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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - cuscinetto a rulli
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andy90
Utente Master


Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto


3140 Messaggi


Inserito il - 17/10/2012 : 15:19:21  Mostra Profilo Invia a andy90 un Messaggio Privato
ciao volevo solo sapere se da problemi il cuscinetto a rulli lato volano sui motori corsa corta e volani vespa 50? ho riscontrato un solco sulla valvola che ha dato problemoni al mio motore e nel carter che ho recuperato. monta quel tipo di cuscinetto dite che mi dara problemi se non monto quello standard a sfere? PS e difficile da rimuovere?

andy90

andy90
Utente Master


Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto


3140 Messaggi

Inserito il - 17/10/2012 : 15:30:19  Mostra Profilo Invia a andy90 un Messaggio Privato
http://www.ebay.it/itm/Cuscinetto-a-RULLI-lato-Volano-albero-motore-Vespa-125-ET3-Primavera-/300746744306?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item4605e721f2#ht_2603wt_1037. questo e il cuscinetto in questione. che monta. se nn ha la gabbia scomponibile e + semplice smontarlo giusto?

andy90
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fra2
Utente Master

Fra2


Regione: Lazio
Città: Roma


4034 Messaggi

Inserito il - 17/10/2012 : 17:15:03  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fra2 Invia a fra2 un Messaggio Privato
A montarlo è semplice, a smontarlo ci vuole un estrattore apposito ma è adatto solo per i cilindrii di corsa lunga e con volani pesanti

La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!

Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"

Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753


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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 17/10/2012 : 17:37:41  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
per smontare la boccola dell'albero non servono estrattori, o la tagli con il dremel oppure la scaldi bene e pian piano la estrai con due cacciaviti a taglio!

non montare il cuscinetto del link non riporta neanche una marca! vai alla casa del cuscinetto a comprarli!

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andy90
Utente Master


Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto


3140 Messaggi

Inserito il - 17/10/2012 : 17:46:33  Mostra Profilo Invia a andy90 un Messaggio Privato
era solo x fare vedere la foto. Cmq vorrei toglierlo e metterne uno normale. Ma se lo lasciò ho problemi? E se non fosse scomponibile viene via meglio oppure gli fanno solo scomponibili?

andy90
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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 17/10/2012 : 17:57:29  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
c'è sia scomponibile a rulli che a sfere, puoi mettere uno a sfere per la special che costa anche meno!!

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andy90
Utente Master


Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto


3140 Messaggi

Inserito il - 17/10/2012 : 18:30:50  Mostra Profilo Invia a andy90 un Messaggio Privato
volevo solo saper se mi da problemi tenerlo montato il cuscinetto a rulli. Xk gira bene e non ha giochi. Se fosse del tipo non scomponibile sarebbe più facile smontarlo? Esistono pure con la gabbia fissa?

andy90
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sanrem
Utente Master

occhioallavespa


Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno


4946 Messaggi

Inserito il - 17/10/2012 : 18:50:09  Mostra Profilo Invia a sanrem un Messaggio Privato
fede200e ha scritto:

per smontare la boccola dell'albero non servono estrattori, o la tagli con il dremel oppure la scaldi bene e pian piano la estrai con due cacciaviti a taglio!

non montare il cuscinetto del link non riporta neanche una marca! vai alla casa del cuscinetto a comprarli!

Quoto....
La boccola ti conviene scalfirla (se hai il dremel bene , altrimenti va bene anche la flex). La scalfisci senza scendere troppo in profonditá , altrimenti rischi di rovinare l'albero e poi con un grosso cacciavite piatto e martello gli dai un paio di colpetti e si spacca. Se scaldi l'albero la dilatazione del metallo ti da una mano a spaccarla.

Remo
"Vespapapapapa"
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andy90
Utente Master


Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto


3140 Messaggi

Inserito il - 17/10/2012 : 19:01:17  Mostra Profilo Invia a andy90 un Messaggio Privato
no ho capito ma stai dicendo di come rimuovere il cuscinetto dall albero o dal carter? Io vorrei sapere come rimuovere l anello che rimane nel carter. E se lo tengo montato questo cuscinetto a rulli ho problemi oppure no? Montando un corsa corta e volano vespa 50?

andy90
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sanrem
Utente Master

occhioallavespa


Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno


4946 Messaggi

Inserito il - 17/10/2012 : 21:15:25  Mostra Profilo Invia a sanrem un Messaggio Privato
andy90 ha scritto:

no ho capito ma stai dicendo di come rimuovere il cuscinetto dall albero o dal carter? Io vorrei sapere come rimuovere l anello che rimane nel carter. E se lo tengo montato questo cuscinetto a rulli ho problemi oppure no? Montando un corsa corta e volano vespa 50?

Io intendevo l'anello che a seconda del tipo di cuscinetto che viene usato , rimane un anello sull'albero ed è difficle da togliere se non lo tagli , l'anello che dici tu che rimane nel carter io non ho capito quale sia !!

Remo
"Vespapapapapa"
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andy90
Utente Master


Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto


3140 Messaggi

Inserito il - 17/10/2012 : 21:28:36  Mostra Profilo Invia a andy90 un Messaggio Privato
credevo che rimanessero il coso coi rulli sull albero. E l anello dentro il carter. No ho ancora smontato i carter. Se e così ho un estrattore a bracci. Della beta. Apposta x cuscinetti. Non so se e utile a fare il lavoro che dite voi

andy90
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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 17/10/2012 : 23:00:48  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
no con l'estrattore a bracci non fai niente!! comunque perchè sai di avere quel cuscinetto se non hai ancora aperto il motore?

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andy90
Utente Master


Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto


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Inserito il - 17/10/2012 : 23:39:11  Mostra Profilo Invia a andy90 un Messaggio Privato
l ho visto mentre toglievo il paraolio volano. Cmq lo posso tenere anche se uso motori corsa corta? e volano standard? E poi avete detto che se rimuovo l albero l anello rimane su di esso? Non nel carter giusto? E se usassi il metodo del caccia spine dentro al foro spinotto e picchiare sull anello? Come dice nella faq?

andy90
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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 17/10/2012 : 23:51:31  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
tieni quel cuscinetto è migliore di quello a sfere, tranquillo, comunque ti rimane ilcuscinetto con i rulli nel carter e la boccola nell'albero, quella o la scaldi e fai leva oppure hai il suo estrattore oppure la tagli!

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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana


8328 Messaggi

Inserito il - 18/10/2012 : 12:59:32  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
Ragazzi voi state facendo confusione col cuscinetto del PX dove i rulli rimangono nel carter mentre nell'albero c'è la boccola.
Nelle small è al contrario, la boccola esterna rimane nel carter, e i rulli rimangono sull'albero, l'unico modo per togliere la boccola è saldare un pezzo di ferro nella boccola e battere per farlo uscire.
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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 18/10/2012 : 15:58:29  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
http://www.youtube.com/watch?v=UsHdACY9U8M

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