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Autore

Discussione

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fede200e
Utente Master

Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO

5887 Messaggi

Inserito il - 14/07/2011 : 10:57:58

anche io ogni tanto sabbio i carter quelli distrutti o con saldature in vista e poi li torno a portare al semi lucido con paglietta e olio di gomito ma qui il discorso è diverso, questi carter sono stati sabbiati da chiusi hanno sabbiato fino i filetti dei prigionieri e la biella!! ma siamo pazzi, il carter è senza dubbio recuperabile ma il motore va aperto e rifatto!! c'è poco da fare!

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sanrem
Utente Master

Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno

4946 Messaggi

Inserito il - 14/07/2011 : 12:29:34

Credo anche io che i carter siano stati sabbiati accoppiati , infatti i rpigionieri sono tutti e quattro consumati nello stesso punto e con la stessa inclinazioni !!

Remo
"Vespapapapapa"

pierocedri
Utente Normale

Regione: Piemonte
Prov.: Biella
Città: mongrando

59 Messaggi

Inserito il - 14/07/2011 : 12:42:19

beh,effettivamente,SE HA INTENZIONE DI SMONTARE,il danno non è grave.effettivamente ha accellerato molto la pulizia esterna(con difetti che non stiamo a dire.di certo così avra da sostituire albero e biella,ma se eran da cambiare....non ci avevo pensato!

ciccio
Nuovo Utente

Città: Piombino

36 Messaggi

Inserito il - 14/07/2011 : 21:54:46

Questo motore è di una primavera marrone del 76 (a breve le foto) vorrei chiedervi quale è il colore originale della sella,bianca o beige?Le manopole sono riuscito a recuperarle grigie ma fatte come quelle dell'ET3 ma per la sella ci sono varie teorie.
Grazie.

sgaruffo
Utente Senior

Città: Perugia

1719 Messaggi

Inserito il - 15/07/2011 : 00:33:57

Sabbia anche le manopole

TRE travasi