvespadc!
non posso fare foto al cilindro perchè attualmente è tutto sotto la cuffia.

devo fare delle prove con altri getti quindi,so che sembra assurdo ma è proprio così,tirando l'aria in marcia comincia a prendere i giri molto bene,ora però non saprei quale getto comprare,visto che senza la leva tirata va male,secondo voi dovrei aumentarlo di 10-15 punti?

50 n 1966
50 r 1973
150 sprint 1965
150 vba 1960
p200e 1980
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drago9346
Utente Attivo

Sampei

Città: Frosinone


697 Messaggi

Inserito il - 23/07/2013 : 21:50:02  Mostra Profilo Invia a drago9346 un Messaggio Privato
Steck81 ha scritto:

drago9346 ha scritto:

Fai una foto al cilindro, togliendo la cuffia...

Non comprendo...

Immagino che, prima di consigliare eventuali tarature di carburazione,
sarebbe utile capire che tipo di elaborazione monta...

In ogni caso: il filtro lo monti?
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ACvespaDC
Utente Master

awe


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano


4178 Messaggi

Inserito il - 23/07/2013 : 22:15:28  Mostra Profilo Invia a ACvespaDC un Messaggio Privato
si beh in effetti sapere che cilindro monta aiuterebbe, se proprio non puoi smontare allora devi procurarti un po' di getti e fare delle prove...partirei comunque da un 80 per vedere come va,poi in casi vedi se scendere o salire


p.s. che scarico monta???




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paolosprint
Utente Medio


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: cuorgnè


153 Messaggi

Inserito il - 23/07/2013 : 22:27:30  Mostra Profilo Invia a paolosprint un Messaggio Privato
la marmitta è quella originale a padellino (nuova) della sito.

si siccome non ho troppa volgia di smontarla mi metterò a fare delle prove coi getti!
il filtro aria è della polini,questa vespa a mio parere è molto veloce,credo abbia i rapporti allungati perche quando avevo la mia 50n del 66 (tutta originale)questa mi sverniciava di bruttissimo

50 n 1966
50 r 1973
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150 vba 1960
p200e 1980
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ACvespaDC
Utente Master

awe


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano


4178 Messaggi

Inserito il - 23/07/2013 : 22:31:47  Mostra Profilo Invia a ACvespaDC un Messaggio Privato
e poco indicativo, la vespa originale la si passa tranquillamente in bici




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