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nico21
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Pordenone
Città: Palermo ma vivo a san vito al tagliamento
207 Messaggi |
 Inserito il - 22/04/2013 : 18:53:50
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ciao a tutti, volevo sostituire la leva originale del freno a disco con una leva regolabile in modo da ridurre la distanza tra leva e manopola..
guardando in giro per la rete non ho trovato niente di decente a meno di leve colorate alleggerite e che comunque non mi piacciono.. pensavo quindi di adattare qualche leva di moto ma visto che costicchiano non vorrei fare acquisti errati..
Vi chiedo quindi se qualcuno di voi ha già vissuto l'esperienza e mi volesse illuminare.. grazie.. 
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Vespa PK50s elestart 1984
Vespa pk50xl 1985
Vespa PX200E Arcobaleno Elestart del 1994
Vespa VNB4T 1963
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Ciao Domenico.. |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 22/04/2013 : 20:46:27
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ma a quanto pare la leva del freno disco non si regola!!!! è possibile solo quelli con i cavi ...
scusa ma perchè tutto questo??? |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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nico21
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Pordenone
Città: Palermo ma vivo a san vito al tagliamento
207 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2013 : 02:12:43
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| fra2 ha scritto:
ma a quanto pare la leva del freno disco non si regola!!!! è possibile solo quelli con i cavi ...
scusa ma perchè tutto questo???
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lo so che non si regola, appunto sto cercando una regolabile.. perchè la leva ha pochissima escursione e mi risulta troppo lontana per una frenata comoda, quindi ho trovo una leva di quelle piegate tipo queste
Immagine:
5,74 KB
ma non è facile da trovare....oppure vorrei metterne una tipo questa che è della kavasaki in questo caso..
Immagine:
8,74 KB
ma non so se ci monta sulla pompa grimeca/piaggio.. |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2013 : 07:59:53
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scusami credo che non hai idee chiare di come si comporta tra un freno idraulico e un freno meccanico.
sull'idraulico in prossimità della leva hai direttamente montata una pompa idraulica. che la sua pompa è azionata da un pistoncino. la sua corsa è quella: è millimetrica.
Quello che vorrei capire se hai le mani piccole e non riesci ad azionare il freno, allora basterebbe limare un pochetto la leva in modo che sia più vicino alla manopola. ma l'escursione e corsa rimane sempre quella.
Oppure vorresti più morbida meno decisa alla frenata?
è solo una questione di mano...ci devi abituare, so che avresti paura di inchiodare e andare disgraziatamente in terra...sgrat sgrat.
dico solo di non usare e basta.... |
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nico21
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Pordenone
Città: Palermo ma vivo a san vito al tagliamento
207 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2013 : 09:32:45
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| fra2 ha scritto:
scusami credo che non hai idee chiare di come si comporta tra un freno idraulico e un freno meccanico.
sull'idraulico in prossimità della leva hai direttamente montata una pompa idraulica. che la sua pompa è azionata da un pistoncino. la sua corsa è quella: è millimetrica.
Quello che vorrei capire se hai le mani piccole e non riesci ad azionare il freno, allora basterebbe limare un pochetto la leva in modo che sia più vicino alla manopola. ma l'escursione e corsa rimane sempre quella.
Oppure vorresti più morbida meno decisa alla frenata?
è solo una questione di mano...ci devi abituare, so che avresti paura di inchiodare e andare disgraziatamente in terra...sgrat sgrat.
dico solo di non usare e basta....
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fidati ho le idee più chiare di quanto sembra ho oltre 25 anni di esperienza motociclistica e non mi riferisco alla sola vespa ma di moto di grossa cilindrata e so benissimo cosa significa fermarsi con il freno anteriore idraulico e meccanico, tra l'altro il freno a disco sulla vespa me lo sono montato da solo e posso tranquillamente dirti che la leva tiene dentro la pompa il pistone e se limo il dente che spinge il pistoncino lo stesso pistoncino esce più fuori rischiando di far uscire l'olio e come se non bastasse mi resterebbe sempre lo stop acceso e quindi di buttare via anche la leva...
detto questo a prescindere se ho la mano piccola o meno , che forse il vero problema è quello, la frenata decisa è il motivo per qui ho montato il freno a disco il mio intento è quello di mettere una leva regolabile per facilitare l'impugnatura della leva stessa così come succede nelle moto che si riesce anche a frenare con 2 dita....
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et3125
Utente Medio
Prov.: Roma
Città: Fiano Romano
184 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2013 : 11:44:36
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Anch'io vengo dalle moto e anch'io avevo pensato di avvicinare un pò la leva, ma poi per pigrizia ho lasciato stare.
La mia idea era di limare la parte che spinge il pompante e riportare un pò di materiale (tramite un punto di saldatura) sulla parte che spinge l'interruttore dello stop, che tra l'altro è registrabile.
Semplice ed economico. |
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nico21
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Pordenone
Città: Palermo ma vivo a san vito al tagliamento
207 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2013 : 13:32:39
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| et3125 ha scritto:
Anch'io vengo dalle moto e anch'io avevo pensato di avvicinare un pò la leva, ma poi per pigrizia ho lasciato stare.
La mia idea era di limare la parte che spinge il pompante e riportare un pò di materiale (tramite un punto di saldatura) sulla parte che spinge l'interruttore dello stop, che tra l'altro è registrabile.
Semplice ed economico.
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come giustamente diceva fra2 mi ci devo abituare e questo è verissimo, ho il freno a disco da 4 giorni e l'ho usato 2 giorni di fila per tutto il giorno e sono arrivato a casa con le punte delle dita un pochino dolenti, quando ho scoperto che frenava cosi bene ho praticamente usato solo il freno anteriore e non è cosa qualcosa mi devo inventare, ho trovato su sip o su 2per100 una serie di leve ma quella di spendere 90€ per 2 leve che poi in realtà me ne servirebbe solo una non esiste.. quindi penso che mi inventerò qualcosa in casa con le leve che ho da parte.. vi terrò aggiornati se i risultati saranno soddisfacenti... |
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nico21
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207 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2013 : 19:26:51
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OK amici come di norma io non mollo quando mi metto una cosa in testa, e quindi ho raggiunto il mio scopo cioè quello di avvicinare la leva del freno a disco in modo da poter frenare più facilmente usando solo 2 dita come si usa fare per le motociclette..
il lavoro è stato molto semplice alla fine.. prendendo spunto dai suggerimenti fra2 e et3125 che ringrazio, un pò rivisti e corretti, ho modificato la mia leva inserendo un grano come registro di battuta.. ecco alcune foto..
Immagine:
164,93 KB
questo è il primo test che ho fatto su una leva rotta.. giusto per capire il dafarsi...
Immagine:
188,7 KB
questa è quella definitiva praticamente ho limato e rimodellato la parte che va in battuta sul pistone della pompa fino a portarla alla misura che mi andava bene, si fa sempre in tempo a forare eventualmente e mettere anche li il grano M5, mentre dal lato in battuta sul sensore dello stop l'ho lasciata come stava e ho forato e filettato e ho inserito il grano M5 che va a battere sul pulsate di sello stop..
qui si vedono le differenza tra l'originale il primo teste e la definitiva..
Immagine:
147,89 KB
qui si vede di quanto resta aperta rispetto alla posizione di origine.. vista di fronte
Immagine:
158,07 KB
e qui vista dall'alto..
Immagine:
142,6 KB
ecco finito sono molto soddisfatto del risultato.. il tutto non è coperto da copirigth quindi copiate tranquillamente  |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
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25632 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2013 : 22:17:02
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ottimo.. la fenata del disco vespa è un po' rigida, poco modulare, la leva scende davvero pochino se la si aziona pur tirandola con forza, la ruota poi blocca troppo okkio sul bagnato quindi!!!
Forse dell'olio DOT 2-3 al posto del 4 è più comprimibile meno rigido.... forse dico un olio più scadente migliora la sua modularità.... bisognerebbe provare. |
pugnodidadi |
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nico21
Utente Medio
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207 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2013 : 22:26:37
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| poeta ha scritto:
ottimo.. la fenata del disco vespa è un po' rigida, poco modulare, la leva scende davvero pochino se la si aziona pur tirandola con forza, la ruota poi blocca troppo okkio sul bagnato quindi!!!
Forse dell'olio DOT 2-3 al posto del 4 è più comprimibile meno rigido.... forse dico un olio più scadente migliora la sua modularità.... bisognerebbe provare.
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si e vero è abbastanza rigida grazie anche all'ottimo tubo in treccia di serie, avevo letto del tuo consiglio sull'olio dato ad un altro utente che rimase soddisfatto del passaggio ad un olio meno performante e ne ho preso atto per il futuro.. ho già testato questa domenica la frenata sul bagnato, a fine raduno ho preso tanta di quell'acqua ma in fondo non è cosi malaccio il dito l'ho fatto con la moto quindi non dovrei avere grossi problemi.. |
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