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nonno_Giovanni
Nuovo Utente
Regione: Lazio
Prov.: Latina
Città: Aprilia
8 Messaggi |
 Inserito il - 21/03/2011 : 11:23:00
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Signori buongiorno a tutti, sono qui per un vostro parere.
Il portaruota di scorta, modello da applicare posteriormente al sellino passeggero, la Piaggio per la vespa modello VNA oggi lo produce con due placche di rinforzo laterali (catalogo vespavintageparts - prezzo circa 100 euri) secondo voi è rimasto invariato come un tempo o i rinforzi sono una modifica che l'azienda ha adottato autonomamente di recente visto che lo stesso modello è venduto da quasi tutti i rivenditori senza queste due placche laterali?
Vi pongo questo questito perchè la differenza di prezzo tra i due modelli (Piaggio e non) è di circa 70 euri.
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zantuan
Utente Medio
Prov.: Pescara
Città: Pescara
373 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2011 : 12:40:25
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Ciao,
secondo me le due piastre sono state aggiunte autonomamente dalla piaggio infatti non mi risulta di aver mai visto quel tipo di portapacchi su Vespa conservate o su foto d'epoca.
Comunque anche sul catologo parti di ricambio per VNB1 il portapacchi non ha le due staffe.
Immagine:
17 KB
Eppure è molto strano....la piaggio non dovrebbe vendere ricambi di qualità e molto vicini, se non identici all'originale? |
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nonno_Giovanni
Nuovo Utente
Regione: Lazio
Prov.: Latina
Città: Aprilia
8 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2011 : 12:59:16
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zantuan ciao,
ho visto anch'io quello stesso spaccato per vespa VNB1, si in effetti li le piastre non ci sono. La cosa è un pò confusa.
Ma non è solo questo lo strano, io che sono in pieno restauro per la mia VNA poco tempo fa mi sono aggiunto al restauro di tekko ponendo un quesito sull'ammortizzatore anteriore.
negli spaccati e in qualche foto che ho trovato su internet il modello VNA utilizza lo stesso modello montato sulla VB1.
Attendiamo altri pareri informati....
ciao. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2011 : 13:09:48
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Mi sfugge il particolare delle paistre di rinforzo al momento....
L'ammo ant VNA è quelo della VB1T e VN1-2 e Vl1-2-3 e GS VS4-5 a giunto inferiore grande....
quello di nuovo tipo fino con foderi in metallo, verrà adottato dalla VNb1 del 1959-60 e VBB.
Si trova oggi in commercio il suo originale, perfettamente riprodotto. |
pugnodidadi |
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zantuan
Utente Medio
Prov.: Pescara
Città: Pescara
373 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2011 : 13:20:41
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Poeta...ecco il portaruota (catalogo piaggio)a cui si riferisce nonno giovanni.
Immagine:
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mai visto prima di questa mattina! |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2011 : 13:29:21
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Immaginavo, ma cercavo conferme... quella che tu chiami MODIFICA, è la piastra di supporto rinforzata in uso sin dal 1964!!! anno in cui capirono che il vecchio modello senza rinforzi tendeva a spaccarsi all'altezza della curvatura.... in commercio le riproduzioni sono quindi quelle che non hanno rinforzo, dato che questa piastra è CERTIFICATA PIAGGIO.
Và detto comuqneu che a 40 si trova la versione senza rinforzo, che per un uso regolare è perfetta... difatti è pur vero che quella Piaggio è più robusta, ma è pur vero che oggi le nostre vespa circolano su strade migliori e che non facciamo tantissimi kilometri!
Impiegherei i rimanenti 50-60 euro di diffrenza piuttosto per l'acquisto dell'ammo originale VNA, che costa tra i 70 e i 90 euro in fiera... lo trovi anche in un motoricambi ben fornito CATALOGO CIF ordinandolo... sui €80-85. |
pugnodidadi |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2011 : 23:37:19
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questo...
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pugnodidadi |
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nonno_Giovanni
Nuovo Utente
Regione: Lazio
Prov.: Latina
Città: Aprilia
8 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2011 : 23:35:16
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Grazie poeta
è il modello che stavo motitorando da tempo.
Ma...in origine questo tipo di ammortizzatore esternamente era tutto zincato?
Saluti. |
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portaruota di scorta VNA
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