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 Discussione  |
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
 Inserito il - 28/02/2011 : 23:37:19
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Eccomi qua ragazzi!!! Se avete seguito il mio post sul restauro della mia t.s. avete anche visto che FINALMENTE il motore è stato aperto: Apro questo nuovo post per descrivere l'elaborazione del motore!!!!
Il motore in questo momento è aperto sul banco, aspetta solo di essere completamente svuotato, ripuliti i carter, fare tutte le raccordature del caso e l'arrivo degli ultimi acquisti.
Allora, intanto ho rinunciato all' idea della corsa 60.
Sconsigliato sia dal mio meccanico che da utenti del forum, sono tornato alla corsa 57!!!
Ma non ho preso l'albero originale, ne il classico Mazzucchelli...
Ma... Udite udite... il NUOVISSIMO ALBERO ANTICIPATO RACING PARMAKIT (acquistato online da Acm€specialparts)!!!!! Visto in foto è BELLISSIMO e INC@ZZATISSIMO!!! Appena mi arriva vi posto le foto, non credo che ce l'abbia nessun altro qua sul forum
Quindi la configurazione suppongo definitiva che verrà montata è la seguente:
177 POLINI corsa 57 con TESTA MMW
Albero anticipato racing PARMAKIT
Accensione elettronica ad anticipo variabile PARMAKIT 1,6kg
Rapporti POLINI DD z23/64
Carburatore SI24/24E con torretta COSA spillo ammortizzato e filtro T5
Marmitta semiespansione SITO GALAXY nuova fondo di magazzino anni '70
Paraoli corteco blu e cuscinetti SKF c3
Campana a 6 molle con anello di rinforzo.
Bene ragazzi, finalmente ci siamo!!! a presto con nuovi aggiornamenti!!!
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rokito
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Rimini
Città: Rimini
3256 Messaggi |
Inserito il - 01/03/2011 : 14:43:52
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We Darietto bella li!!! Azzo mi dispiace per la corsa 60, ero un bel pó curioso! Secondo me siamo a parità di prestazioni, facciamo a gara col gps o vieni a trovarmi a Rimini????  Cerca in questa sezione la mia discussione e vedi che configurazione inkaxxatissima che ho messo su! L'ho scritta alla fine, ora che il bestione è partito!
P.S. Mi devi ancora spedire il carburatore... O hai deciso di montarlo?? |
RRT- Rokito Racing Team |
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vespafrank
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: cava de' tirreni
2548 Messaggi |
Inserito il - 01/03/2011 : 21:22:29
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bella dario!!!  dai che sono ansioso di vedere i lavori!!
Ma tanto io vi battero entrambi appena avro finito  |
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2011 : 00:20:01
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Signori e signore è arrivato il materiale da ACME.... sembravo proprio Will Coyote col suo scatolone con scritto ACME mentre lo apre con la bava alla bocca
Che dire? l' albero PARMAKIT anticipato racing è uno SPETTACOLO.
Solido, arrogante, pesante, stabile, liiiiiscio, lucido, ma talmente lucido che ho fatto fatica a fotografarlo!!!!!!!
e questa è la campana rinforzata con anello, sempre di Will Coyote |
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2011 : 00:35:27
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@Rokito: il carburatore è impacchettato e pronto da spedire
eh eh eh ragazzi!!!! a me frega il carburatore!!!! se anzichè il 24 style&performance montassi il 28 come voi mi sa che con l'accensione parmakit e quest'albero qua e i rapporti più lunghi.... vi darei paga a tutti e due |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2011 : 09:34:25
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| Modifica il 26 che ti ha dato rokito.... piuttosto. |
pugnodidadi |
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rokito
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Rimini
Città: Rimini
3256 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2011 : 14:11:07
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| poeta ha scritto:
Modifica il 26 che ti ha dato rokito.... piuttosto.
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è vero Dario è comunque più grande del 24 |
RRT- Rokito Racing Team |
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vespafrank
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: cava de' tirreni
2548 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2011 : 15:20:56
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stupendo l'albero 
(il mazzucchelli ke mi hai dato l'ho modificato proprio come quello li della parmakit )
cmq consiglio anche io di tenere il 26 |
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2011 : 18:19:34
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Tenere il 26 di rokito mi dite...... e io che ho già smontato il 24 dalla vnb1...
questo mese ho avuto una CIFRA di spese e pensavo di rinunciare al 26... ma così mi tentate
Vi dirò anche un progettino fresco fresco di ieri sera: ho un amico che lavora al cnc e stiamo progettando un VORTEX (o trombetta che dir si voglia) per il 24.... Da fare al CNC dal pieno dell'alluminio sulla falsariga della trombetta del si24pinasco la cui foto postò grandeveget qualche tempo fa....
Visto che il modello (col DAS) lo devo ancora fare potrei quotarlo per il 26 e non per il 24....
State connessi che se il progetto va in porto vi sfoggio una trombetta FOTONICA che susciterà l'invidia di tutti
Appena faccio il modello con le quote prima di farmela produrre chiederò pareri commenti e consigli qua sul forum |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2011 : 18:43:46
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Rokito potrà anche aspettare credo fondi per il suo 26 se serve ad una giusta causa!!!
L'Accensione PARMA TE LA POTEVI RISPARMIARE CON QUEL BEL VOLANO ALLEGGERITO CHE HAI, ma sono scelte...
Bello l'albero, hai modo di misurare le fasi che ha con la valvola sul carter originale?
Così poi anzichè fare la solita valvola ad okkio 2mm quà e 2mm là, la segni e la allarghi ad una fase di anticipo e ritardo idonea.... non è detto che siano 2mm e non è detto che il sopra debba essere pari al sotto!!!
Insomma impariamo nel tempo a smarcarci dalle solite modifiche di scatola ed iniziamo a fare le cose per bene!
Ci vuole più tempo, un disco graduato, ma che soddisfazione!
OTTIMO fin qui, attendere nuovi fondi, misurare, fare valvola, se necessario... TAGLIARE ANCHE L'ALBERO PARMA!!!
Dai che certamente non serve... forse... a proposito quanto lo hai pagato?
Sei curioso nevvero?
Se vuoi ti spiego meglio....
Mi ha detto tuttpo Carlo 75 e Yuri... io te la passo stà patata bollente, ma è una figata farsi le fasi da soli... e poi non ci vuole poi tanto... ma se non erro TU PORTI a fare DAL MECCANICO!!!
Sarebbe ora di fare un salto di qualità...
nelle FAQ guida alla chiusura, perfino ROKITO si è fatto il motore da solo!!! ( è ironico che sennò si arrabbia!)
Dicci bene tutto e sopratutto che intenzioni hai!
RICORDA Quel che risparmi di meccanico lo traduci in cavalli, soddisfazioni e stima.
E poi se non erro hai già la sfida di rokito in agenda! Và a finire che quando farò il mio di 175, sarò pure scarso!!!
Come cresce stò forum, anche sulle elaborazioni...
BRAVI TUTTI!
PS mi mandi il link MP di dove si comprano sti pezzi?
Willy Coyote (ACME) |
pugnodidadi |
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2011 : 23:29:45
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Eeeeh Poeta, mi piacerebbe riuscire a farmi il motore da solo.... Purtroppo non ho il garage dovrei mettere una casetta di legno in giardino... Ma più avanti... magari la prossima vespa!!!!! Anche se le mie capacità tecniche arrivano al massimo a farmi cambiare marmitta e carburatore imparerò!!!!
L'albero l'ho pagato 150€ e garantisco che è veramente ben fatto... ho avuto in mano sia il classico mazzucchelli che il parma e quest'ultimo dà proprio una sensazione di SOLIDITA' molto maggiore
In effetti devo dire che il reparto elaborazioni si è fatto molto ma molto interessante da leggere, fra Poeta, Rokito, Frank, Fede e tanti altri alle prese con configurazioni TUTTE interessantissime e alla portata di molte tasche.... E' si molto bello leggere di un mostro esoterico FALC da 35cv e 4000€ solo di motore, ma tanto sai che al 99,99% non la farai mai una vespa così....
però quando leggi di una pk o una special col suo polinazzo e dici "beh, la mia prossima è una small e gli ci faccio un motore così anch'io ma gli cambierei questo" oppure vedi una px col tuo stesso gruppo termico ma configurata diversa e lo segui per vedere come viene fuori e se va di più o di meno della tua... A mio avviso è ancora più divertente |
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2011 : 23:35:24
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A proposito, aggiornamento:
I carter sono stati puliti e portati a far saldare il pezzo rotto che ho descritto nell'altro post in sezione restauri.
Altra cosa: l'albero del cambio è da cambiare!!!! è piegato, ma soprattutto era stato saldato in testa ed è irrecuperabile. In più balla dappertutto....
E nei prossimi giorni comincio a progettare la trombetta!!!!! |
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150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2011 : 23:38:13
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| dario quoto con te per il corsa 57,perche avresti scaldato da bestia. |
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2011 : 23:39:47
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| OT: @poeta, se pensi ti possa essere utile per un tuo progetto OLD il mio volano alleggerito 2,2kg e bilanciato by BrunoET3 (ce l'ha ancora in "ostaggio" Rokito finchè non decido cosa fare col suo carburatore) mandami un mp |
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Discussione |
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ELABORAZIONE MOTORE T.S. foto albero PARMAKIT!!!!
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