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Batmanmax
Nuovo Utente
Città: La querce
7 Messaggi |
 Inserito il - 20/10/2012 : 11:52:25
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Salve ho una special con 85 polini 19, il mio preblema è capire perchè la vespa a freddo scoppietta, come se mancasse corrente..solo a freddo. Poi se si spenge a freddo non riparte più, ma devo dire che la vespa parte benissimo in condizioni normali o quando è ferma da una mezzoretta. ho cambiato puntine e condenzatore, rifatti tutti i fili dell'impianto elettrico. Ma! Grazie a tutti
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viaggiatore
Utente Medio
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
461 Messaggi |
Inserito il - 25/10/2012 : 10:30:28
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In genere tale tipo di problema a freddo, o meglio dopo dochi istanti che è accesa per poi scomparire dopo qualche minuto, è dovuto alla bobina AT, quell per intenderci dalla quale esce il cavo che va alla candela.
Vesponept |
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bocia
Utente Master
Città: verona
5055 Messaggi |
Inserito il - 25/10/2012 : 12:23:38
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| viaggiatore ha scritto:
In genere tale tipo di problema a freddo, o meglio dopo dochi istanti che è accesa per poi scomparire dopo qualche minuto, è dovuto alla bobina AT, quell per intenderci dalla quale esce il cavo che va alla candela.
Vesponept
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Ciao Luca. Era tanto che non ti si sentiva qui sul Forum.
p.s.) Scusate l'O.T. |
Walter |
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150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
Inserito il - 25/10/2012 : 21:19:27
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| quoto viaggiatore puo essere la bobina dato che hai cambiato cond. e punte. |
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drago9346
Utente Attivo
Città: Frosinone
697 Messaggi |
Inserito il - 25/10/2012 : 21:36:47
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Mi é successa la stessa cosa ieri,
piú o meno scoppiettava soprattutto ai bassi regimi,
poi guardando meglio era il collettore della marmitta lento... |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 25/10/2012 : 22:43:13
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| drago9346 ha scritto:
Mi é successa la stessa cosa ieri,
piú o meno scoppiettava soprattutto ai bassi regimi,
poi guardando meglio era il collettore della marmitta lento...
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pure a me....era la gomma di scorta lenta... |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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Motore scoppietta
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