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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - si può fare??pk50xl su pk50s
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 si può fare??pk50xl su pk50s
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maxdov
Utente Normale

Città: bologna


84 Messaggi


Inserito il - 07/07/2012 : 22:03:44  Mostra Profilo Invia a maxdov un Messaggio Privato
ciao a tutti ho cercato una discussione del genere ma con esito negativo, la mia domanda è: se monto un motore del pk50xl, al posto del pk50s che problemi vado in contro? oramai sono stanco di farmi mungere il portafoglio da un meccanico che a intervalli ristretti mi trova dei guasti a prezzi per niente popolari,attendo a breve una vostra professionale risposta. ps:ho letto vostre discussioni senza nessun velo di lucro cosi posso capire che razza di meccanico ho trovato;a presto ragazzi ciao a tutti.

djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana


8328 Messaggi

Inserito il - 07/07/2012 : 22:05:03  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
Se il motore che monterai funziona bene non andrai incontro a nessun problema.
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maxdov
Utente Normale

Città: bologna


84 Messaggi

Inserito il - 08/07/2012 : 07:12:09  Mostra Profilo Invia a maxdov un Messaggio Privato
ho un po di confusione cioè a livello "elettrico" può funzionare tutto,il pk50s funziona con lampade da 12e6 volt e credo il pk50xl funziona con lampade da 12volt,devo cambiare o adattare qualcos'altro? a presto ciao.
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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana


8328 Messaggi

Inserito il - 08/07/2012 : 21:56:18  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
Prendi lo statore della S e lo monti sul motore XL col volano XL (perchè ha il cono da 20). Fine.
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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 09/07/2012 : 08:59:14  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
no, attenzione, il PKS ha il volano con cono da 19 e non ha regolatore di tensione, il pkxl ha volano con cono da 20 e impianto a 12 volt contro l'impianto a 6 volt del pks, poi il pks ha il carter con collettore 2 fori con inclinazione diversa dallo special ma non so se uguale all'inclinazione che ha la xl con collettore a 3 fori, quindi montare un motore di pk xl su pk s vuol dire modificare l'impianto, non credo sia impossibile ma ci vuole il regolatore e non so che altro..

Cerco paravento per px con staffe


usa il tasto cerca prima di fare qualsiasi domanda, e non guardare il culo del mio avatar che ti rincretinisci...
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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 09/07/2012 : 09:00:20  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
a scusa davide! avevo letto male!! non sapevo si potesse mettere uno statore pks con volano pk xl.. scusate..

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maxdov
Utente Normale

Città: bologna


84 Messaggi

Inserito il - 09/07/2012 : 23:09:30  Mostra Profilo Invia a maxdov un Messaggio Privato
chiedo ai moderatori di chiudere la discussione,credo non sia nel settore giusto,ho continuato nel settore imp.elettrici "credo sia la sua".
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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 09/07/2012 : 23:16:03  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
scusa ma davide ti ha già risposto, perchè devi aprire un altra discussione?

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mimmo
Moderatore


Regione: Campania
Città: Sorrento


8665 Messaggi

Inserito il - 09/07/2012 : 23:57:52  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di mimmo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di mimmo Invia a mimmo un Messaggio Privato
maxdov ha scritto:

chiedo ai moderatori di chiudere la discussione,credo non sia nel settore giusto,ho continuato nel settore imp.elettrici "credo sia la sua".


discussione spostata e doppione eliminato



I DON`T CARE OF LESS

Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)

Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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fra2
Utente Master

Fra2


Regione: Lazio
Città: Roma


4034 Messaggi

Inserito il - 10/07/2012 : 09:17:32  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fra2 Invia a fra2 un Messaggio Privato
Oltre all'impianto elettrico che non ci dovrevvero esserci problemi , ma hai dato un'occhiata al cambio? Se fosse da monofilo? Tante volte si fanno dei trapianti assurdi........

La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!

Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"

Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753


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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana


8328 Messaggi

Inserito il - 10/07/2012 : 10:38:41  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
fra2 ha scritto:

Oltre all'impianto elettrico che non ci dovrevvero esserci problemi , ma hai dato un'occhiata al cambio? Se fosse da monofilo? Tante volte si fanno dei trapianti assurdi........


No, il monofilo è stato montato dalla V all'HP. Lui ha detot di avere un motore PK XL.
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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana


8328 Messaggi

Inserito il - 10/07/2012 : 10:39:57  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
fede200e ha scritto:

a scusa davide! avevo letto male!! non sapevo si potesse mettere uno statore pks con volano pk xl.. scusate..



L'avevo provato tempo fa sulla mia PK XL. Statore PK S e volano XL, praticamente tra i 2 volani cambia solo il cono.
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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 10/07/2012 : 11:31:52  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
djgonz ha scritto:

fede200e ha scritto:

a scusa davide! avevo letto male!! non sapevo si potesse mettere uno statore pks con volano pk xl.. scusate..



L'avevo provato tempo fa sulla mia PK XL. Statore PK S e volano XL, praticamente tra i 2 volani cambia solo il cono.


molto interessante, ma scusa la curiosità.. lo statore pks non è 4 poli? e lo statore xl non è 6 poli come quello px per intenderci? come fanno ad andare bene entrambi i volani?

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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


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Inserito il - 10/07/2012 : 13:24:21  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
fede200e ha scritto:

djgonz ha scritto:

fede200e ha scritto:

a scusa davide! avevo letto male!! non sapevo si potesse mettere uno statore pks con volano pk xl.. scusate..



L'avevo provato tempo fa sulla mia PK XL. Statore PK S e volano XL, praticamente tra i 2 volani cambia solo il cono.


molto interessante, ma scusa la curiosità.. lo statore pks non è 4 poli? e lo statore xl non è 6 poli come quello px per intenderci? come fanno ad andare bene entrambi i volani?


No, lo statore PK XL è a 4 poli ma tutto a 12V.
Quello a 6 poli veniva montato sulle pk con accensione elettrica, per intenderci la Rush elestart, la N dell'89, la V e l'HP. L'HP a quanto ne so è un po' diversa dalle altre 6 poli.
Questa è un accensione PK S (4 poli mista 6-12V)

Immagine:

130,86 KB

Questa è un accensione PX XL (4 poli tutta a 12V)

Immagine:

67,27 KB
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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 10/07/2012 : 13:30:28  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
a ecco cosa non mi tornava!! ottimo grazie delle info!!!!!

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maxdov
Utente Normale

Città: bologna


84 Messaggi

Inserito il - 10/07/2012 : 19:34:34  Mostra Profilo Invia a maxdov un Messaggio Privato
fede200e ho cercato di incanalare la discussione nel settore giusto trammite moderatori,comunque grazie delle dritte proverò a cambiare motore e adattare sul motore lo statore e volano ciao.
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