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Tecnica: Vespe smallframe

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Autore

Discussione

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andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 12/05/2013 : 19:47:29

lo scoprirai quando la monti. Non siamo veggenti le nostre sono solo delle stime.... Che si avvicinano alle probabili velocità..

andy90

antonio97
Utente Medio

Regione: Umbria
Prov.: Perugia
Città: torgiano

127 Messaggi

Inserito il - 12/05/2013 : 19:53:34

ma i travasi si possono raccordare ai carter??
cioè cosa si può fare?
raccordare allargare....io nn ci sto capendo nnt...rispondetemi al più presto...:)

andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 12/05/2013 : 21:37:14

solitamente si fa il contrario ma te lo avevano già spiegato mille volte.... Si fresano le sacche di travaso sul carter fino a farle combaciare con i travasi di base del cilindro che hai comprato. E stop.

andy90

yuri76
Utente Master

Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina

3703 Messaggi

Inserito il - 12/05/2013 : 21:55:04

Come si suol dire: "Tante idee e ben confuse"

Ci sono decine di post dove si spiega e si mostra come si raccorda un travaso.

Il tuo motore potrà fare 100, 80, 50 o nemmeno accendersi, è inutile star qui a fare mille volte la solita domanda sperando di sentire la risposta che vuoi sentire.

Fai su quel motore, facci uno straccio di rodaggio e vediamo come và e quanto fà.
Se poi non sarai soddisfatto ne riparleremo.

P.S. Un 102 Polini non è che non và niente... và per un 102 Polini!!!

"I like remembering when women were safe and bikes dangerous"

jb_vespa
Utente Senior

Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia

1606 Messaggi

Inserito il - 13/05/2013 : 07:08:46

antonio97 ha scritto:

cosa posso fare per farla andare sui 100-110???????

belìn oh ma se vuoi andare a quelle velocità perché non la vendi e ti prendi un px?
se vuoi farla andare forte credo che tu debba mettere un 130 e comunque dovrai elaborarlo pesantemente.

L'alba che l'Indio non potrà scordare
tre ombre lunghe nascosero il sole
Hanno sfruttato il vento
Hanno sfruttato il mare
E una stella si lasciò guardare

Disclaimer: this post may contain no useful information(s)

P125X '81 Polini 177
PX125E Arcobaleno '86 DR 177
50 Special '78 DR 75
Ciao Teen C7E2T '86 1354/5000
Ciao P C6E Ecology System '86
Morini 250T '78

antonio97
Utente Medio

Regione: Umbria
Prov.: Perugia
Città: torgiano

127 Messaggi

Inserito il - 13/05/2013 : 14:01:10

comunque ul gruppo è usato come tutta l'altra roba..e comunque più la..ci metto il 130 ciao grazie..vi tengo informati...:)

andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 13/05/2013 : 15:34:50

costa ti costava prenderlo nuovo il 102 polini. prezzi compresi tra 120€ o 110€ a seconda di dove vai. poi col 130 ti servira l albero motore a corsa lunga(51mm).. e i rapporti da 24-61. o 27-69 quando hai gia speso x configurarti il 102.. hai le idee ancora molto confuse mi pare.!

andy90

antonio97
Utente Medio

Regione: Umbria
Prov.: Perugia
Città: torgiano

127 Messaggi

Inserito il - 13/05/2013 : 21:33:53

l'albero lo prendo usato..tanto nn si rompe...e il 130 forse nuovo...
vabè ora domani o dopodomani faccio montare questo 102 e le altre modifiche e vedo come va...poi vedo...

antonio97
Utente Medio

Regione: Umbria
Prov.: Perugia
Città: torgiano

127 Messaggi

Inserito il - 13/05/2013 : 21:42:09

sentite ma cosa vuol dire MOTORE RIFASATO???

antonio97
Utente Medio

Regione: Umbria
Prov.: Perugia
Città: torgiano

127 Messaggi

Inserito il - 13/05/2013 : 21:55:22

scusate ultimissima cosa....
il tizio che mi monta la roba mi raccorda i travasi ai carter....
ma i travasi me li deve allargare..oppure una volta raccordati ai carter nn ce bisogno??
rispondetemi grazie

andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 14/05/2013 : 10:45:38

raccordare significa che i tuoi travasi del carter vanno fatti della stessa forma e dimensioni del cilindro che vai a montare e stop. Rifasare vuol dire cambiare il tempo di apertura delle luci di travaso e di scarico. Facendoti aumentare i giri se le restano aperte x più tempo o la coppia se fai il contrario. Ma e un operazione complessa x i principianti. Xk ti devi misurare i gradi di apertura dei tuoi travasi. E stabilire a quanto gli vorresti fare.

andy90

antonio97
Utente Medio

Regione: Umbria
Prov.: Perugia
Città: torgiano

127 Messaggi

Inserito il - 14/05/2013 : 14:20:24

senti il tizio che mi monta la roba ecc...ha 40-42 anni e correva con le vespe...ora le restaura,modifica ecc...

andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 14/05/2013 : 18:31:25

ok ok ma rifasare nn si fa a caso. devi scegliere tu le fasature che vuoi. a seconda dell uso ke fai del motore. di solito si alzano lievemente mettendo una basetta sotto. e abbassando la testata x ripristinare la compressione!

andy90

antonio97
Utente Medio

Regione: Umbria
Prov.: Perugia
Città: torgiano

127 Messaggi