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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
 Inserito il - 04/03/2013 : 22:19:12
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Leggete tutto e commentate
http://www.montecelio.net/vetrine/pendenza/zincatura_metallizzazione.htm
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La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 04/03/2013 : 22:25:48
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| minkia, stanno a Tivoli, domani se ho tempo li vado a trovare |
I DON`T CARE OF LESS
Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)
Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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FRAVESPA
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: ROMA
1497 Messaggi |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 04/03/2013 : 23:45:58
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| aspettiamo Mimmo.... sembra davvero interessante... |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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IO VESPO
Utente Senior
Prov.: Pescara
Città: Montesilvano
1183 Messaggi |
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franke
Utente Attivo
Città: roma
621 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2013 : 19:32:34
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Fra2 conosco quell'officina, la scocca della mia special rossa l'ho fatta zincare da loro, è un
procedimento molto efficace, la zincatura è ottenuta sparando con una pistola speciale una polvere impalpabile di zinco che si fissa a caldo tramite una specie di arco elettrico sulla superficie degli oggetti.  |
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mork79
Nuovo Utente
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Parabiago
12 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2013 : 19:44:21
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Davvero interessante, sapevo di vari trattamenti Galvanici, di sabbiatura e via dicendo che aiutavano a rimuovere e preservare le lamiere, ma questo e' la prima volta che lo sento....se non fosse per la distanza e per il fatto che ormai e' gia' in lavorazione, ci avrei fatto un pensiero per il telaio della mia piccola.  |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2013 : 21:19:57
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| franke ha scritto:
Fra2 conosco quell'officina, la scocca della mia special rossa l'ho fatta zincare da loro, è un
procedimento molto efficace, la zincatura è ottenuta sparando con una pistola speciale una polvere impalpabile di zinco che si fissa a caldo tramite una specie di arco elettrico sulla superficie degli oggetti.
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e non mi dici nulla???
scherzo!!!! ottimo allora!!!!
per curiosità...quanto hai pagato? |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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franke
Utente Attivo
Città: roma
621 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2013 : 21:48:00
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| Ciao Fra2 ti rispondo in PVT ciao. |
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Hank
Utente Medio
Prov.: Roma
Città: ad Est di Roma
302 Messaggi |
Inserito il - 05/05/2013 : 12:21:47
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il conosco.. me ne sono servito..
sono cari.. non lavorano bene
da una vespa all'altra mi hanno RADDOPPIATO I PREZZI..
hanno fiutato il business vespa...e si sn adeguati..
cmq quella che loro chiamano zinactura a fraddo viene via carteggiandola appena .....come un fondo e fa lo stesso tipo di polvere di un fondo... mi sa di trattamento simil-epossidico e non di zincatura vera e propria.
affaristi...glielo ho detto in faccia! insieme ad un addio |
Luca82 e Luca82PK su altri vespaforum
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