| Autore |
 Discussione  |
|
smn
Utente Attivo
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: Lucca
905 Messaggi |
 Inserito il - 07/08/2013 : 11:52:43
|
Si le viti sono sicuro al 100%, la PK le ha a stella, appena posso ti posto una foto di due miei conservati che le hanno così, infatti se ci fai caso il coprivolano del PK ha leggermente piu' grande l'anellino dove ci va la vite rispetto a quello di vespe piu' vecchie, proprio perchè ci devono andare le viti a stella che hanno la testa piu' grossa 
Uscivano di fabbrica con 3 adesivi: "Usare miscela al 2%" , "Electronic" ed una specie di adesivo di carta che veniva posto dietro lo scudo sopra il bauletto, ma quello credo appartenesse a qualche numerazione loro in fabbrica (alcune ce l'hanno anche nel pozzetto)
Comunque, Il tuo PK si merita un bell'8! |
Simone |
 |
|
|
Crapanzanokarma
Utente Medio
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: Saluzzo
266 Messaggi |
Inserito il - 07/08/2013 : 11:52:57
|
| jb_vespa ha scritto:
ah e se ti piace andare in due, valuta bene l'alleggerimento del volano, ti da' potenza ma ti toglie coppia, fossi in te prenderei uno alleggerito e terrei l'originale.
|
diciamo che in settimana la uso da solo e nel week end in due...l'alleggerimento sarebbe portare il mio che pesa 2,2 kg (se non sbaglio) a 1,80-1,90 kg... in modo da mantenere abbastanza coppia e non sforzare troppo il Mazzucchelli anticipato, un po delicato con quel tipo di volano pesante...però in effetti pensandoci bene quasi quasi prendo un volano usato per pk e faccio modificare quello...cosi nel caso poi non mi andasse bene posso sempre rimettere l'originale con il suo peso originale...
|
|
|
|
Crapanzanokarma
Utente Medio
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: Saluzzo
266 Messaggi |
Inserito il - 07/08/2013 : 12:00:09
|
| smn ha scritto:
Si le viti sono sicuro al 100%, la PK le ha a stella, appena posso ti posto una foto di due miei conservati che le hanno così, infatti se ci fai caso il coprivolano del PK ha leggermente piu' grande l'anellino dove ci va la vite rispetto a quello di vespe piu' vecchie, proprio perchè ci devono andare le viti a stella che hanno la testa piu' grossa
Uscivano di fabbrica con 3 adesivi: "Usare miscela al 2%" , "Electronic" ed una specie di adesivo di carta che veniva posto dietro lo scudo sopra il bauletto, ma quello credo appartenesse a qualche numerazione loro in fabbrica (alcune ce l'hanno anche nel pozzetto)
Comunque, Il tuo PK si merita un bell'8!
|
Perfetto grazie...attendo le foto allora...cosi mi metto alla ricerca delle viti a stella
la scritta miscela al 2% c'è l'ho...sul tappo della miscela
Quella sullo scudo anche c'è l'ho...era un adesivo di carta che riportava il numero del telaio... l'ho staccato prima di far sabbiare la vespa...e c'è lo conservato in una velina di carta... nel pozzetto invece c'era un adesivo sempre carta con il codice della vernice e un codice di controllo immagino...quello purtroppo non son riuscito a conservarlo...
Mi dai un 8??  ohhhh grazie mille...pensavo di meritarmi molto di meno...so che potevo fare di meglio...ma l'estate stava arrivando e la voglia di mettermi in sella era tanta...
diciamo che nella prossima pausa invernale mi dedicherò alle finiture e piccolezze che ho tralasciato...
|
|
|
|
smn
Utente Attivo
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: Lucca
905 Messaggi |
Inserito il - 07/08/2013 : 17:44:03
|
Ecco le foto:
1a-PK 50 senza frecce conservata anno 83, si noti il colore alluminio del coprivolano come sulle prime PK
la vite che ti dicevo,si trova in alto a sinistra ed è piu' piccola delle altre, sotto ha una rondella
2a-PK 50 S anno 1984, conservato, il coprivolano è dello stesso colore del fondo e non piu' grigio alluminio:
|
Simone |
|
|
|
Crapanzanokarma
Utente Medio
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: Saluzzo
266 Messaggi |
Inserito il - 26/08/2013 : 12:40:12
|
Eccomi nuovamente a stressarvi con le mie domande...sono appena tornato dalle ferie...che trauma riprendere al lavoro...nonostante le 1000 cose da fare ho comunque trovato il tempo per qualche giro con la mia vespa...
Ho montato il getto da 85 (avevo ancora quello da 88), e ho ritappato 2 dei 4 buchi sullo scatolotto del filtro aria. Così in totale sono ho 6 fori aperti (4 originali) e due fatti da me.
Il motore sembra far meno rumore, e ha un erogazione più lineare... borbotta sempre un po quando sono a medi regimi costanti. Forse dovrei diminuire ancora il getto di qualche punto secondo voi?
Ho anche un getto da 82. Tra qualche giorno provo.
La velocità massima sembra un po diminuita...o per lo meno sembra murare prima...tirando la terza arrivo fino a 70-75 km/h poi metto la quarta e sale "solamente" fino ad 80-82km/h poi mura un po. Se mi abbasso in "carena" invece arriva a 90-92 Km/h. Normali come velocità secondo voi??
Un'altra domanda è questa: è normale trovare un po di liquido nero (penso sia miscela incombusta) che esce dalla marmitta? in verità non tantissimo...qualche goccia, ma che mi imbratta tutto il silenziatore della mia serpentone polini...
Come sempre grazie delle risposte...
|
|
|
|
siro
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Como
Città: inverigo
261 Messaggi |
Inserito il - 27/08/2013 : 19:21:35
|
Che bella cavolo...
per quello che chiedevi riguardo la carburazione e le velocità non ti posso aiutare purtroppo, mentre per il liquido nero che esce dal silenziatore ti confermo che succede anche a me, io risolvo con un po' di polish e torna come nuovo
oppure, soluzione un po' più drastica che adotto quando ho voglia di tamarreggiare, togli il silenziatore e gira così, vedrai che non si sporca più niente e tutti si girano a vedere cosa sta arrivando  |
|
|
|
Crapanzanokarma
Utente Medio
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: Saluzzo
266 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2013 : 08:50:38
|
| siro ha scritto:
Che bella cavolo...
per quello che chiedevi riguardo la carburazione e le velocità non ti posso aiutare purtroppo, mentre per il liquido nero che esce dal silenziatore ti confermo che succede anche a me, io risolvo con un po' di polish e torna come nuovo
oppure, soluzione un po' più drastica che adotto quando ho voglia di tamarreggiare, togli il silenziatore e gira così, vedrai che non si sporca più niente e tutti si girano a vedere cosa sta arrivando
|
compresi carabinieri, polizia ecc ecc hahaha |
|
|
|
siro
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Como
Città: inverigo
261 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2013 : 11:24:32
|
| Crapanzanokarma ha scritto:
| siro ha scritto:
Che bella cavolo...
per quello che chiedevi riguardo la carburazione e le velocità non ti posso aiutare purtroppo, mentre per il liquido nero che esce dal silenziatore ti confermo che succede anche a me, io risolvo con un po' di polish e torna come nuovo
oppure, soluzione un po' più drastica che adotto quando ho voglia di tamarreggiare, togli il silenziatore e gira così, vedrai che non si sporca più niente e tutti si girano a vedere cosa sta arrivando
|
compresi carabinieri, polizia ecc ecc hahaha
|
  |
|
|
|
Discussione |
|
Restauro Vespa 50 pk s
Forum Bloccato
