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donna-meccanico: si può? help me please

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Autore

Discussione

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grandeveget
Moderatore

Regione: Sicilia
Città: Catania

3998 Messaggi

Inserito il - 30/05/2012 : 15:22:22

Amorfa ha scritto:

grandevegeta..un grazie a prescindere ma sai, sono una chatter..so come funziona di solito e non mi lascio condizionare dagli atteggiamenti dei maschi..cmq..se volete informazioni su di me..chiedete pure

Ok meglio così, non volevo rischiare che per delle sciocchezze potessimo perdere una rara vespista in gonnella

siete così poche e fa piacere vedere una donna che ogni tanto rompe i classici stereotipi femminili.
ad ogni modo, erano considerazioni che tenevo a fare anche a prescindere.

AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
___________

La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
_______________

Ciao, Oscar

Amorfa
Nuovo Utente

Regione: Lombardia
Prov.: Pavia
Città: Pavia

29 Messaggi

Inserito il - 30/05/2012 : 15:29:01

mi toccherà portarmi il pc in garage...così lo faccio live :P
dai dopo dò un'occhiata..e appena posso ti aggiorno..certo che..appena comprata..per la serie "troppo bello x essere vero..".ciao e grazie!!!!!

se lo sapevo mica stavo qua....

Amorfa
Nuovo Utente

Regione: Lombardia
Prov.: Pavia
Città: Pavia

29 Messaggi

Inserito il - 30/05/2012 : 15:37:52

ancora una domanda..ma ...mentre traffico con cavi, viti e quant'altro, rischio che mi si spezzino le unghia??? ahahahahahahhaahahha ahahahahahahahhah ciaooooooo

se lo sapevo mica stavo qua....

grandeveget
Moderatore

Regione: Sicilia
Città: Catania

3998 Messaggi

Inserito il - 30/05/2012 : 16:05:00

ahahah...
ti serviranno cacciaviti, pinze e grasso, e credo una chiave da 8 (ma anche una 6 e 7 se le hai). Purtroppo io non ho grande dimestichezza con i comandi cambio a 2 cavi perchè ho una vespa HP (monocavo...molto meglio!), comunque sappi che i cavi hanno una estremità che termina con una "testina" mentre l'altra è libera e viene fermata da un "serrafilo", un aggeggino con un buchino da cui fai passare il cavo ed un bulloncino o una vitina che serrandosi blocca il cavo. I serrafili se ricordo bene stanno dalla parte del selettore, cioè sotto al motore. Una volta che hai individuato il cavo rotto e lo hai estratto (da sotto o da sopra o da tutte e due le parti a seconda da dove si è spezzato), devi infilare il nuovo cavo da sopra avendolo prima ingrassato (o meglio facendolo man mano che lo infili). Esso quindi spunterà sotto al motore e lo andrai a sistemare col serrafilo nell'alloggiamento rimasto vuoto (ti sarà d'aiuto per capire, com'è sistemato l'altro cavo dall'altro lato del selettore, perchè i cavi stanno su di esso uno a dx ed uno a sx). Qui viene un po' il difficile perchè farebbe comodo una terza mano, e gli altri mi correggano se sbaglio. Sistemati cavo e serrafilo (ancora non serrato), ruota la monopola del cambio nella posizione corrispondente alla marcia in cui il cambio è rimasto bloccato a causa del cavo rotto (in prima se è rimasto in prima, come mi pare di capire visto che dicevi che non riesci a mettere in folle), ed a questo punto devi mettere in tensione il nuovo cavo tirandolo con una pinza, senza esagerare ma senza di contro lasciarlo troppo "mollo", e tenendolo in tensione bisogna serrare il serrafilo sistemato nel suo alloggiamento sul selettore ed attraversato dal cavo che stai tenendo in tensione. Per fare le cose per bene ci vorrebbero 2 chiavi (misure piccole, fra 6, 7 o 8 a seconda dal tipo di serrafilo): una che blocca il serrafilo e l'altra che ne stringe il bulloncino, ma si può anche ovviare con pinze a becchi stretti, specie se curvi, cercando di non rovinare serrafilo e bulloncino. Interverranno gli altri a rettificare o correggere i miei errori ed a spiegare poi, se necessario, come regolare il cambio se dopo l'operazione spunta fuori regolato male.

jonny
Utente Attivo

Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: dolianova

905 Messaggi

Inserito il - 30/05/2012 : 16:45:04

nel selettore delle marce ( nella parte sottostente il motore,c'è un coperchietto nero, svitalo e trovi un bilanciere e due cavi con relativi morsetti) prendi delle pinze e prendi la parte di filo che resta dopo il morsetto e tiri, visto che è rotto uno dei 2 deve sfilarsi!!
togli il morsetto con una chiave da 8 per tenerlo, e una da 7 per svitarlo, conserva il morsetto e butta via il filo!! ora avvita tutto il registro della guaina del filo che hai appena tolto( si trova a fianco del bilanciere!)

ora passi al manubrio, sviti le viti inferiori allo sterzo per sollevare il coperchio e nella manopola del cambio vedi che c'è il filo a posto, e il filo restante di quello spezzato con la sua testa incartrata nella manopola, toglilo!

ora infili il filo nuovo nella guaina ( man mano che entra lo ingrassi!)poi quando mancano 10 cm di filo a finire incartri la testa nella manopola a viceversa di coma l' hai tolto, poi sotto nel motore, infili il morsetto nel filo e nella sede del bilanciere, poi cerchi di tirare il filo con delle pinze e stringi il morsetto!, una volta stretto, se il cambio è lento, sviti il registro che prima hai avvitato e lo regoli di conseguenza!! puoi rimontare con il procedimento inverso lo sterzo e il coperchio del bilanciere!!

e poi un giro immezzo alla città!!!!!

p.s. se non ti è chiaro qualche passaggio chiedi pure!!

per vespista 95; stai attento, mi che diventi ceco a pensare troppo a.....

Vespista_95
Utente Senior

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ravenna
Città: Ravenna

1220 Messaggi

Inserito il - 30/05/2012 : 18:45:38

grandeveget ha scritto:

l'ironia proprio non c'entra nulla, forse vorrai dire senso dell'umorismo...forse. In ogni caso c'è umorismo e umorismo, modo e modo di scherzare, nonchè tempi e circostanze. Lo scherzare facile e scontato da ragazzino allupato che fischia e sbava alla prima gonnella che gli passa davanti preferirei lasciarlo fuori da qui (che poi non sai nulla ma proprio nulla della nostra amica, a parte solo che appartiene al gentil sesso...ti basta solo questo?). Amichevolmente, tornerei in topic.

Il mio come dici tu era assolutamente solo umorismo non mi faccio nessun tipo di pensiero strano,non sono allupato come dici tu e non sbavo nemmeno alla prima gonnella quindi ti sbagli

PER AMORFA: io non ti volevo ne offendere ne demordere anzi sono felice che tu voglia imparare ad aggiustare la tua vespa

I <3 My Vespa 50 Special

Il Team de "I soliti Vespisti"

Gas a destra e Frizione a sinistra!

l' incoscienza del tempo in cui; il casco non era obbligatorio , la vespa 50 faceva 90 e piu' , l' accelleratore rimaneva incantatoe con il pedale del freno di dietro potevi sterzare senza toccare il manubriooooo .....vespa mia quanto mi manchiiiiiiiiii !!!!!!
Cit.Sconosciuto

Amorfa
Nuovo Utente

Regione: Lombardia
Prov.: Pavia
Città: Pavia

29 Messaggi

Inserito il - 30/05/2012 : 21:38:22

allora ragazzi..anzitutto un "tranquilli..non sono nè offesa nè altro..non ne ho notato i presupposti,

per quanto riguarda il mio oramai epico problema:- il cavo delle marce non è rotto..smontato risulta a posto da entrambe le estremità..il selettore gira..la manopola anche, fin troppo, ma non entran le marce e se non premo la frizione le ruote son bloccate.ora..mi chiedo..che cosa può essere? io ho giocato un pò con sta cosa della donna meccanico.. alla fine cambiare un cavo poteva esser anche non troppo difficile..ma..se non è il cavo delle marce...??? disoccupata prima di iniziare la carriera??? devo arrendermi?..sob.. (cmq..ho un video che mostra come gira a vuoto la manopola..se può servire ditemelo che faccio in modo di postarvelo) grazie ancora x l'aiuto..

se lo sapevo mica stavo qua....

Steck81
Utente Master

Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari

3271 Messaggi

Inserito il - 30/05/2012 : 21:58:22

si metti il video daii.. per me hai semplicemente perso la spina

Più sai...più sai di Non Sapere..

La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)

Amorfa
Nuovo Utente

Regione: Lombardia
Prov.: Pavia
Città: Pavia

29 Messaggi

Inserito il - 30/05/2012 : 22:22:38

NO..LA TESTA,...

se lo sapevo mica stavo qua....

Steck81
Utente Master

Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari

3271 Messaggi

Inserito il - 30/05/2012 : 22:47:27

Vedi se è presente questa spina

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Più sai...più sai di Non Sapere..

La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)

grandeveget
Moderatore

Regione: Sicilia
Città: Catania

3998 Messaggi

Inserito il - 30/05/2012 : 22:48:15

Fammi capire: entrambi i cavi sono integri (hai provato a tirarli entrambi da entrambe le estremità?), e ruotando il comando del cambio il selettore si muove in entrambi i sensi?