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piero77it
Nuovo Utente

Città: Lamezia Terme


7 Messaggi


Inserito il - 07/07/2011 : 23:23:53  Mostra Profilo Invia a piero77it un Messaggio Privato
Sono stanco morto ma felice.
Questa sera ho dato un paio di manopole nuove a Margherita (px 1 serie del 78), le sue erano tutte rovinate ed ho cambiato anche il tubo del gas, che si era consumato e faceva gioco.

Per cambiare il tubo è stato semplicissimo, il difficile è stato rimontare la leva del freno anteriore, non volevo mollarlo di sotto per evitare di rovinare il cavo e perchè dovevo smontare l'antifurto per rimettere il cavo, ma alla fine ho dovuto farlo.
Smontare le vecchie manopole più facile a farsi che a dirsi, le ho allargate un pò con un giravite, un goccio di svitol e sono venute fuori in un attimo, per montare le nuove un goccio di svitol e sono entrate subito.

Risultato:
Frena meglio di prima
il comando del gas funziona benissimo
le manopole nuove fanno la loro porca figura.

P.s.: Lo so che per qualcuno di voi è un'operazione semplicissima ma per me è stato veramente faticoso.

n/a (ex visionario)
deleted

fem2



1302 Messaggi

Inserito il - 08/07/2011 : 01:19:06  Mostra Profilo Invia a n/a (ex visionario) un Messaggio Privato
Bravo!


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fra2
Utente Master

Fra2


Regione: Lazio
Città: Roma


4034 Messaggi

Inserito il - 08/07/2011 : 07:53:30  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fra2 Invia a fra2 un Messaggio Privato
attento alle fughe di gas con il "tubo" del gas nuovo!!!!

La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!

Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"

Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753


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