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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
 Inserito il - 02/12/2011 : 00:23:53
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C'è anche la siluro ETS... Sempre da prendere con collettore da corsa corta, costa di più di una siluro tradizionale ma forse è quella che sta meglio su pk.
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This is the sound of ALCHIMIA....
Come on come on baby vien chi putìna...
Listen to music... And look I MAIAI. |
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Carlo75
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 02/12/2011 : 09:46:17
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Giusto secondo me il consiglio di montare una marmitta a siluro...ottima per esaltare le doti di coppia, in una cfg non esasperata come la tua
Riguardo all'apparente difficoltà a tirare bene la 21/62, ricadiamo sempre nel solito discorso...se il cilindro, come nel tuo caso, viene montato plug&play, cioè senza raccordo travasi nè anticipo albero, risulta molto difficile tirare queste campane che sono sì studiate per cilindrate attorno ai 100cc, ma con tutti i lavori del caso!
Ad ogni modo probabilmente anche la vecchia marmitta tappata fa la sua parte (in negativo), con una siluro e una buona messa a punto della carburazione dovresti migliorare un pò, ma non ti aspettare riprese fulminanti in 3a e 4a marcia!  |
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Mandolo75
Utente Medio
Regione: Lazio
Prov.: Viterbo
Città: Ronciglione
191 Messaggi |
Inserito il - 03/12/2011 : 19:29:35
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....4à giornata di test sul bagnato....
oggi ho montato il nuovo filtro dell'aria con la rete metallica e fatto delle prove con diversi getti del massimo. (la marmitta purtroppo ancora non l'ho trovata)
1° tentativo getto 86:
la vespa non rendeva in allungo. Più davo gas e la sensazione era quella di sentirla bloccata (in pianura). In discesa va bene.
2° tentativo getto 84:
stessa sensazione ma andava leggermente meglio
3° tentativo getto 82:
Va meglio. E' reattiva e non ho la sensazione di sentirla bloccata. Per un po' di giorni lascio questo.
Per la marmitta quasi sicuramente sono deciso a prendere la Sito plus (simile all'originale). Non mi va di rischiare.
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Mandolo75
Utente Medio
Regione: Lazio
Prov.: Viterbo
Città: Ronciglione
191 Messaggi |
Inserito il - 23/12/2011 : 06:22:23
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dopo 40Km di test....
Finalmente ho trovato e montato la marmitta Sito Plus.
la configurazione è sempre con 102 carburo 19.19 getto 82.
A freddo la vespa resta spetazzosa per 1-2 km, non tira le marce basse. Tirando non al massimo le marce. Penso sia nella norma, almeno spero.
A caldo la vespa a sensazione va bene è reattiva e allunga. Non sto tirando le marce per via del rodaggio.
In pianura sono arrivato a 70km/h (da contachilometri montato) mentre in discesa ad 80km/h ho tolto il gas perché tremo solo al pensiero di frenare . Ad alta velocità In frenata l'anteriore lo sento leggiadro. Sarà perché monto il cupolino antivento?
Sto facendo la miscela al 2,5% e ripeto con getto max 82.
Consigliate un aumento di getto max in previsione del rodaggio?
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Carlo75
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 28/12/2011 : 09:48:39
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Il comportamento a freddo è normale...il motore oltre un certo numero di giri mura e si mette a "spernacchiare" perchè essendo ancora freddo, la miscela in camera di scoppio non riesce a bruciare correttamente. E' anzi un bene che sia così...come saprai infatti, il motore (qualsiasi motore!) NON va assolutamente tirato a freddo quindi è inutile fare quelle prove
L'anteriore della vespa è ballerino (parlando di vespe "small", quella un pò più stabile e la HP), ma certo la presenza del cupolino non migliora la situazione
Per il getto max, visto l'esito delle prove che hai fatto in precedenza ti suggerirei di lasciare l'82 che hai ora. |
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