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Motore e Tecnica

Vespa tecnica: problemi al motore

Ciclere pk 50 xl

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Autore

Discussione

LeMon
Nuovo Utente

Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Brescia

28 Messaggi

Inserito il - 08/04/2011 : 14:20:57

Ciao a tutti, quest'oggi mi trovo alle prese con il carburatore originale 16/10 della vespa pk 50 xl della quale sono di recente venuto in possesso.
La vespa monta ancora il cilidro 50 originale. Apparteneva ad un anziano signore ed aveva ancora il blocco alla marmitta che ho appena rimosso.
Ho smontato il carburatore per revisonarlo ed ho visto che il cicler piccolo è da 53 mentre quello lungo è da 50.
Mi chiedevo se sono i getti originali, e se dopo aver rimosso la strozzatura al collettore andrebbero sostituiti con qualcosa di più grande??
Grazie,
Saluti
Leo

Viva la vita!

andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 08/04/2011 : 15:52:10

si gli originali son quelli. quello lungo e il getto starter da 50. il minimo 38. massimo si 53 va bene.

andy90

Vincy95
Utente Master

Regione: Calabria
Prov.: Catanzaro
Città: Sellia Marina

2120 Messaggi

Inserito il - 08/04/2011 : 16:46:01

vai tranquillo sono gli originali vanno bene

Ciò che non ti uccide ti fortifica.

LeMon
Nuovo Utente

Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Brescia

28 Messaggi

Inserito il - 08/04/2011 : 20:55:36

Molte grazie per le risposte, come sempre mi siete stati di grande aiuto.
Ho appena provato la vespa ed infetti sembra andare bene, candela color nocciola.
Devo dire che avendo rimosso il blocco alla marmitta la vespa è migliorata siamo passati dagli imbarazzati 45 km/h scarsi in scia e con vento favore agli attuali 55 km/h di punta. Certo per raggiungere tale velocità è necessario avere a disposizione la pista di un aereoporto!
Ma come dice qualcuno: non correte...vespizzatevi!

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