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spaghetto
Utente Normale


Regione: Lazio
Prov.: Viterbo
Città: Tarquinia


83 Messaggi


Inserito il - 19/12/2012 : 17:27:26  Mostra Profilo Invia a spaghetto un Messaggio Privato
Ciao a tutti,

sapete indicarmi una officina in zona prov. Roma e prov. Viterbo (prefiribilmente) che sappia cambiare i silent block della mia vespa pk .... per capirci sono i silent più complicati a mettersi e che hanno bisogno di un attrezzo particolare.

Aspetto info.

Grazie!

sanrem
Utente Master

occhioallavespa


Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno


4946 Messaggi

Inserito il - 19/12/2012 : 20:45:19  Mostra Profilo Invia a sanrem un Messaggio Privato
Prova a rivolgerti a Poeta per MP , forse te li fa lui....

Remo
"Vespapapapapa"
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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 19/12/2012 : 20:54:24  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
i silent block pk sono semplici da mettere su, puoi mettere quelli dell'ET3 e li inserisci con una barra filettata e un paio di spessori!!

Cerco paravento per px con staffe


usa il tasto cerca prima di fare qualsiasi domanda, e non guardare il culo del mio avatar che ti rincretinisci...
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 19/12/2012 : 21:10:56  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
se hai già i due gommini originali per la 50 PK-special-l-n-r quelli insomma originali da infilarci poi l'asse e non vuoi invece i due silent tipo ET3 (che sono facili da montare) o comunque se non vuoi cimentarti nella loro sostituzione esigendo solo silent originali (però i due gommini devi prenderli tu anzi se li trovi a buon prezzo prendine una decina che poi te li ripago che io non li trovo)...

insomma te li cambio a buon mercato... sono a roma e in ferie... sentiamoci MP e ti dò contatto...

originali sono un altra storia rispetto a quelli ET3... perchè quelli ET£ sono un tampone stampato, mentre gli originali sono due gommini sottoposti a doppia pressione, quella sul carter per infilarli e quellla del tubo centrale che spinge in modo opposto, la somma delle due pressioni li rende molto più rigidi di quelli tipo ET3, il che è decisamente meglio, sia per stabilità che durata.

pugnodidadi
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spaghetto
Utente Normale


Regione: Lazio
Prov.: Viterbo
Città: Tarquinia


83 Messaggi

Inserito il - 20/12/2012 : 12:31:34  Mostra Profilo Invia a spaghetto un Messaggio Privato
Grazie Poeta !!!

ci sentiamo dopo le feste purtroppo in questo periodo sono impegnato con il lavoro .....

Comunque per riprendere il tuo discorso voglio assolutamente montare gli originali e non quelli del tipo dell'ET3 e condivido assolutamente che sono nettamente migliori quelli del PK.

Vedo se riuscirò a reperirli degli altri.

Grazie di nuovo!!
A Presto !
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