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Discussione  |
jb_vespa
Utente Senior
   

Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia
1606 Messaggi |
Inserito il - 25/12/2012 : 10:49:13
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ben fatto! ma se è una jeans dovrebbe essere blu jeans... o sbaglio? è bellissima anche chiaro di luna comunque! |
L'alba che l'Indio non potrà scordare tre ombre lunghe nascosero il sole Hanno sfruttato il vento Hanno sfruttato il mare E una stella si lasciò guardare
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P125X '81 Polini 177 PX125E Arcobaleno '86 DR 177 50 Special '78 DR 75 Ciao Teen C7E2T '86 1354/5000 Ciao P C6E Ecology System '86 Morini 250T '78 |
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et3jeans1976
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 25/12/2012 : 11:57:15
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In teoria si, in pratica non ho mai capito se il colore jeans era l'unico previsto per le prime
Ci vuole Poeta.....
Ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985 Il mio vespaio: - ET3 Jeans del 1976 conservatissimo! - PX125E del 1982 restaurato! - 50 special del 1981 FINITA!!! - 125 GT del 1968, New entry. - 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry. - 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry. - 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry !!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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Steck81
Utente Master
    

Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
3271 Messaggi |
Inserito il - 25/12/2012 : 12:35:51
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behh se ha una bellissima jeans allora è da riverniciare xò |
Più sai...più sai di Non Sapere..
La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)
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bocia
Utente Master
    
Città: verona
5055 Messaggi |
Inserito il - 27/12/2012 : 21:35:00
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Ciao e benvenuto concittadino.
Appena ho visto la Vespa mi è preso un colpo: Vuoi vedere, mi son detto, che me l'hanno "ciulata" 
Poi invece, visti i "difetti" ho notato che non è la mia. 
A parte gli scherzi: hai fatto un ottimo acquisto visto come è messa e come sono i prezzi qui da noi. |
Walter |
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bitstream
Nuovo Utente
Città: Verona
8 Messaggi |
Inserito il - 29/12/2012 : 14:59:07
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Ciao Bocia! Si, sono molto soddisfatto dell'acquisto: la Vespina è già stata assicurata e revisionata quindi è pronta per la strada. L'unica pecca è la mancanza del numero motore sul carter sotto l'attacco dell'ammortizzatore: evidentemente è stato usato un carter di ricambio al momento del restauro visto che i numeri non sono abrasi, il carter si vede chiaramente che è nato senza numeri stampigliati. Un pò mi dispiace ma comunque ciò non comporta nessuna rogna burocratica. Il numero di telaio è invece perfetto, anche se è stato verniciato, poco male comunque: i numeri sono perfetti e leggibilissimi. |
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d.uca23
Utente Attivo
  

Città: my vespa
958 Messaggi |
Inserito il - 29/12/2012 : 15:08:10
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| bitstream ha scritto:
L'unica pecca è la mancanza del numero motore sul carter ......ma comunque ciò non comporta nessuna rogna burocratica.
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Confermo che si tratta di carter di ricambio,ne ho una coppia anch' io. Però non sono altrettanto sicuro che non ci siano problemi a livello burocratico. Una volta magari non ci si guardava,ma oggi dubito che si possa sorvolare sul fatto che sui carter non vi sia riportata la sigla presente sul libretto di circolazione (VMB1M). Attendiamo il parere dell' esperto bocia.
Lo stesso discorso vale per l' iscrizione fmi... |
Mods & Rockers
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eleboronero
Utente Attivo
  

Città: clerville
601 Messaggi |
Inserito il - 29/12/2012 : 18:37:09
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con quel numero di telaio solo colore blu jeans. sono curioso come potra' fare il registro storico fmi (asi chiaro di luna con quel telaio non passa) senza numero di motore e sigla stampigliato. |
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n/a (ex wyatt)
deleted
    
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 29/12/2012 : 18:49:01
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eh si, purtroppo il colore è sbagliato, la vespa sarebbe da rifare da capo purtroppo... |
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bocia
Utente Master
    
Città: verona
5055 Messaggi |
Inserito il - 29/12/2012 : 19:47:47
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In linea teorica, alla revisione, dovrebbero controllare anche il numero e sigla motore. Dico in linea teorica, in quanto poi non li controlla nessuno .La circolare inerente a questo infatti CONSIGLIA alle autofficine autorizzate di controllare anche questo numero.
Diverso invece e' il problema dell'iscrizione all'ASI. o alla FMI.
Sinceramente non so' se, senza numero e sigla di telaio l'accettino. |
Walter |
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djgonz
Utente Master
    

Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 29/12/2012 : 22:18:16
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Quindi ricapitolando: colore sbagliato, silentblock da sostituire, adesivi storti, carter non originali, copriventola, copribiscotto e fodero ammortizzatore di colore errato. Insomma direi che questi 3500€ non li valeva proprio... |
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jb_vespa
Utente Senior
   

Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia
1606 Messaggi |
Inserito il - 30/12/2012 : 07:19:46
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| d.uca23 ha scritto:
| bitstream ha scritto:
L'unica pecca è la mancanza del numero motore sul carter ......ma comunque ciò non comporta nessuna rogna burocratica.
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Confermo che si tratta di carter di ricambio,ne ho una coppia anch' io. Però non sono altrettanto sicuro che non ci siano problemi a livello burocratico. Una volta magari non ci si guardava,ma oggi dubito che si possa sorvolare sul fatto che sui carter non vi sia riportata la sigla presente sul libretto di circolazione (VMB1M). Attendiamo il parere dell' esperto bocia.
Lo stesso discorso vale per l' iscrizione fmi...
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io ti posso dire, sulla mia special 4 marce avere il carter di un motore tre marce in sede di revisione non ha comportato nessuna rogna. non ci hanno guardato. idem per le mie px (anche se hanno tutte il motore giusto, non hanno mai guardato). per quanto riguarda l'asi, io non sarei così preoccupato. ad un amico hanno passato un duetto rosso italia quando le lamiere dentro erano bronzo. poi l'ha fatto riverniciare bronzo, ma all'asi risulta ancora rosso italia. forse con le moto sono più fiscali? per quanto riguarda l'fmi non saprei. ma devi iscriverla per forza? |
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jb_vespa
Utente Senior
   

Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia
1606 Messaggi |
Inserito il - 30/12/2012 : 07:49:27
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ps: ieri sono andato anche io a vedere una et3...     |
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eleboronero
Utente Attivo
  

Città: clerville
601 Messaggi |
Inserito il - 30/12/2012 : 21:15:38
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il problema è diverso a parte asi e fmi (per asi intendo certificato identità) una vespa "restaurata" in questo modo vale 3500 euro? |
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djgonz
Utente Master
    

Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 31/12/2012 : 15:57:34
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| jb_vespa ha scritto:
| d.uca23 ha scritto:
| bitstream ha scritto:
L'unica pecca è la mancanza del numero motore sul carter ......ma comunque ciò non comporta nessuna rogna burocratica.
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Confermo che si tratta di carter di ricambio,ne ho una coppia anch' io. Però non sono altrettanto sicuro che non ci siano problemi a livello burocratico. Una volta magari non ci si guardava,ma oggi dubito che si possa sorvolare sul fatto che sui carter non vi sia riportata la sigla presente sul libretto di circolazione (VMB1M). Attendiamo il parere dell' esperto bocia.
Lo stesso discorso vale per l' iscrizione fmi...
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io ti posso dire, sulla mia special 4 marce avere il carter di un motore tre marce in sede di revisione non ha comportato nessuna rogna. non ci hanno guardato. idem per le mie px (anche se hanno tutte il motore giusto, non hanno mai guardato). per quanto riguarda l'asi, io non sarei così preoccupato. ad un amico hanno passato un duetto rosso italia quando le lamiere dentro erano bronzo. poi l'ha fatto riverniciare bronzo, ma all'asi risulta ancora rosso italia. forse con le moto sono più fiscali? per quanto riguarda l'fmi non saprei. ma devi iscriverla per forza?
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Dipende tutto dalla persona che ti esamina il mezzo. Anche qua per esempio sia l'ASI che l'FMI passano tante di quelle porcherie... |
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frank79
Utente Medio
 
Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: crema
100 Messaggi |
Inserito il - 01/01/2013 : 22:12:26
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| frank79 ha scritto:
Bella grigia l ho avuta pure io ma ora ho deciso di regalarmela rossa x natale x 3 sacchi credo spesi bene!
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PIAGGIO the best in the world |
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