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fra2
Utente Master

Fra2

Regione: Lazio
Città: Roma


4034 Messaggi


Inserito il - 16/01/2012 : 14:28:13  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fra2 Invia a fra2 un Messaggio Privato
Si lo so che si puo' montare.... e dovrei cambiare le lampadine dello special a 12V.
ma l'unico dubbio:
sullo statore a 4 poli, è obbligatorio il radrizzatore?
c'è il rischio che si bruci la bobina elettronica?

La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!

Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"

Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753


viaggiatore
Utente Medio


Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese


461 Messaggi

Inserito il - 16/01/2012 : 20:28:10  Mostra Profilo Invia a viaggiatore un Messaggio Privato
premesso che non è un raddrizzatore ma un regolatore (impianto luci)direi che c entra cme i cavolo a merenda con la "bobina elettronica" (impianto accensione), direi che i problemi sono ben altri........ l impianto a 12 volt è riferito a massa....... quello a 6 no.... da qui l inutilità di un regolatore di un impianto a 12 su un impianto a 6 (anche montando le lampade a 12) cmq a parte questo che non è un opinione ma la realtà direi che se non modifich l impianto non avrai mai risultati soddisfacenti......... una curiosità......sicuo che i volani siano compatibili senza nassuna modifica all accensione?

Vesponept

... sono tutti uguali....
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fra2
Utente Master

Fra2


Regione: Lazio
Città: Roma


4034 Messaggi

Inserito il - 17/01/2012 : 21:07:01  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fra2 Invia a fra2 un Messaggio Privato
chiedo scusa.. mi ero espresso male.. hai ragione è il raddrizzatore...
il volano ovviamente è il suo è da cono 20 su albero 20...

avevo letto da qualche parte (ma non ritrovo piu') posso ricordare male, ma qualcuno aveva problemi di accensione per mancanza di radrizzatore....

vedendo dagli schemi il radrizzatore occupa solo la parte luci...
e mi chiedevo se, in assenza, davvero influenzasse l'accensione....

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Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 17/01/2012 : 22:10:35  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
se è cono 20 e 12 volt non è di pks.

Cerco paravento per px con staffe


usa il tasto cerca prima di fare qualsiasi domanda, e non guardare il culo del mio avatar che ti rincretinisci...
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viaggiatore
Utente Medio


Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese


461 Messaggi

Inserito il - 18/01/2012 : 10:20:06  Mostra Profilo Invia a viaggiatore un Messaggio Privato
fede200e ha scritto:

se è cono 20 e 12 volt non è di pks.


le pks (a quanto ne so io ed ho visto io) avevano l albero con cono da 19 come le special..... il cono 20 compare dalle xl in poi......
Sull accensione influisce ovviamente l accenditore che viene spesso denominato impropriamente centralina, quello che è il regolatore influisce solo sull impianto luci.

Vesponept
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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 18/01/2012 : 11:05:31  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
quoto luca.

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