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Motore e Tecnica

Tecnica: Vespe smallframe

trafilo di olio

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Autore

Discussione

Mandolo75
Utente Medio

Regione: Lazio
Prov.: Viterbo
Città: Ronciglione

191 Messaggi

Inserito il - 04/04/2012 : 23:05:26

Ciao, chiedo un vostro aiuto.
La settimana scorsa ho cambiato i dischi della frizione e messo la molla rinforzata. Da quel giorno la vespa ha iniziato a perdere un goccino d'olio.
La goccia compare dove c'è la molla della leva frizione sul carterino.
Ho aperto e chiuso 4 volte, da quel giorno ma la goccina di olio continua a trafilare.

Da dove può perdere e sopratutto da cosa può dipendere?
grazie

andrea55
Utente Medio

Regione: Veneto
Prov.: Rovigo
Città: Occhiobello

434 Messaggi

Inserito il - 04/04/2012 : 23:21:33

C'è un or paraolio appena sopra la leva della frizione nel carterino

marnobi
Nuovo Utente

Città: Pavia

5 Messaggi

Inserito il - 11/04/2012 : 14:43:14

Ho anch' io lo stesso problema. Appena mi fermo vedo la goccia sul pavimento e devo dire che mi da moltio fastidio. Per sostituire l' or bisogna aprire il motore ?

fede200e
Utente Master

Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO

5887 Messaggi

Inserito il - 11/04/2012 : 15:05:05

no non serve aprire il motore, basta togliere il carterino e sfilare il braccetto e cambiare l'or!

Cerco paravento per px con staffe

usa il tasto cerca prima di fare qualsiasi domanda, e non guardare il culo del mio avatar che ti rincretinisci...

marnobi
Nuovo Utente

Città: Pavia

5 Messaggi

Inserito il - 13/04/2012 : 07:54:35

Sarebbe possibile avere istruzioni più dettagliate per l' operazione ?
Mi piacerebbe farlo di persona ma non vorrei trovarmi a metà e non sapere più cosa fare.....

Mandolo75
Utente Medio

Regione: Lazio
Prov.: Viterbo
Città: Ronciglione

191 Messaggi

Inserito il - 13/04/2012 : 22:05:43

Io ho fatto così, togli la ruota posteriore e il ceppo del freno posteriore e sviti le 6 viti del carterino frizione
togli la molla della leva e vedrai che ti si sfila il braccetto. Fai attenzione al rallino e alla levetta sotto il rillano.
Io per togliere l'or (che si trova all'interno dove scorre la leva) ho dovuto togliere anche la gabbietta a rulli così l'ho messa nuova

è più facile a farlo che a dirlo

Nel rimontarlo ha il verso, l'asta è dentata e con la linguetta che va sotto al rallino entra solo in quel mondo. Farai un pò di fatica per rimettere la molla.
Metti un pò di grasso nel rallino così non lo perdi quando chiudi il carterino.
Un consiglio, fotografa prima di smontare

buon lavoro

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