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botte23
Nuovo Utente
Città: savona
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 Inserito il - 14/09/2011 : 17:40:11
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ciao a tutti,
sono in procinto di restaurare completamente la mia gtr del 71.
ho scelto il colore chiaro di luna e volevo avere una conferma se il colore è originale per il mio modello.
in secondo luogo vorrei sapere di che colore vanno le gomme intorno alle scocche...nere o grigie?
il tettuccio del faro posteriore va lasciato grigio o va nel colore della carrozzeria?
ho lo sportellino della scocca sinistra che vibra parecchio, ci sono dei gommini apposta o ci metto io qualche spessore in gomma?
infine, ho il contakilometri originale veglia rotto, mi han fatto cadere la vespa e si è rotto il perno dove si infila il cavetto, si può riparare o devo cambiarlo?quanto viene?
grazie a tutti ciao!!!
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 14/09/2011 : 17:48:30
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gomme e gommini neri tranne guarnizione interruttore pedale freno (grigia sulla Gtr del 1971)
colorazione ROSSO CORALLO e CHIAro luna.
lO STRUMENTO UNA BUONA REPRO SUI 110. |
pugnodidadi |
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botte23
Nuovo Utente
Città: savona
30 Messaggi |
Inserito il - 14/09/2011 : 19:09:20
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quindi non si aggiusta?azz...si è rotto pure il tubo dell'acceleratore, o meglio la battuta che lo non lo fa entrare dentro al vano del faro/contakilometri...si trova?
una precisazione sui colori...il tetto del fanale posteriore di che colore va?
grazie mille!!! |
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botte23
Nuovo Utente
Città: savona
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n/a (ex visionario)
deleted
1302 Messaggi |
Inserito il - 15/09/2011 : 18:19:27
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La cassa di quel contakilometri è in metallo, dunque se trovi uno bravo a saldartelo te lo aggiusta il perno...credo che se è solo spezzato non ti puo' chiedere piu' di 20 euro per qualche punto di saldatura...
ma eri tu che avevi la sede del bloccasterzo rotta? Alla fine come hai fatto? |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 16/09/2011 : 08:57:46
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il tubio acceleratore è ricambio arro in originale.... lo strumento in foto è esatto è lui.
Il tetto post del fanalino SIEM è in tinta se hai le scritte vecchio tipo, se mod successivo il 1974 con scritte di nuova foggia (tipo special) allora và sempre in grigio neutro plastica, quindi non nero nè altro... plastica grigia. |
pugnodidadi |
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botte23
Nuovo Utente
Città: savona
30 Messaggi |
Inserito il - 16/09/2011 : 12:06:41
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grazie dei consigli...la vespa è del 71 con scritte in corsivo quindi direi che va in tinta no?
il tubo lo cercherò...
per il contakilometri il problema è che non ho più il perno che si è staccato...non so proprio dove sia finito...cmq quello che ho postato a 84 euro mi sembra un buon prezzo...
si ero io...al momento purtroppo non l'ho risolto e mi sono costruito con un cavetto in acciaio una catena...
mi è venuto anche in mente che il problema potrebbe non essere la sede ma il fatto che il precedente proprietario, facendo una gran porcata, ha montato la forcella del px...quindi appena monto la sua originale provo a vedere se magari entra un po di più il bloccasterzo e quindi svolge la sua funzione.
anche se non so se questo è il problema perchè il buco nella forcella sembra uguale in entrambi i modelli...vedremo...se vi interessa poi aggiornerò il post ma purtroppo ora ho poco tempo e non so con quali tempistiche riuscirò a fare il lavoro... |
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