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giulio
Nuovo Utente

Città: mantova


3 Messaggi


Inserito il - 21/09/2011 : 08:22:27  Mostra Profilo Invia a giulio un Messaggio Privato
Vorrei mettere sulla mia 50 special, l' impianto elettrico della pk 50 che è elettronico e non a puntine.

E' possibile fare questo?

nnerto
Utente Medio

Città: san benedetto del tronto


158 Messaggi

Inserito il - 21/09/2011 : 09:18:26  Mostra Profilo Invia a nnerto un Messaggio Privato
il cono da 19 è compatibile. Occhio che il volano del pk50 pesa 2.2 kg quindi se hai un motore preparato potrebbe essere troppo pesante ( schiavellamento). L'impianto del pk50 è misto 6-12 volt, i 6 volt per le luci, i 12 volt per le frecce. Useresti al limite solo gli avvolgimenti statorici a 6 volt. comunque non sono molto esperto aspetta pareri più illustri. Ad es non so dirti della compatibilità meccanica di statore e volano con il carter della special.
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sanrem
Utente Master

occhioallavespa


Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno


4946 Messaggi

Inserito il - 21/09/2011 : 10:04:57  Mostra Profilo Invia a sanrem un Messaggio Privato
Non lo fare !!! Lascia la special con il suo bellissimo impianto originale a puntine !!!

Remo
"Vespapapapapa"
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XXX VESPA XXX
Utente Master


Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: milano


4338 Messaggi

Inserito il - 21/09/2011 : 10:41:31  Mostra Profilo Invia a XXX VESPA XXX un Messaggio Privato
concordo a pieno con sanrem!
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fra2
Utente Master

Fra2


Regione: Lazio
Città: Roma


4034 Messaggi

Inserito il - 02/10/2011 : 20:45:38  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fra2 Invia a fra2 un Messaggio Privato
lo statore del pk ha un connettore particolare a 4-6 pin tondo che sullo special non lo ha...

se lo vuoi fare dovresti cambiare tutto il cablaggio e pulsanteria....

è un lavorone da passatempo e divertimento...

pero' se vuoi eliminare le puntine orientati sullo statore ET3 primavera...



La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!

Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"

Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753


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