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Vespa30
Utente Medio

Melissa e Chanel

Città: BARI


135 Messaggi

Inserito il - 19/10/2012 : 13:57:15  Mostra Profilo Invia a Vespa30 un Messaggio Privato
Perfettamente daccordo sul fatto che durante il rodaggio conviene essere appena grassi, ma senza esagerare o ti ritrovi con un GT incrostato.
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sanrem
Utente Master

occhioallavespa


Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno


4946 Messaggi

Inserito il - 19/10/2012 : 14:11:05  Mostra Profilo Invia a sanrem un Messaggio Privato
è consigliabile stare un 1% in piú , con un buon olio , non ci sono problemi...

Remo
"Vespapapapapa"
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fra2
Utente Master

Fra2


Regione: Lazio
Città: Roma


4034 Messaggi

Inserito il - 19/10/2012 : 14:45:59  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fra2 Invia a fra2 un Messaggio Privato
non serve aumentare la percentuale di olio nella mix !!!! è già un olio per sè con le palle....(se pensate una volta si faceva la mix con olii bruciati delle auto...

la carburazione come sta è leggermente grassa sta bene così non serve altro!!!! ci sentiremo tra un 1000km...

La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!

Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"

Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753


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chicaro
Utente Normale

chicaro


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Forlì-Cesena
Città: cesenatico


87 Messaggi

Inserito il - 19/10/2012 : 16:36:07  Mostra Profilo Invia a chicaro un Messaggio Privato
avevo omesso di dire............che comunque peso 90 kg.......so' che anche la mia amata ha ragione,allora mi faccio i miei 1000 km con quei getti,miscela al 2% con motul 3/4 di acceleratore massimo,al limite giro di 1/4 o 1/2 giro ad avvitare(per smagrire) la vite posteriore.............pero' mi resta sempre il dubbio dello spillo se e' corretto il conico che monto o ci vuole l'altro delle foto
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Vespa30
Utente Medio

Melissa e Chanel

Città: BARI


135 Messaggi

Inserito il - 19/10/2012 : 19:43:04  Mostra Profilo Invia a Vespa30 un Messaggio Privato
Non farti problemi e goditi la vespa.
Le due viti tra l'altro non sono intercambiabili avendo il passo diverso.
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chicaro
Utente Normale

chicaro


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Forlì-Cesena
Città: cesenatico


87 Messaggi

Inserito il - 20/10/2012 : 11:43:40  Mostra Profilo Invia a chicaro un Messaggio Privato
faro' come dite voi.......alla fine devo andarci a fare una passeggiata ogni tanto grazie a tutti
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