| Autore |
 Discussione  |
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Gaspare51
Utente Normale
Regione: Liguria
Città: Genova
76 Messaggi |
 Inserito il - 20/01/2012 : 13:45:41
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| Wyatt87 ha scritto:
ma porca miseria! cosa sono quelle manopole orribili?!?!?!
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No, no sono finte, tanto per fare una prova. Come detto sopra quelle ufficiali che non sono ancora arrivate mi han detto che sono:
- nere
- a righe sottili
- con il marchio Piaggio esagonale.
Me lo confermi?
Sennó come devono essere?
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Non c'e fango che tenga! |
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sgaruffo
Utente Senior
Città: Perugia
1719 Messaggi |
Inserito il - 20/01/2012 : 13:46:23
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| esatto meglio il siem crepato o al massimo veralux |
TRE travasi |
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Gaspare51
Utente Normale
Regione: Liguria
Città: Genova
76 Messaggi |
Inserito il - 20/01/2012 : 13:52:31
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| sgaruffo ha scritto:
esatto meglio il siem crepato o al massimo veralux
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Si, comunque la crepa é minima. Ora il problema principale é fargliela finire, al carrozziere, si é appassionato e la tratta come fosse la sua. Non ti dico le scene per mettere i ribattini sulle strisce della pedana...
Una volta che l'avrò ritirata (la settimana prossima) la porto nel box e faccio i piccoli interventi
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Non c'e fango che tenga! |
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Narcosi
Nuovo Utente
Città: Alberobello
6 Messaggi |
Inserito il - 04/05/2012 : 12:00:26
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| Finalmente una Sprint Veloce 1973 con il suo vero unico verde Ascot sono convinto che il 6/4 non centra proprio nulla con questo modello. Una domanda perché le scritte nn sono in corsivo? |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 04/05/2012 : 14:03:15
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| Narcosi ha scritto:
Finalmente una Sprint Veloce 1973 con il suo vero unico verde Ascot sono convinto che il 6/4 non centra proprio nulla con questo modello. Una domanda perché le scritte nn sono in corsivo?
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Perchè dal 73 le hanno cambiate con quelle in stampatello. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 04/05/2012 : 15:17:08
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Il modello con le nuove scritte stampatello monta un verde molto, molto più chiaro, tipo menta cod attualmente sconosciuto...
 [/URL]
se ne vedono però anche in verde ascott noterai ai raduni che il verde originale dei conservati è molto più scuro....
ed il 6/4 per assurdo (lo dissi e lo confermo) a mio dire è molto più simile all'ASCOTT, che a quanto sembra continua ad essere un colore come il 5/2 special dalle innumerevoli sfumature!
Mi domando che colore fosse in origine la tua... |
pugnodidadi |
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gallone
Utente Attivo
Prov.: Milano
Città: Milano
753 Messaggi |
Inserito il - 04/05/2012 : 15:42:15
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Gaspare! Hai una Sprint Veloce targata SV, cosa vuoi di più dalla vita? una 180 targata Sassari?  |
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bettix82
Utente Senior
Città: Bergamo
1158 Messaggi |
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Narcosi
Nuovo Utente
Città: Alberobello
6 Messaggi |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 06/05/2012 : 13:36:01
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| Narcosi ha scritto:
Nel 73 la sprint veloce ascot aveva scritte corsivo e non stampatello
Immagine:
43,61 KB
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dipende dal numero di telaio (che ora non ti so dire con precisione)... nel '73 inoltrato cambiano... |
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Marben
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Robecco sul Naviglio
474 Messaggi |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 06/05/2012 : 14:31:09
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Confermo anche quella con le scritte in stampatello ha il verde ascott.. se del 73 il verde menta chiaro codice sconosciuto è del 74.
L'ascott originale è più scuro di quello a codice max meyer... il 6/4 per assurdo ci si avvicina di più, |
pugnodidadi |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 06/05/2012 : 14:42:36
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paolo, c'è però un problema... il 6/4 è un colore del 1980... come hanno fatto ad utilizzarlo prima che venisse inventato?
devi tener conto che invecchiando i colori prendono sfumature differenti (vedi il grigio "cipolla" 103), quindi ci sta una piccola differenza di tonalità  |
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