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n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX


9999 Messaggi

Inserito il - 24/11/2011 : 12:09:01  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
il fanale è stato cambiato altrimenti la vespa non poteva più circolare, le manopole dopo 50 anni si consumano...
la sella se la tieni come si deve dura in eterno e, visto che il resto della vespa è conservata MOLTO bene, credo proprio che sia la sua... poi che sia nera l'hai detto te, magari fotografata da vicino è verde scuro

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n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX


9999 Messaggi

Inserito il - 24/11/2011 : 12:09:49  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
rettifico, è blu, l'ho vista nell'altro topic...

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sanrem
Utente Master

occhioallavespa


Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno


4946 Messaggi

Inserito il - 24/11/2011 : 12:17:50  Mostra Profilo Invia a sanrem un Messaggio Privato
Wyatt87 ha scritto:

il fanale è stato cambiato altrimenti la vespa non poteva più circolare, le manopole dopo 50 anni si consumano...
la sella se la tieni come si deve dura in eterno e, visto che il resto della vespa è conservata MOLTO bene, credo proprio che sia la sua... poi che sia nera l'hai detto te, magari fotografata da vicino è verde scuro

Giusto !! I fanali posteriori vennero cambiati tutti dopo l'uscita della legge sulla sicurezza stradale (anni 60) che obbligava la presenza della luce stop. Siccome il fanale originale non era predisposto venivano generalmente montati quelli della VNB.
Adesso invece esistono riproduzioni del fanale originale con il portalampada predispsto per luce stop !

Remo
"Vespapapapapa"
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et3jeans1976
Utente Master

ET3jeans1976


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna


8255 Messaggi

Inserito il - 24/11/2011 : 12:29:19  Mostra Profilo Invia a et3jeans1976 un Messaggio Privato
ed allora, detta come va detta, meglio il fanale "sbagliato" ma messo negli anni giusti che una riproduzione odierna in cui c'è la luce stop che in quel fanale originale non c'era....

conservato da paura!!!!!

ad averne così!

ciao

"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!

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sanrem
Utente Master

occhioallavespa


Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno


4946 Messaggi

Inserito il - 24/11/2011 : 13:38:09  Mostra Profilo Invia a sanrem un Messaggio Privato
et3jeans1976 ha scritto:

ed allora, detta come va detta, meglio il fanale "sbagliato" ma messo negli anni giusti che una riproduzione odierna in cui c'è la luce stop che in quel fanale originale non c'era....

conservato da paura!!!!!

ad averne così!

ciao


Questo infatti é ancora oggetto di discussione per la commissione del registro storico !! Poi ognuno ha la sua opinione...

Remo
"Vespapapapapa"
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AndreaVSP
Utente Medio

vna rest


Regione: Lombardia
Prov.: Mantova
Città: Suzzara


112 Messaggi

Inserito il - 24/11/2011 : 16:01:50  Mostra Profilo Invia a AndreaVSP un Messaggio Privato
Grazie a tutti, ho scoperto cose che non sapevo!

Per quanto riguarda le selle sicuramente le terrò così, per il fanale valuto, mi piacerebbe portarlo all'originale ma anche quanto dice et3jeans1976 non è da scartare in effetti!

Un saluto.
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