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Motore e Tecnica

Vespa tecnica: problemi al motore

Secondo voi questo semicarter è recuperabile?

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Autore

Discussione

Francesco
Utente Medio

Regione: Campania
Prov.: Benevento
Città: Puglianello

209 Messaggi

Inserito il - 05/07/2011 : 13:02:13

Salve a tutti volevo chiedere un vostro parere per quanto riguarda un semicarter V5A2M originale della mia vespa (special del 1971) che ho dovuto sostituire con un altro carter perchè danneggiato in varie parti.
Attualmente la vespa monta un V5A1M però ho letto sul forum che ai fini del collaudo per la sostituzione targa (da 5 a 6 cifre) mi possono creare problemi se i carter non sono quelli originali, quindi ho pensato di far riparare quello originale anzicchè comprarne in rete altri magari con altri danni ecc.
Il semicarter in questione presenta delle rotture alla valvola(la solita gabbia a rulli), al bordino che blocca il fermo del cuscinetto della primaria e ha la filettattura del tappo carico olio sfilettata.
Secondo voi è possibile ripararlo?

Di seguito le foto:

Steck81
Utente Master

Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari

3271 Messaggi

Inserito il - 05/07/2011 : 13:15:00

Allora.. in meccanica non esiste nulla che non si possa fare.. si può sempre fare basta sostituire ricostruire modificare.. il probema sta nella convenieza economica o meno e in alcuni casi nel vlere fare(più che poter)
in questo caso da estranio al valore affettivo posso dire che per il valore del singolo ricambio e il costo di una riparazione ben fatta da recuperabile sia meglio che diventi riciclabile come alluminio

Più sai...più sai di Non Sapere..

La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)