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carotula2010
Utente Normale
Regione: Lombardia
Prov.: Pavia
Città: robbio
85 Messaggi |
 Inserito il - 12/09/2012 : 09:39:06
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ciao,
guardate cosa ho scoperto ieri...
a benzina aperta, trasuda dal carter lato volano bagnando la ventola
avete mai visto una cosa così?
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Steck81
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
3271 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2012 : 09:41:12
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| E poi come parte?? |
Più sai...più sai di Non Sapere..
La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2012 : 09:42:12
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| dalla foto non si vede niente! comunque da quel lato c'è solo il paraolio, potrebbe essere lui la causa, togli il volano e dai una controllata! |
Cerco paravento per px con staffe
usa il tasto cerca prima di fare qualsiasi domanda, e non guardare il culo del mio avatar che ti rincretinisci... |
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carotula2010
Utente Normale
Regione: Lombardia
Prov.: Pavia
Città: robbio
85 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2012 : 09:57:10
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poi parte...ma non tiene il minimo.
praticamente quella benzina arriva dalla camera di combustione (da sotto il pistone per intenrderci), corretto?
quello che trasuda non è olio motore ma proprio benzina.
inoltre il volano se preso "per le alette e tirato verso direzione albero motore" ha un leggero gioco. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2012 : 09:59:26
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Non trasuda dalla ventola, bensì perde dalla guarnizione tra scatola filtro e carter, di lì dietro al volano e poi sotto...
se perdesse dal paraolio lato volano...(togli comunque il volano per verifica), non perderebbe a motore spento ma a motore acceso ed avresti il motore sporco fin sopra al manubrio!!!
Se hai il miscelatore, procurati la guarnizione suddetta prima di smontare e ricordati che nel kit guarnizioni quella guarnizione non è compresa, và quindi acquistata in Piaggio prima del resto...
con l'occasione compra anche il kit revisione carburatori SI della dellorto, pulisci e cambia anche le guarnizioni al carburatore. |
pugnodidadi |
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carotula2010
Utente Normale
Regione: Lombardia
Prov.: Pavia
Città: robbio
85 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2012 : 10:07:28
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| poeta ha scritto:
Non trasuda dalla ventola, bensì perde dalla guarnizione tra scatola filtro e carter, di lì dietro al volano e poi sotto...
se perdesse dal paraolio lato volano...(togli comunque il volano per verifica), non perderebbe a motore spento ma a motore acceso ed avresti il motore sporco fin sopra al manubrio!!!
Se hai il miscelatore, procurati la guarnizione suddetta prima di smontare e ricordati che nel kit guarnizioni quella guarnizione non è compresa, và quindi acquistata in Piaggio prima del resto...
con l'occasione compra anche il kit revisione carburatori SI della dellorto, pulisci e cambia anche le guarnizioni al carburatore.
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ciao Poeta,
pensavo anche io fosse il carburatore, o la guarniziona tra scatola e carter...ma da li non esce benza (il motore nei dintorni della scatola filtro è pulito, dietro al carter ventola lato ruota per intenderci).
vi ho scritto proprio perchè la cosa stana è che vedo crescere la "goccia di benzia" dalle alette della ventola.
il motore è praticamente tutto pulito e da li arriva la perdita.
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Steck81
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
3271 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2012 : 10:16:26
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Puoi sostituirlo dall'esterno il paraolio lato volano.. costo nullo praticamente se lo fai da te.. tempo di lavoro 30min.. sostituiscilo e vediamo.. se và bene oppure ha anche altro |
Più sai...più sai di Non Sapere..
La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)
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carotula2010
Utente Normale
Regione: Lombardia
Prov.: Pavia
Città: robbio
85 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2012 : 10:18:44
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| Steck81 ha scritto:
Puoi sostituirlo dall'esterno il paraolio lato volano.. costo nullo praticamente se lo fai da te.. tempo di lavoro 30min.. sostituiscilo e vediamo.. se và bene oppure ha anche altro
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domani mi metto all'opera.
dopo 25.000km in 4 anni direi che se lo merita :) |
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2012 : 10:35:18
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| sicuramente è il paraolio se hai anche problemi con il minimo! cerca un corteco o uno imbustato RMS blu scuro che sono molto buoni! |
Cerco paravento per px con staffe
usa il tasto cerca prima di fare qualsiasi domanda, e non guardare il culo del mio avatar che ti rincretinisci... |
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carotula2010
Utente Normale
Regione: Lombardia
Prov.: Pavia
Città: robbio
85 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2012 : 10:40:50
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| fede200e ha scritto:
sicuramente è il paraolio se hai anche problemi con il minimo! cerca un corteco o uno imbustato RMS blu scuro che sono molto buoni!
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diciamo che dopo un viaggio fatto a giugno (800km in due giorni) ho più di un problema...il motore pur non perdendo in prestazioni gratta e fà un rumore di ferraglia dopo i 60km/h.
il problemo del minimo si è presentato all'ultima accensione e da li il problema sopra.
poi non è stata piu accesa.
appena inizio i lavori apro un tread apposta; cercherò di revisionare il motore completamente e avrò bisogno dei vostri consigli |
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px200 (1983) che trasuda benzina da ventola
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