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aromatico
Utente Medio
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Piacenza
Città: Fiorenzuola D'Arda
160 Messaggi |
 Inserito il - 14/07/2012 : 22:10:38
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Ho in casa un cilindro in ghisa di una vespa 50cc prima serie, secondo voi è fattibile farlo rettificare per avere un 75? si assottiglia troppo? Rischio grippaggio?
grazie a tutti
aro
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il pedone e il re alla fine vanno nella stesso posto... |
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Steck81
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
3271 Messaggi |
Inserito il - 14/07/2012 : 22:18:35
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Ciao, ti costa meno comprare un 75 pronto  |
Più sai...più sai di Non Sapere..
La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)
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andy90
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto
3140 Messaggi |
Inserito il - 14/07/2012 : 22:18:39
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| comprati un 75 della DR costano poco e non rovini il raro 50cc prima serie. |
andy90 |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 15/07/2012 : 00:47:24
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quoto.... come potenza il 75 dr o polini e nettamente superiore a un semplice 75 a due travasini del 50...
in genere non conta la cilindrata per avere più potenza...ma l'elaborazione dei travasi e della struttura del cilindro e le fasi di aspiraione e scarico e i suoi materiali c'è tutto un progetto dietro al 75.... |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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aromatico
Utente Medio
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Piacenza
Città: Fiorenzuola D'Arda
160 Messaggi |
Inserito il - 15/07/2012 : 09:39:05
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Grazie per le vostre risposte, specialmente per la spiegazione dei travasi.
Aro |
il pedone e il re alla fine vanno nella stesso posto... |
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Retificare cilindro originale 50 per avere un 75cc
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