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manumonster
Utente Normale

Città: modena


78 Messaggi

Inserito il - 18/02/2011 : 20:25:30  Mostra Profilo Invia a manumonster un Messaggio Privato
scusa non sarebbero più lunghi i 24/72 oppure i 27?
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manumonster
Utente Normale

Città: modena


78 Messaggi

Inserito il - 18/02/2011 : 22:21:10  Mostra Profilo Invia a manumonster un Messaggio Privato
io ho un banco della pk posso mettere il cambio della pk sulla r
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Pippo.special
Utente Normale


Regione: Sicilia
Prov.: Messina
Città: messina


54 Messaggi

Inserito il - 19/02/2011 : 12:07:53  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Pippo.special Invia a Pippo.special un Messaggio Privato
se la pk è 4 marce lo puoi scambiare,altrimenti non serve a nulla
comunque la 24/72 ha un rapporto 3,00
la 22/63 ha un rappporto 2,86 quindi è più lunga!
ma nonostante questo avresti la stessa velocità massima anche con una campana 24/72,poichè le campane Denti Dritti hanno questa caratteristica.
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Carlo75
Utente Master

Vespa 50 Special


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio


4276 Messaggi

Inserito il - 19/02/2011 : 19:27:56  Mostra Profilo Invia a Carlo75 un Messaggio Privato
Pippo.special ha scritto:

se la pk è 4 marce lo puoi scambiare,altrimenti non serve a nulla
comunque la 24/72 ha un rapporto 3,00
la 22/63 ha un rappporto 2,86 quindi è più lunga!
ma nonostante questo avresti la stessa velocità massima anche con una campana 24/72,poichè le campane Denti Dritti hanno questa caratteristica.


Questa frase è sbagliata. La velocità raggiungibile dipende solo dalla lunghezza del rapporto, indipendentemente dal fatto che sia DD o DE. Pertanto un'ipotetica 24/72 a DE, darebbe la stessa velocità della 24/72 a DD. Quella che hai scritto è una vecchia ed errata credenza, purtroppo dura a morire
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manumonster
Utente Normale

Città: modena


78 Messaggi

Inserito il - 20/02/2011 : 12:46:31  Mostra Profilo Invia a manumonster un Messaggio Privato
da quel che so i 22 sono i più corti non originali piaggio poi ci sono i 24 poi i 27 e infine i 29 che non entrano nel banco se non lo limi 1 po'.
giusto?
comunque il banco della pk che ho è a quattro marce dite che non trovo problemi se metto la quarta marcia?
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Pippo.special
Utente Normale


Regione: Sicilia
Prov.: Messina
Città: messina


54 Messaggi

Inserito il - 22/02/2011 : 12:17:54  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Pippo.special Invia a Pippo.special un Messaggio Privato
manumonster ha scritto:

da quel che so i 22 sono i più corti non originali piaggio poi ci sono i 24 poi i 27 e infine i 29 che non entrano nel banco se non lo limi 1 po'.
giusto?
comunque il banco della pk che ho è a quattro marce dite che non trovo problemi se metto la quarta marcia?

devi mettere tutto il cambio completo a 4 marce!
i 22,24,25,27 e 29 come dici tu sono i pignoni delle campane ma in realtà ci sono un'infinità di campane!
18/67-22/72-24/72-22/63-24/61-25/69 e 27/69 sono le più usate comunemente ma ce ne sono molte altre ancora. e poi ci sono i vari pignoni DRT che modificano il rapporto per avere una trasmissione(assieme poi alle varie 1^ lunga,2^ lunga,3^corta,4^corta,cortisssime ecc...) personalizzabile al 100%
La cosa della campana DD e DE io non la sapevo pensavo fosse come dici tu solo che in un vecchio topic lessi questa differenza e molti anche tra i più alti del forum(tra cui quello che per me è il sommo: poeta) confermavano questa differenza,dache che questi uomini si dedicano praticamente solo alle vespe presi per bibbia ogni singola lettera di quel topic,tutto quì.
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grandeveget
Moderatore

Vegèta


Regione: Sicilia
Città: Catania


3998 Messaggi

Inserito il - 22/02/2011 : 13:45:12  Mostra Profilo Invia a grandeveget un Messaggio Privato
anche i "sommi" vespisti sono pur sempre uomini e diciamo che ognuno ha le sue teorie e credenze. I dd dissipano un po' meno potenza dei de ma alla fine la differenza che ne risulta in termini di prestazioni potremmo definirla trascurabile a parità di configurazione. Diverso è il paragone fra un motore fatto alla buona ed uno fatto meticolosamente includendo l'utilizzo di una rapportatura a dd: in tal caso tutti gli accorgimenti adottati, che presi singolarmente danno benefici minimi, messi assieme possono fare la differenza fra un motore ed un altro. Poi nella fattispecie il pensare che una rapportatura a dd allunghi quanto una a de lievemente più lunga dipende a mio avviso dal confronto fra 24/72dd e 22/63de (un po' più lunga): infatti sono le rapportature che quasi sempre si abbinano ai 102cc; sebbene alcuni big del forum non siano d'accordo, la 22/63 è in realtà un po' lunga per i 102, tant'è vero che il regime massimo raggiungibile in ultima marcia in pianura è sensibilmente più basso di quello della marcia precedente... La 24/72 risulta invece più centrata, sicchè l'ultima marcia ne giova e riesce a prendere più giri, raggiungendo alla fine la stessa velocità, più o meno, che con la 22/63. Se un 102 configurato in maniera classica tirasse davvero la 22/63 come si deve in ultima marcia, i 100km/h effettivi non sarebbero il sogno, difficile da realizzare, dei 102isti.

AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
___________

La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
_______________

Ciao, Oscar
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Carlo75
Utente Master

Vespa 50 Special


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio


4276 Messaggi

Inserito il - 22/02/2011 : 19:43:24  Mostra Profilo Invia a Carlo75 un Messaggio Privato
Non avrei saputo dire di meglio...d'accordo con te al 100%
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grandeveget
Moderatore

Vegèta


Regione: Sicilia
Città: Catania


3998 Messaggi

Inserito il - 23/02/2011 : 13:10:15  Mostra Profilo Invia a grandeveget un Messaggio Privato
Ed io mi ci beo!

Del resto quando si parla di rapporti e non solo siamo in sintonia.

Tornando meglio in topic, manumonster ti conviene mettere il cambio 4 marce, peraltro usato lo trovi a non molto e devi solo aggiungerci la crociera nuova. Con 4 marce penso tu possa andar tranquillo coi 27/69, visto che sei di quel di Modena e le pianure prevalgono, con una proma o simile dovresti essere abbastanza centrato coi rapporti, e mal che vada li puoi accorciare anche abbastanza coi pignoni drt, specie se vuoi un'espansione più propriamente detta. Comunque l'esperto di 132 malossi è Carlo quindi vediamo se ha da rettificare quanto ti ho detto (non so fino a che punto sia spinto questo cilindro e se quindi prediliga rapporti più corti).

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Carlo75
Utente Master

Vespa 50 Special


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio


4276 Messaggi

Inserito il - 23/02/2011 : 15:47:31  Mostra Profilo Invia a Carlo75 un Messaggio Privato
Concordo con la 27/69 con cambio a 4 marce
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