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Steck81
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
3271 Messaggi |
 Inserito il - 10/03/2013 : 19:09:24
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Complici la bella Giornata, il tour 2013 che si avvicina e lo stress setimanale da smaltire, ho deciso di far le foto alla mia T5 per sottoporla ai vostri attenti pareri.. si ma è conservata o restaurata??
a voi i pareri 
Ecco un pò di foto
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E ora per i più curiosi eccovi alcuni particolari specifici per il modello:
Portaogetti specifico con sede adesivo impressa a caldo sulla platica,adesivo ORIGINALE Pole position, notare lo sfondo rosso, le repro son con sfondo sul bordeaux,
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Marmitta originale e cavalletto appositi per la T5
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Scatola filtro aria dalle dimensioni maggiorate per alloggiare il suo apposito filtro
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Cicalino che segnala le frecce in funzione (ovviamente l'ho scollegato perche rompe quello ce non si può ricomprare  )
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Matricola Motore
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Serbatoio con tappo in ferro( di serie dall'84 su tutti i modelli, sino a fine 85 credo) e la targhetta originale miscela 2% che non viene ancora riprodotta
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Bollino riportante il produttore della sella originale
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Serrature Originali Zadi
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Documenti chiave e tutta la dotazione di serie Originale
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Corpi Luminosi Originali
nell'ordine frecce anteriori e fanale Triom, frecce posteriori e faro Siem
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Strumentazione Originale Veglia Boletti con contagiri Digitale
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Infine una piccola chicca...
Adesivo Originale controllo qualità verniciatura
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Ultimo In onore di un amico che me lo ha regalato l'unico adesivo che andrà su questa vespa dopo aver fatto le foto x l'iscrizione
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Per chi verrà quest'estate questa sarà la vespa che mi accompagnerà, sempre che non la voglia utilizzare il Nostro Grande Bocia e allora gliela cedo volentieri
Ringrazio In modo Particolare Sanrem; Visionario; Bocia; Djgonz; Sbiondi; Wyatt87 e se dimentico qualcuno pure lui
adesso a Voi Signori
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Più sai...più sai di Non Sapere..
La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)
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Mik Vespa V
Utente Medio
.jpg)
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: Grammichele
437 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2013 : 19:16:08
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Bellissimo!
Ben conservato. |
Vespa 50 V del 1990 con motore 112 Polini
VESPA IN BLACK |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2013 : 20:00:10
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Un gran bel conservato, complimenti!
Non credevo che Piaggio per il T5 utilizzasse negli attrezzi il classico cacciavite Fiat..... Ma d'altronde Fiat aveva appena comprato Piaggio per cui....
Grande Stefano!
Ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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santolo
Utente Senior
Città: Fossacesia
1247 Messaggi |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2013 : 20:23:03
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Il mio sabbiatore ha già il compressore pronto  |
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t5rosso
Nuovo Utente
Prov.: Vicenza
Città: torri di quartesolo
33 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2013 : 20:23:31
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| ciao stek81 sono t5 rosso pensaun po" come mai. gran bel conservato come la mia tranne l ossido vario il tappo in ferro veniva montato fino a fine modello 85. unica cosa strna fari e frecce marca mix. la mia che e" tra le prime mille prodotte monta tutte le frecce triom e faro ant e post triom. i vari px e t5 che mi sono passati per le mani avevano sempre le quattro frecce della stessa marca. tieni da conto la freccia rossa ce ne sono sempre meno e tutte con iloro pezzi originali. ciao e bun tour |
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robert16fj
Moderatore
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero
8226 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2013 : 20:28:54
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| stupenda |
CHI LOTTA PUÒ PERDERE, CHI NON LOTTA HA GIÀ
PERSO. |
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jocker
Utente Attivo
Regione: Sicilia
Prov.: Palermo
Città: palermo
690 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2013 : 20:35:39
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| molto,molto,molto bella!!!! |
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d.uca23
Utente Attivo
Città: my vespa
958 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2013 : 20:48:02
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Davvero bella,ci sono praticamente tutti i particolari originali e perfettamente conservati.
Gli specchietti invece sono uguali a quelli che avevo sul vecchio piaggio quartz,se non ricordo male sono anch' essi marchiati piaggio ed inoltre ci stanno anche molto bene. |
Mods & Rockers
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Steck81
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
3271 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2013 : 21:21:45
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Grazie a Tutti
Allora vedo di rispondere se riesco a tutti:
Si la vespa è un conservato, ma un conservato aiutato diciamo che qualcuno c'ha messo la manina affincè si presentasse cosi ; dal vivo, strano ma vero, appare meglio di come è in foto
Le frecce son proprio cosi su tutte le t5 conservate che mi è capitato di vedere,questa è del 1985 telaio a 4 cifre
Si Et3 come cacciavite ha lo stesso della Fiat uno.. hai visto ke kit??
Perfettoli specchietti sono quelli delli scooter 50 125 anni 90, li volevo con il marchio piaggio e questi con quelli che mi piacevan di più.. ho fatto a gusto mio 
Davide ti buco la 127
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Più sai...più sai di Non Sapere..
La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)
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sanrem
Utente Master
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno
4946 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2013 : 21:44:23
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E' un conservato o un restauro fato male ????
Quest'estate me la fai provare !! |
Remo
"Vespapapapapa" |
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n/a (ex visionario)
deleted
1302 Messaggi |
Inserito il - 11/03/2013 : 00:14:10
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Si ma se vuoi essere il piu' fico dei T5sti mettigli un contakilometri come si deve a quella vespa!
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 11/03/2013 : 00:43:03
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un bel conservato se la batte con quella di iskandar....
una delle prime 100.
Hai svuotato il silenziatore della marmitta originale?
Monti il getto da 114 o 112?
se la svuoti faresti bene, se lo hai già fatto getto max da 118... deve reggerlo bene... lo statore verifica la posizione che sia sulla tacca di solito sono anticipati di parecchio i prima serie, ma vanno meglio sulla tacca.
Prestazioni?
Quella che ho messa a punto io ad Iskandar tutta originale sui 95 di terza a 7700 giri e sui 120 di quarta a 8000... dopo la messa a punto si è addolcita ma allunga decisamnete meglio ed a 8000 ci arriva liscia liscia,inoltre la vite aria dietro anche la tua la vuole oltre i tre giri?
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pugnodidadi |
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jb_vespa
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia
1606 Messaggi |
Inserito il - 11/03/2013 : 07:48:37
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| bellissima, invidia |
L'alba che l'Indio non potrà scordare
tre ombre lunghe nascosero il sole
Hanno sfruttato il vento
Hanno sfruttato il mare
E una stella si lasciò guardare
Disclaimer: this post may contain no useful information(s)
P125X '81 Polini 177
PX125E Arcobaleno '86 DR 177
50 Special '78 DR 75
Ciao Teen C7E2T '86 1354/5000
Ciao P C6E Ecology System '86
Morini 250T '78 |
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n/a (ex visionario)
deleted
1302 Messaggi |
Inserito il - 11/03/2013 : 20:56:21
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| poeta ha scritto:
e sui 120 di quarta a 8000...
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120 km/h originale????
E che diavolo sto a tribulare a preparare un motore del 200 allora?
Dalle prossime ferie in spagna mi porto un motore del t5 allora.... |
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Steck81
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
3271 Messaggi |
Inserito il - 11/03/2013 : 21:51:13
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Il T5 è veramente una bella vespa alla guida, poi te la faccio provare Sig Visionario
Poeta, la marmitta con quel che costerebbe ricoprarla originale non la apro, ma garatisco che è bella vuota, ho avuto modo di pesarla e paragornare il peso ad una nuova di pacca
i getti non ho controlato la loro misura e neppure la tacca sullo statore, ma kmq avrò modo a breve di controllare e ti saprò dire, le vespe non son uno ke le spreme quindi sinceramente nn sò dirti quanto faccia..resta il fatto che è un 125 che sta dietro se non davanti a molti 200 originali, la vite confermo essere sui 3 giri abbondanti. le girano grasse al minimo |
Più sai...più sai di Non Sapere..
La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)
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PX125T5 si ma.... conservato o restaurato??
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