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DeepIron
Utente Medio
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Torre del greco
178 Messaggi |
 Inserito il - 14/05/2011 : 21:24:34
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Ho un px arcobaleno dell'84 ... stavo un pò correndo dopo veramante molto tempo per raggiungere un mio amico e su una discesa molto lunga prendo un fosso e la vespa dalla quarta passa in terza, ma il problema è che (e non sò ancora come) non me ne sono accorto subito e ho insistito per qualche secondo in discesa col la terza in discesa . Dopo qualche secondo, un altro mio amico mi avvisa che la vespa sta cacciando tantissimo fumo, infatti mi giro, e ne buttava fuori proprio tanto, allora mi fermo, e il fumo continua ad uscire imperterrito. Spengo la vespa consapevole del fatto che molto probabilmente non si sarebbe riaccesa, e infatti, così è stato. Ho provato a metterla in moto con le pedivellate ma la vespa non accennava nemmeno ad accendersi. Passa tipo un 20 minuti e la vespa comincia ad accennare qualcosa ma non si accende ancora. Passano ancora altri 5 minuti e la vespa va in moto senza fumi e senza problemi. Dopo c'ho fatto un giro nel traffico e strada libera per chilometri, spenta, riaccesa, chilometri, ecc e va tutto perfettamente. Secondo voi, cos'è sucesso? Sono cosa che possono capitare? O c'è qualche disfunzione per la quale ha fatto così anche se adesso sta benissimo?
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LeMon
Nuovo Utente
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Brescia
28 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2011 : 02:11:28
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Una volta mi è capitata una cosa simile con una vespa che avevo appena comprato usata dal tipico vecchietto. Dopo aver percorso un lungo tratto di statale circa 20 km praticamente sempre al massimo della velocità, è iniziato ad uscire un fumo spropositato dalla marmitta. Li per li preoccupato l'ho subito spenta, convinto che avesse preso fuoco per averla sforzata troppo.
Era la mia prima vespa, una 50 hp 4 marce del 1995 (la vespa 50 originale più veloce mai prodotta) ed avevo 15 anni. Dopo un controllo mi resi conto che tutto era ok, la vespa ripartiva seppur con qualche difficoltà. Nel mio caso si trattava dei depositi di olio all'interno della marmitta che avevano iniziato a sciogliersi per il troppo calore dovuto alla tirata. Ad un certo punto il fumo è diminuito di intensità fino a quando tutto e tornato normale ed il problema non si è più riprentato.
Per quanto riguarda il passaggio dalla 4 alla 3 marcia con ogni probabilità prendendo la buca hai inavvertitamente cambiato marcia essendo il cambio al manubrio può capitare.
Viva la vita! |
Viva la vita! |
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DeepIron
Utente Medio
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Torre del greco
178 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2011 : 03:55:37
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| Effettivamente, io raramente apro tutto il gas e metto sotto sforzo la vespa e quindi non la faccio mai scaldare troppo. Forse, da quello che mi hai detto, è probabile a questo punto che con la mia guida , si può acculumare un pò di residui di olio nella marmitta, ma ciò che non mi spiego , è perchè non si riaccendeva! Che sarà... |
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n/a
deleted
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2011 : 09:20:03
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| probabilmente si era smosso dello sporco che aveva ostuito la marmitta...... a questo punto però mi viene da dirti (anche se non richiesto) valuta se pulirla o sosituirla... |
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DeepIron
Utente Medio
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Torre del greco
178 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2011 : 12:26:32
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| Quindi escludete un grippaggio? La vespa non ha mai dato l'impressione di essersi inceppata come motore, nel senso che anche la prima volta che l'ho spenta per il troppo fumo la pedivella girava senza difficoltà, solo che non è riuscita ad accendersi subito dopo, ma ho dovuto aspettare quei 20 minuti prima di dare cenni di accendersi e poi alla fine andare in moto , e questo mi fa pensare che o qualcosa si è sturato con le pedivellate o l'abbassamento della temperatura ha fatto restringere il pistone nuovamente, anche se la pedivella non si è mai bloccata. Escludo guasti pistone, cilindro, fasce elastiche pistone? |
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2011 : 13:46:11
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| marmitta intasata, quoto vespone!!! |
Cerco paravento per px con staffe
usa il tasto cerca prima di fare qualsiasi domanda, e non guardare il culo del mio avatar che ti rincretinisci... |
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Vespista_95
Utente Senior
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ravenna
Città: Ravenna
1220 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2011 : 23:58:15
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| fede200e ha scritto:
marmitta intasata, quoto vespone!!!
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QUOTO! |
I <3 My Vespa 50 Special
Il Team de "I soliti Vespisti"
Gas a destra e Frizione a sinistra!
l' incoscienza del tempo in cui; il casco non era obbligatorio , la vespa 50 faceva 90 e piu' , l' accelleratore rimaneva incantatoe con il pedale del freno di dietro potevi sterzare senza toccare il manubriooooo .....vespa mia quanto mi manchiiiiiiiiii !!!!!!
Cit.Sconosciuto
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Improvvisamente fumo
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