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tanka1949
Utente Medio


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: brandizzo


107 Messaggi


Inserito il - 26/02/2011 : 17:09:32  Mostra Profilo Invia a tanka1949 un Messaggio Privato
Sto comprando un T5 dell'1986.
Il proprietario mi ha fatto vedere la Visura cche dice:
data di immatricolazione 04/08/1986 cessato 17/05/2006
RADIATA articolo 096-1998
C'e' qualcuno che sa cosa vuole dire?
Ciao e grazie

n/a (ex visionario)
deleted

fem2



1302 Messaggi

Inserito il - 26/02/2011 : 17:33:31  Mostra Profilo Invia a n/a (ex visionario) un Messaggio Privato
Messaggio di tanka1949

Sto comprando un T5 dell'1986.
Il proprietario mi ha fatto vedere la Visura cche dice:
data di immatricolazione 04/08/1986 cessato 17/05/2006
RADIATA articolo 096-1998
C'e' qualcuno che sa cosa vuole dire?
Ciao e grazie


Credo voglia dire che è stata radiata nel 2006 con decorrenza dal 1998 perchè non ha pagato qualche bollo(lo so è un paradosso, ma il PRA è tutto un paradosso). Se è così digli al propietario che deve andare al pra e fare "opposizione alla radiazione" in quanto non è stato avvisato della radiazione tramite raccomandata obbliatoria per legge. In questo modo potrà riabilitare la vespa pagando solo due o tre bolli e tu potrai procedere al passaggio e evitarai tutta la trafila lunga e costosa della nuova reimmatricolazione tramite FMI o ASI.

Se invece quella voce vuol dire un altra cosa aspetta i piu' esperti che qui i burocrati non mancano!!!


hahahah scherzo naturalmente.

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Steck81
Utente Master

Service


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari


3271 Messaggi

Inserito il - 26/02/2011 : 17:57:45  Mostra Profilo Invia a Steck81 un Messaggio Privato
Vuol dire che è stata radiata d'ufficio per il mancato pagamento dei bolli...
difatti anche se non lo hai specificato documenti e targa dovresti averli te..

Più sai...più sai di Non Sapere..

La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)

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tanka1949
Utente Medio


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: brandizzo


107 Messaggi

Inserito il - 26/02/2011 : 19:11:49  Mostra Profilo Invia a tanka1949 un Messaggio Privato
si avete ragione ,ho tutti i documenti compreso complementare.
Purtroppo io la compro non dal proprietario che c'e' sul complementare ma da un terzo che non compare.
Ciao
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Steck81
Utente Master

Service


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari


3271 Messaggi

Inserito il - 26/02/2011 : 19:55:43  Mostra Profilo Invia a Steck81 un Messaggio Privato
Se è quella Rossa.. Prendila xke l'ho già addocchiata da un pò e ci stavo facendo un pensierino... altrimenti all'ingresso di moneta poi c arrivo io

Più sai...più sai di Non Sapere..

La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)

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bocia
Utente Master

Città: verona


5055 Messaggi

Inserito il - 27/02/2011 : 09:59:15  Mostra Profilo Invia a bocia un Messaggio Privato
tanka1949 ha scritto:

si avete ragione ,ho tutti i documenti compreso complementare.
Purtroppo io la compro non dal proprietario che c'e' sul complementare ma da un terzo che non compare.
Ciao


Se è Radiata d'Ufficio, non ha alcuna importanza chi sia l'ultimo proprietario intestatario al P.R.A..
Essendo Radiata d'ufficio, in teoria non esiste più, è come se ti vendessero un mobile.
Ad ogni buon conto fai una dichiarazione di vendita tra privati, solo per dimostrare, un eventuale domani, che tu quella Vespa non l'hai rubata.
Poi, Iscrizione a F.M.I. oppure A.S.I dove chiedi il rilascio del Certificato di Rilevanza Storica. Con questo fai il collaudo alla Motorizzazione, quindi pagamento di TRE bolli con maggiorazione del 50% e reiscrizione al P.R.A.

Walter
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slash_s
Nuovo Utente

Città: cagliari


1 Messaggi

Inserito il - 28/02/2011 : 19:58:36  Mostra Profilo Invia a slash_s un Messaggio Privato
Buonasera a tutti gentili signori, mi chiamo Simone e abito a Cagliari,
dopo un aborto di special 50 (di cui mi sono amaramente pentito di averla venduta),
mi hanno proposto un'altra gioia di vespa, probabilmente gs o rally, comunque un 125
o oltre, non l'ho ancora vista, ma la prendero quasi sicuramente. non avendo dati alla mano
volevo sapere come dovevo comportarmi per il passaggio , visto che è ferma da molto tempo...e non sono sicuro che abbia tutti i documenti....aspetto informazioni , ringrazio tutti anticipatamente
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bocia
Utente Master

Città: verona


5055 Messaggi

Inserito il - 01/03/2011 : 17:00:41  Mostra Profilo Invia a bocia un Messaggio Privato
slash_s ha scritto:

Buonasera a tutti gentili signori, mi chiamo Simone e abito a Cagliari,
dopo un aborto di special 50 (di cui mi sono amaramente pentito di averla venduta),
mi hanno proposto un'altra gioia di vespa, probabilmente gs o rally, comunque un 125
o oltre, non l'ho ancora vista, ma la prendero quasi sicuramente. non avendo dati alla mano
volevo sapere come dovevo comportarmi per il passaggio , visto che è ferma da molto tempo...e non sono sicuro che abbia tutti i documenti....aspetto informazioni , ringrazio tutti anticipatamente

Innanzi tutto BENVENUTO.
Allora andiamo con ordine.
La prima cosa che devi controllare è che ci siano: la targa,il libretto di circolazione e il Cert.di Proprietà (o Foglio Complementare se vecchia) quindi controlla ovviamente che il n° di targa corrisponda a quello riportato sul libretto, e che sopratutto il n° di telaio della Vespa corrisponda al n° di telaio riportato sul libretto. quindi, con il numero di targa fai una visura al P.R.A. per vedere se la Vespa è ancora in vita oppure se è Radiata d'Ufficio.
Intanto facci sapere queste cose, ed in base al risultato vedremo come comportarci inseguito. (AUGURI di buon acquisto)

Walter
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