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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - Mistero
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Frał
Utente Medio

me

Regione: Puglia
Prov.: Bari
Cittą: Bari


387 Messaggi


Inserito il - 02/01/2013 : 11:07:22  Mostra Profilo Invia a Frał un Messaggio Privato
Auguri a tutti vespisti!!!!!!!Che il 2013 aggiunga ancora pił brio alla nostra passione.

Oggi mi (vi) pongo una domanda.

La mia 50 special va come un gioiellino, la sua configurazione č:
102 Polini
Rapp 22
marmitta siluro
Carb 19
frizione rinforzata a 4 dischi

Ho notato, e cmq č abitudine in tutte le configurazione che ho avuto, che aprendo il gas al massimo, quindi tirando tutte le marce, la vespa raggiunge una data velocitą che č inferiore a quando si tirano le marce, ma senza aprire tutto il gas.

mmmmm mi spiego meglio: quando parto a manetta e mi faccio 1,2,3,4, i giri del motore salgono mooolto pił velocemente (ovvio) ma la velocitą di punta che raggiungo non č quella che raggiungerei andando a mezzo gas dando il tempo al motore di salire di giri normalmente.

Frizione??? No, la frizione č nuova e va da dio. Questo mi č sempre capitato, con la config originale, con il 75, con il 102 e rapp da 18, insomma, anche amici che hanno la vespa hanno notato la stessa cosa, ma a loro va bene cosģ, liquidando la faccenda con un "č normale"...Io vorrei saperne di pił...

Voi che ne pensate???

Ancora auguri,

Frał

Frał

fra2
Utente Master

Fra2


Regione: Lazio
Cittą: Roma


4034 Messaggi

Inserito il - 02/01/2013 : 16:26:01  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fra2 Invia a fra2 un Messaggio Privato
forse č troppo grassa o filtro otturato.... prova a ridurre di un paio di punti al getto max e vedi come ti va...

La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa č per sempre!

Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"

Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753


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jb_vespa
Utente Senior

grumpy


Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Cittą: Prato - Pistoia


1606 Messaggi

Inserito il - 02/01/2013 : 16:48:01  Mostra Profilo Invia a jb_vespa un Messaggio Privato
mi faceva uno scherzo simile la arcobaleno col getto da 110, messo il 105 ora va benone

L'alba che l'Indio non potrą scordare
tre ombre lunghe nascosero il sole
Hanno sfruttato il vento
Hanno sfruttato il mare
E una stella si lasciņ guardare


Disclaimer: this post may contain no useful information(s)

P125X '81 Polini 177
PX125E Arcobaleno '86 DR 177
50 Special '78 DR 75
Ciao Teen C7E2T '86 1354/5000
Ciao P C6E Ecology System '86
Morini 250T '78
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150
Moderatore

Alex


Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Cittą: san severo


4256 Messaggi

Inserito il - 04/01/2013 : 00:31:47  Mostra Profilo Invia a 150 un Messaggio Privato
e ovvio che affoga dandogli tempo riesce a carburare meglio quoto per il getto piu piccolo.

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