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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
 Inserito il - 11/02/2013 : 15:58:05
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| fra2 ha scritto:
1-2 km???? Mmmmmh io so pessimista è???
Fai una cosa: metti una camera d'aria dentro l'altra però nuove e cerca di non eccedere con la pressione.....
Ti costerà più di camere d'aria che il corpertone hihi
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scusa ma come si fa a mettere una camera d'aria dentro un'altra? |
AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
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La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
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Ciao, Oscar |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 11/02/2013 : 17:54:08
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bhe dai....non ho detto di gonfiarla tutte e due!!! |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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drago9346
Utente Attivo
Città: Frosinone
697 Messaggi |
Inserito il - 11/02/2013 : 19:27:28
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| Messaggio di smn
Salve a tutti!
Stamani sono andato con mio figlio ad un mercatino di roba usata, dove ho trovato questa ruota, l'ho pagata 5 euro.
Ho notato che ha un copertone d'epoca e molto ben conservato, quasi nuovo.
E' un Pirelli Ciclomotore 2.75-9..qualcuno sa dirmi in che anni veniva commercializzato?
Vorrei metterla come gomma di scorta alla mia "L" del '67, mentre il cerchio lo userò come ruota di scorta per la special 3 marce, con cerchi appunto da 9".
Ecco qualche foto..
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Se vuoi usarlo devi valutare la consistenza della gomma,
non é detto che, seppur usato poco, sia ancora buono,
la gomma si sà indurisce, e perde grip sull'asfalto...
Premesso quindi che usarlo é da irresponsabili,
é meglio farlo in stagioni calde, gonfiato ad una pressione minore del solito,
non serve usare doppie camere d'aria, l'importante é che, almeno quella, sia nuova! 
Da montare solo sul posteriore, a velocità ridotte, e da lumaca in curva,
insomma da pazzi... anche come scorta...
Meglio la gomma piú economica che ci sia, purché nuova! |
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smn
Utente Attivo
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: Lucca
905 Messaggi |
Inserito il - 12/02/2013 : 09:02:53
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Allora...
Vi ho detto che la metterò come gomma di scorta fissata dietro lo scudo, figuriamoci se la monto per circolarci! Così alla prima curva...
Per circolarci ho due belle Michelin ACS nuove di fabbrica, del 2009.
Perciò come scorta di una Vespina del '67 che userò praticamente quasi mai, e' piu' che ottima.
Se mai dovessi forare, il tempo di tornare a casa, riparare la camera d'aria e rimonto subito il cerchio con gomma nuova.
Non ditemi che non avete mai visto Faro Basso, VNB, ed altre vespe vecchie con gomme di scorta tipo Ceat, Pirelli, e Michelin della prima serie, quelle con le righine sui fianchi..Vengono messe per fare scena, poi voglio dire....quanto mai lontano c'andrai con una 50L del '67? Avessi solo quella...... Per i viaggi uso i PX, Sprint Veloce, GTR, ecc ecc... |
Simone |
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Vecchio copertone..qui ci vuole Poeta!
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