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Edoloz
Utente Medio

Città: Careas


223 Messaggi

Inserito il - 15/02/2013 : 11:36:48  Mostra Profilo Invia a Edoloz un Messaggio Privato
Capito...
Quindi o si arriva a smontare tutto fino al telaio o meglio lasciar perdere...
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jb_vespa
Utente Senior

grumpy


Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia


1606 Messaggi

Inserito il - 15/02/2013 : 12:25:26  Mostra Profilo Invia a jb_vespa un Messaggio Privato
sì, in definitiva sì.
tieni conto che l'investimento per il restauro di un px, in buona parte dei casi supera il massimo valore imputabile ad una moto del genere. dipende sempre da quanto l'hai pagata. se invece è tua da una vita, o l'hai pagata una pipa di tabacco, allora magari ci rimani dentro.
vedi tu. la px è snobbata da tanti puristi ma è un istant classic, con i vantaggi che i pezzi si trovano con facilità, originali e non, e a prezzi umani, ci si viaggia bene (vesponept ne sa qualcosa). e poi è pure bella. insomma a me piace.

altrimenti puoi tenerla così. non è scandalosa - ne ho viste di peggio - e con una bella pulita e sistemando qua e là le magagne può diventare un buon conservato. meccanica, fili, guaine e - con un po' più di fatica - l'impianto elettrico li puoi sostituire/riparare senza troppo sforzo.

L'alba che l'Indio non potrà scordare
tre ombre lunghe nascosero il sole
Hanno sfruttato il vento
Hanno sfruttato il mare
E una stella si lasciò guardare


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P125X '81 Polini 177
PX125E Arcobaleno '86 DR 177
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Ciao Teen C7E2T '86 1354/5000
Ciao P C6E Ecology System '86
Morini 250T '78
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Edoloz
Utente Medio

Città: Careas


223 Messaggi

Inserito il - 15/02/2013 : 13:43:23  Mostra Profilo Invia a Edoloz un Messaggio Privato
jb_vespa ha scritto:
altrimenti puoi tenerla così. non è scandalosa - ne ho viste di peggio - e con una bella pulita e sistemando qua e là le magagne può diventare un buon conservato. meccanica, fili, guaine e - con un po' più di fatica - l'impianto elettrico li puoi sostituire/riparare senza troppo sforzo.


A me quello che interessava era poterla iscrivere FMI per poter circolare... anche se la riverniciatura verdone ormai è abbastanza conciata male... ruggine non ne ha...
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Rainman_mark
Nuovo Utente

zetina e rina


Regione: Val D'Aosta
Città: new york


6 Messaggi

Inserito il - 23/02/2013 : 05:02:22  Mostra Profilo Invia a Rainman_mark un Messaggio Privato
300 euri per smontare e rimontare la vespa non  un prezzo eccessivo ma sinceramente evitabilissimo e se non  da sabbiare ma solo da cartare forse riesci anche a risparmiare qualcosina dal carrozziere. Posta foto e sicuramente ci saranno consigli a riguardo!

RS Gold|Diablo 3 Gold|Buy RS Gold|WoW Gold
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 23/02/2013 : 14:39:00  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
smonta trutto e leva il motore anche, magari non và sabbiata se non ha ruggine ma per certo và smontata, davvero e per bene...

quindi per smontaggio e rimontaggio, più gommini qualche vetrino e bulloneria nuova, partono non i 300 preventivati ma vedrai minimo 550 se poi davvero la tua vespa è o e se davvero la smonta tutta per bene, se davvero ti cambia cavi e rimonta tutto con tutti i dettagli come si comanda, il che sarebbe anche un prezzo onestissimo visto il lavoraccio....

mettici pure due gomme nuove, specchi e freni e sei a 600, in più il carrozziere, devi portargli i lamierati spolpati di tutto, quindi il manubrio scomposto fino all'ultima vite ed il telaio senza bordoscudo e senza liste pedana, sfila anche la treccia elettrica, un lavoro decente non meno di 500....

Chiedi subito al tuo meccanico se rimette il bordoscudo di metallo con apposita macchinetta e liste con i ribattini e non con i rivetti!

Chieste queste cose ti dirà:

"ma io non intendevo un lavoro così, non ho l'attrezzo per il bordoscudo e le liste non conviene toglierle!"

Ecco se ti dice questo evitalo e continua a girare con la tua vespa verde che è meglio...
dai retta.

pugnodidadi
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Edoloz
Utente Medio

Città: Careas


223 Messaggi

Inserito il - 25/02/2013 : 10:43:50  Mostra Profilo Invia a Edoloz un Messaggio Privato


Chiedi subito al tuo meccanico se rimette il bordoscudo di metallo con apposita macchinetta e liste con i ribattini e non con i rivetti!

Chieste queste cose ti dirà:

"ma io non intendevo un lavoro così, non ho l'attrezzo per il bordoscudo e le liste non conviene toglierle!"

Ecco se ti dice questo evitalo e continua a girare con la tua vespa verde che è meglio...
dai retta.


Il bordoscudo dovrebbe sostituirlo...
Purtroppo non posso circolare così, da me c'è il blocco TOTALE se non è FMI...
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giovapilato1
Utente Medio

b


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: milano


206 Messaggi

Inserito il - 25/02/2013 : 22:26:30  Mostra Profilo Invia a giovapilato1 un Messaggio Privato
Non riesco a capire che gusto ce far fare una vespa ad un al'tra persona, se proprio sei negato compratene una già fatta e ti vendi quella che ai,non puoi immaginare come e bello andare in box di notte a montare...la moto poi il sabato ancora più bello, dopo 2 anni ci sono quasi non vedo l'ora ummmm

Io non so, voi sapete, ditemi e valuterò
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jb_vespa
Utente Senior

grumpy


Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia


1606 Messaggi

Inserito il - 26/02/2013 : 06:42:56  Mostra Profilo Invia a jb_vespa un Messaggio Privato
giovapilato1 ha scritto:

Non riesco a capire che gusto ce far fare una vespa ad un al'tra persona, se proprio sei negato compratene una già fatta e ti vendi quella che ai,non puoi immaginare come e bello andare in box di notte a montare...la moto poi il sabato ancora più bello, dopo 2 anni ci sono quasi non vedo l'ora ummmm

mica tutti son capaci... o hanno voglia...o TEMPO...

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Edoloz
Utente Medio

Città: Careas


223 Messaggi

Inserito il - 19/03/2013 : 15:33:31  Mostra Profilo Invia a Edoloz un Messaggio Privato
Eccolo tornato!
https://plus.google.com/photos/110327844439910445652/albums/5857059105626315393?authkey=CJ-bv_G87drVYg

Che ne dite?
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