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lop46
Nuovo Utente


Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Roma


2 Messaggi


Inserito il - 25/06/2011 : 23:00:53  Mostra Profilo Invia a lop46 un Messaggio Privato
Salve a tutti!
sono in procinto di comprare una vespa 50 L del '69 con le ruote a cerchi chiusi: la mia principale preoccupazione è trovare un modo per renderla sicura! come fare?
Ho letto di tanti metodi fai-da-te, ma non sono interessato.
Ho letto di un certo Bloster introvabile.
Ho visto per il bloccaterzo, ma vi sono due tipi a seconda della profondità del notolino.
Voi che sapete dirmi?
Grazie e un abbraccio..

fra2
Utente Master

Fra2


Regione: Lazio
Città: Roma


4034 Messaggi

Inserito il - 29/06/2011 : 10:48:52  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fra2 Invia a fra2 un Messaggio Privato
l'unica soluzione un bel mastino napoletano!!!!!!

se la vogliono rubare, ruberanno quella che ha piu' catene e bloccaruote..

cmq oggi se rubano un vespino non è che ci fanno tanti soldi....c'è ben altro in giro da rubare...

La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!

Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"

Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753


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