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 Discussione  |
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FresKoBLU
Utente Attivo
Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: Salerno
819 Messaggi |
 Inserito il - 26/03/2012 : 19:33:11
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Può capitare che camminando per strada si facciano strani incontri...no, incontri così non possono capitare molto spesso!
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siro
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Como
Città: inverigo
261 Messaggi |
 Inserito il - 26/03/2012 : 19:38:15
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alevespa50
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca
1825 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2012 : 19:56:28
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caspita che bella!! nono, non capita molto spesso di vederne una in giro!!
ora però tornaci e vai a dire al proprietario di togliere quell'orribile coprivolano pk
perchè ha targhetta super sprint 50 ma ha targa ciclomotore?
bella anche la bianchina sullo sfondo
non è che la dentro c'era anche un maggiolino? vista la ruota appoggiata al muro |
chi "vespa" mangia le mele
http://www.facebook.com/VespaClubDallecollinealmare
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vesbat96
Utente Senior
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: jerago con orago
1490 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2012 : 19:57:16
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Bella, certo che il coprivolano PK è un pugno in un occhio 
Però era aperta, non ci hai fatto un pensierino?
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danidani
Utente Medio
Regione: Lombardia
Città: zona Lago Maggiore
223 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2012 : 20:02:31
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| Non vorrei dire una castroneria, ma la 50 SS era omologata "motociclo" e non "ciclomotore" già all'epoca, quindi ha la targa normale. |
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2012 : 20:32:13
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| voglio quel manubrio sul mio special!!!! |
Cerco paravento per px con staffe
usa il tasto cerca prima di fare qualsiasi domanda, e non guardare il culo del mio avatar che ti rincretinisci... |
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2012 : 20:33:09
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| danidani ha scritto:
Non vorrei dire una castroneria, ma la 50 SS era omologata "motociclo" e non "ciclomotore" già all'epoca, quindi ha la targa normale.
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Non so se la 50ss sia targata o no ma...
A sostegno della tua ipotesi, ricordo che da piccolo (fine anni 70) c'erano alcuni vecchi vecchi già allora motorini (fatti tipo come i motom per intenderci) che erano targati...
Erano appunto chiamati "50 targati"... Non erano 48 o 49cc come i "cinquantini" non targati... Erano proprio 50 o 51cc ed essendo UGUALE O SUPERIORE A 50cc erano considerati motocicli e quindi potevano portare il passeggero, mentre i 48cc NO.
OT in quegli anni in campagna dai nonni avevamo un CAPRIOLO AEROCAPRONI e soprattutto una FAROBASSO del 54 (suppongo una vm1-2)... Usati fino allo sfinimento per girare in campagna ...
Poi a metà anni 80 come accadeva molto spesso in quegli anni... Una volta sfiniti del tutto o si regalavano o si demolivano................
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This is the sound of ALCHIMIA....
Come on come on baby vien chi putìna...
Listen to music... And look I MAIAI. |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2012 : 21:24:03
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| il 50ss è un modello per l'esportazione, in italia non veniva venuto in qanto superava i 45 kmh... la legge, pur essendo piuttosto insensata, è ancora attiva adesso, per cui per poter immatricolare in italia una 50ss devi mettergli la targa e immatricolarla come motociclo... |
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Alessio
Utente Attivo
Regione: Sicilia
Città: Ragusa
979 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2012 : 21:52:12
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| Wyatt87 ha scritto:
il 50ss è un modello per l'esportazione, in italia non veniva venuto in qanto superava i 45 kmh... la legge, pur essendo piuttosto insensata, è ancora attiva adesso, per cui per poter immatricolare in italia una 50ss devi mettergli la targa e immatricolarla come motociclo...
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Spiegami come mai adesso tutti i cinquantini superano abbondantemente i 50 orari eppure sono tutti ciclomotori.
Anzi, diciamo pure che già dagli anni 90 gli unici cinquantini che non superavano i 50 km/h erano le vespe e i si.
Il mio cagiva supercity faceva tranquillamente 90 km/h tutto originale. |
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Brutale
Utente Medio
Regione: Basilicata
125 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2012 : 22:02:25
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La 50ss era targata come motociclo non solo per via della velocità superiore ai 45 Km/h, ma anche per via dei CV che erano maggiori di quelli che la legge permetteva ai ciclomotori.
| Alessio ha scritto:
Spiegami come mai adesso tutti i cinquantini superano abbondantemente i 50 orari eppure sono tutti ciclomotori.
Anzi, diciamo pure che già dagli anni 90 gli unici cinquantini che non superavano i 50 km/h erano le vespe e i si.
Il mio cagiva supercity faceva tranquillamente 90 km/h tutto originale.
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Di fabbrica tutti i ciclomotori non superano i 45 Km/h perché strozzati alla marmitta oppure, per gli scooter, anche per la presenza di un spessore (una rondella) tra i piatti del variatore che ne limitano la chiusura completa e, quindi, la velocità.
Anche la Vespa 50HP degli anni 90 usciva di fabbrica con una strozzatura alla marmitta che gli impediva di superare i 45 Km/h, tutta vita per i motori :-)
Spero di essere stato chiaro! |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2012 : 23:19:20
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| Alessio ha scritto:
Spiegami come mai adesso tutti i cinquantini superano abbondantemente i 50 orari eppure sono tutti ciclomotori.
Anzi, diciamo pure che già dagli anni 90 gli unici cinquantini che non superavano i 50 km/h erano le vespe e i si.
Il mio cagiva supercity faceva tranquillamente 90 km/h tutto originale.
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col cavolo... i motorini, anche quelli venduti adesso, con i limitatori fanno obbligatoriamente 45 kmh... il problema è che vengono tolti direttamente dal concessionario... |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2012 : 23:20:13
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| Brutale ha scritto:
La 50ss era targata come motociclo non solo per via della velocità superiore ai 45 Km/h, ma anche per via dei CV che erano maggiori di quelli che la legge permetteva ai ciclomotori.
| Alessio ha scritto:
Spiegami come mai adesso tutti i cinquantini superano abbondantemente i 50 orari eppure sono tutti ciclomotori.
Anzi, diciamo pure che già dagli anni 90 gli unici cinquantini che non superavano i 50 km/h erano le vespe e i si.
Il mio cagiva supercity faceva tranquillamente 90 km/h tutto originale.
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Di fabbrica tutti i ciclomotori non superano i 45 Km/h perché strozzati alla marmitta oppure, per gli scooter, anche per la presenza di un spessore (una rondella) tra i piatti del variatore che ne limitano la chiusura completa e, quindi, la velocità.
Anche la Vespa 50HP degli anni 90 usciva di fabbrica con una strozzatura alla marmitta che gli impediva di superare i 45 Km/h, tutta vita per i motori :-)
Spero di essere stato chiaro!
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esattamente, precisissimo!  |
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FresKoBLU
Utente Attivo
Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: Salerno
819 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2012 : 23:58:53
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La 50 ss è stata importata dalla Germania, e già sul libretto è indicata una velocità massima superiore ai 45 km/h, quindi in Italia va immatricolata per forza come motociclo.
Cmq si, nel garage c era un maggiolino (dello stesso proprietario della vespa) |
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
Inserito il - 27/03/2012 : 00:53:44
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Non è che magari appunto le 50s s per l'estero fossero 50cc e non 48cc?? e quindi targa da motociclo... Non lo so eh... È solo una ipotesi!!! |
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eleboronero
Utente Attivo
Città: clerville
601 Messaggi |
Inserito il - 27/03/2012 : 08:36:04
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| bel mezzo,anche se ho alcuni dubbi.................. |
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jonny
Utente Attivo
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: dolianova
905 Messaggi |
Inserito il - 27/03/2012 : 12:00:31
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m, non è che sia semplicemente sbagliata la targhetta??
è magari è una 90 ss, ciò spiega la targha! |
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