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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - differenza tra accensione elettronica ed elettrica
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 differenza tra accensione elettronica ed elettrica
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BiellaPX
Utente Medio

ape

Regione: Piemonte
Prov.: Biella
Città: Biella


213 Messaggi


Inserito il - 02/07/2012 : 13:25:53  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di BiellaPX Invia a BiellaPX un Messaggio Privato
Ciao a tutti,visto che mi trovo bene in questo forum ed ho trovato persone valide, validissime,vi chiedo ancora se avete pazienza a rispondermi.
Che differenza c'è tra accensione elettronica ed elettrica a motorino d'avviamento?
mi spiego, il volano per accensione elettronica va bene per l'ape con motorino d'avviamento con ghiera?(la mia ape ha motorino avv.)

Vorrei montare il kit Accensione elettronica ad anticipo variabile 12V, 90W della Polini.
è un casino metterlo e regolarlo? Posso metterlo sul mio ape? c'è qualcuno che ha già provato personalmente e non letto su qualche articolo, qualcosa del genere? grazie

andy90
Utente Master


Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto


3140 Messaggi

Inserito il - 03/07/2012 : 22:10:47  Mostra Profilo Invia a andy90 un Messaggio Privato
L accensione elettronica si differenzia, dall accensione elettrica. per il semplice motivo che, con la prima la messa in moto e data dalla pedivella nella vespa, e dalla corda nel ape. mentre l accensione elettrica, la messa in moto e data dal motorino d'avviamento. Il fatto se montare un volano elettronico o no dipende dal fatto. se monti le puntine oppure no e vedere se il tuo statore e a 4 poli o 6 poli

andy90
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 03/07/2012 : 22:18:52  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
accensione elettronica dove il consenso alla scintilla è dato non dalle puntine da da un pick up e un sensore nei magneti del volano... quindi diffreisce da quella classica a puntine per il sistema di alimentazione della scintilla.

Avviamento elettrico, veicolo con puntine o accensione elettronica dotato di batteria e pulsante per l'avviamento elettrico, sulla vespa l'avviamento è montato sempre su accensioni elettroniche.

le accensioni elettroniche vespa sono:

tipo r-l-n a bobina interna a 6v puntine

tipo special a puntine e bobina esterna

tipo primavera e 90 a sei campi 6 volt a puntine

tipo et3 a sei campi elettronica

tipo pks a tre campi 4 poli 6 volt luci 12V frecce

tipo PK XL-Rusch senza avviamento elettrico, a 4 campi e 4 poli luci e frecce a 12 volt

tipo PK XL-rusch elestart.N-V con avviamento elettrico a 6 poili e 6 campi tutto a 12 volt

tipo Hp sei poli nuovo volano

I volani delle sei poli sono differenti per numero di poli e diametro interno e non montano sulle 4 poli.


Credo di averti chiarito la diffrenza tra le varie accensioni.


pugnodidadi
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grandeveget
Moderatore

Vegèta


Regione: Sicilia
Città: Catania


3998 Messaggi

Inserito il - 03/07/2012 : 22:43:17  Mostra Profilo Invia a grandeveget un Messaggio Privato
facciamo ulteriore chiarezza!
L'accensione elettronica e l'avviamento elettrico (elestart) non sono comparabili perchè sono due cose completamente diverse.
Esistono 2 tipi di accensione: quella vecchia a punte platinate e quella più moderna elettronica (con statore-pickup); ciò riguarda il modo in cui il motore genera corrente ed in particolare la scintilla della candela.
Per quanto riguarda l'avviamento, cioè più banalmente la "messa in moto", si può avere a pedale (agendo sulla pedivella) e/o elettrica (elestart, ovverosia con batteria, motorino d'avviamento e volano appostito con ghiera su cui ingrna il motorino d'avviamento). Il volano da scegliere per il proprio motore deve quindi tener conto di entrambe le cose, cioè che tipo di accensione si abbia (a puntine o elettronica) e se deve essere elestart (con ghiera) o no. Mi pare che i vecchi volani per vespe a puntine funzionino anche su motori elettronici mentre i volani nati per motore ad accensione elettronica non funzionino con accensioni a puntine ma su questo lascio la parola agli esperti. Quanto all'elestart si può anche montare un volano senza ghiera (quindi non elestart) su un motore elestart ma si perde quindi la funzionalità dell'avviamento elettrico, e viceversa un volano elestart (con ghiera) si può montare su un motore non elestart (l'unica cosa che può succedere nelle vespe large è che la ghiera tocca le 2 alette più basse del cilindro che vanno quindi limate).

AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
___________

La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
_______________

Ciao, Oscar
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 03/07/2012 : 22:56:25  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
ad ulteriore approfondimento....

se vuoi poi i dettagli dei campi arriva pure Fra... per gli schemi Mimmo...

pugnodidadi
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grandeveget
Moderatore

Vegèta


Regione: Sicilia
Città: Catania


3998 Messaggi

Inserito il - 03/07/2012 : 23:14:45  Mostra Profilo Invia a grandeveget un Messaggio Privato
ahah siamo troppo enciclopedici! e dire che aveva fatto una semplice domanda!

AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
___________

La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
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Ciao, Oscar
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