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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - PROBLEMA LUCI PK50S (NON COME 88roberto)
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 PROBLEMA LUCI PK50S (NON COME 88roberto)
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MarcoJ23
Nuovo Utente

BARNEY

Regione: Marche
Prov.: Macerata
Città: Tolentino


12 Messaggi


Inserito il - 13/08/2012 : 11:24:41  Mostra Profilo Invia a MarcoJ23 un Messaggio Privato
Salve ragazzi vi spiego il problema:
qualche giorno fa mi si è fulminata la luce dietro e tutto va bene, la compro nuova ma neanche dopo 24 ore già si è fulminata un'altra volta e ieri sera mi si è fulminata anche quella davanti!!!
Cosa devo fare? MI AFFIDO A VOI! GRAZIEE

Steck81
Utente Master

Service


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari


3271 Messaggi

Inserito il - 13/08/2012 : 11:25:39  Mostra Profilo Invia a Steck81 un Messaggio Privato
cambiare il regolatore di tensione..

Più sai...più sai di Non Sapere..

La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)

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fra2
Utente Master

Fra2


Regione: Lazio
Città: Roma


4034 Messaggi

Inserito il - 13/08/2012 : 13:06:24  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fra2 Invia a fra2 un Messaggio Privato
Scusa ma il regolatore della PK 50s ha lo solo per i 12v per le frecce tutto il resto è a 6v come lo special

La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!

Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"

Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753


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Steck81
Utente Master

Service


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari


3271 Messaggi

Inserito il - 13/08/2012 : 14:50:35  Mostra Profilo Invia a Steck81 un Messaggio Privato
fra2 ha scritto:

Scusa ma il regolatore della PK 50s ha lo solo per i 12v per le frecce tutto il resto è a 6v come lo special

Frà Fammi capire qual'è la vespa con le frecce che ha l'impianto 6 Volt.. perchè son tutto orecchi

Maestro mao dice se vespa ha frecce impianto essere 12 volts, Voi non ascoltare Mai.. Viaggiatore ripetee milionesima volta..

Più sai...più sai di Non Sapere..

La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)

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mimmo
Moderatore


Regione: Campania
Città: Sorrento


8665 Messaggi

Inserito il - 13/08/2012 : 21:13:27  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di mimmo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di mimmo Invia a mimmo un Messaggio Privato
Steck81 ha scritto:

Frà Fammi capire qual'è la vespa con le frecce che ha l'impianto 6 Volt.. perchè son tutto orecchi










I DON`T CARE OF LESS

Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)

Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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Steck81
Utente Master

Service


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari


3271 Messaggi

Inserito il - 13/08/2012 : 21:24:25  Mostra Profilo Invia a Steck81 un Messaggio Privato
Si ho letto non sò come px.. errorem

Più sai...più sai di Non Sapere..

La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)

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fra2
Utente Master

Fra2


Regione: Lazio
Città: Roma


4034 Messaggi

Inserito il - 13/08/2012 : 21:51:59  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fra2 Invia a fra2 un Messaggio Privato
Grazie Mimmo...... Cmq se io posseggo il pk50s so come funziona non mi permetterei di dire cose fuori luogo

La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!

Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"

Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753


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MarcoJ23
Nuovo Utente

BARNEY


Regione: Marche
Prov.: Macerata
Città: Tolentino


12 Messaggi

Inserito il - 14/08/2012 : 10:05:48  Mostra Profilo Invia a MarcoJ23 un Messaggio Privato
ragazzi grazie mille per i consigli e @mimmo adesso proverò a decifrare la mappatura della vespa
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